G05 BMW MHEV (Mild-Hybrid) проблемы с стартер-генератором 40D

Как-то, когда моя машина была на сервисе на то, мне прислали по ошибке заказ-наряд другого человека. Сумма там была очень большая, около 300 тысяч кажется, может даже больше, точно не помню (меня тогда чуть кондратий не схватил, думал мою так "наремонтировали"). Так вот там была замена стартер-генератора. Когда я забирал машину, спросил, почему такая цена. Сказали, что только оригинал и не ремонтируется. Но это было где-то год назад, может что изменилось.
ps нашёл вот такое объявление, походу начали ремонтировать https://www.avito.ru/moskva/zapchas...3M6MTY6IlN2MHBzTE1VS3pCYTdmenYiO31rYvsjJgAAAA
надо обзванивать ремонты генераторов на авито

 

И что мешает пройти по плану проверки?

 

План проверки для этого и существует - сузить территорию поиска источника проблемы.

 

Новый генератор, старый не ремонтопригодный. Цена- космос

 

60 - 230 т.р. от срока поставки.

Подарил бы кто поковырять неисправный - думаю, сделал бы.

 

Я говорил с ребятами которые занимаются такими же от Ауди, они сказали, что с удовольствием сделали бы и от бмв, но пока решения нет. Ремонт аудюшного, кстати, стоит в ра-не 70т

 

Найду неисправный генератор и время - вынесу свой вердикт.

 

Позвоните в bmw-электрик, может они не выкинули.

 

Спс, звякну.

 

Вот это поворот.
А на каком пробеге, вообще, это всё случилось?

 

На вашем 2 картинке , иста писала заменить аккум 48 .
Это мастера настояли на генераторе ?

 

А старт-стоп отключён?

 

У меня пробег такой-же сейчас. Машина 22-го года. Я себе сразу отключил, когда машину привёз из Европы. Пробег был 8500.
Эта функция тупо губит всё. И мотор и демпфер... Теперь мне ещё интереснее, какая проблема у вас.

 

Прямо проверили, что при запуске старлайн высаживает аккумулятор? Как это может быть? Да и подписки точно не из-за аккумулятора. Может надо с сервиса начать?)