BMW отложила создание модели X7

Таки не новость. Давно похерили идею с большим внедорожником. Не покупают их.

 

Это вы Ауди и Мерину скажите, про не покупают.

 

Афигеть какая новость

 

Да ладно?
То-то смотрю рейнджаки, gl-и и крузаки200 вместе с лохусами570 метут пачками, в отличии от Х3

 

2.000 машин / год в РФ - еще не показатель.

Статистики продаж GL по миру в 08 году за последние 15 минут не нашел,
но думается, что все безрадостно, в том числе и в Америке.
<и с каждым месяцем все хуже и хуже>

Судя по настроениям топов на Парижском автосалоне - обвал продаж по миру в классе крупых SUV будет драматичным.

А если часть часть управленцев из финанс-банк-бирж-сектора останутся без работы и в России, то и здесь статистика здорово изменится.


p.s. не забываем, что универсальный слоган rich get richer во всем мире - это про Veyron, а не про GL или RR за 70 тыс $ на действительно репрезентативных рынках

 

Вот странно, почему тогда Мерседес собирается снижать производство GL и ML.

ТАйота это другое. Она дешевле и другой класс.
А вот в Европе Рейнджаки, жл и лексусу вообще никак не продаются. В сравнении с тем же х3. Поищите статистику. х3 кстати ну если не за пояс затыкает РХ350 и Инфините, но уж точно больше продается чем все эти Воги, Ранж Спорт и GL.
Не путайте Россию и остальные рынки.

 

А Q7 как продается?

 

Я не знаю как рейнджи и мерседес GL
но с начала года в РФ было проданно что-то в районе 10500 Творожков, то есть туарегов и около 2600 ку7.
Цифры точные, ну плюс минус 10-ть машин.

 

Имхо отличный результат. По крайней мере говорить о том, что люди не покупают большие Савы, не правильно. Это тогда и про представительский класс можно сказать, но с производства их снимать никто не собирается.

 

По грубым прикидкам,
прежде порог доходности при создании крупного SUV'а был при объеме продаж хотя бы 15-20.000 машин в год.
Уверен, что на большинстве ключевых рынков (Америка+ Германия) в ближайшие месяцы-годы эти гиганты будут сбрасываться производителями-дилерами по себестоимости и даже ниже.

В России при неблагоприятном сценарии 2500 Кушек могут превратиться в 750.

На сегодня вижу возможность успешного проекта только в виде оригинальной концепции городского авто. Т.е. что-то типа iq только с премиум-мотивами.
Хотя похоже, что при нужных ТТХ и габаритах, что в Европе, что в Америке готовы позабыть про бренд-снобизм и просто брать подходящий аппарат...

 

Учитывая, что Россия где большие машины берут гораздо лучше чем такие же машины ТАМ в Европе, то не знаю.
Ну и никто не говорил, что их никто не покупает. Просто говорили, что БМВ оборудовать и делать производство авто у которого падает и спрос и смысл скорее всего не будет. По этому никакого Х7.
Лучше продать 50 000 трешек и однушек и всего прочего, чем 5000 каких-нибудь х7.