BMW Premium Selection. Что это и стоит ли оно доп средств?

Это понятие относится к б/у машинам, которые при повторной продаже проверяются по 72 пареметрам - кузов, ходовая, двиагатель, электроника, и т.д. Все короче, вплоть до мельчайших деталей. Если машина не проходит по какому-то из параметров, то не видать ей этой надписи. Отсюда и цена.

http://www.bmw.de/de/index_common.h...ium_selection/content_premium_automobile.html

Параметры в PDF
http://www.bmw.de/uk/produkte/gebra...ction/_pdf/pdf_download_premium_selection.pdf (на немецком)

Д.

 

Я покупал. Говорят более строгий отбор авто по специальным критериям, их 72. Пробег до 120000, не старше 7 лет , гарантия от серьезных поломок до покупки и расширенная гарантия после.
Машина действительно попалась очень хорошая, но насколько она лучше обычной used car, понять пока сложно.
Если есть такой интерес, то почитайте эти самые 72 стандарта. Ссылку вроде дали...

 

гарантия присутствует в любом случае - годовая EuroPlus и дилерская.
потом EuroPlus еще можно продлить, если авто не сильно старое.

 

вот чё-то по аглицки
http://www.bmw.co.za/Services/AUC/default_ps.asp
http://www.bmw.com.au/common_content/bmw/assorted_content/100PointCheck.pdf
http://www.bmw.com.au/indexframe.asp?PageID=13040&PID=20

 

Если машинка для себя, то за это стоит переплатить!

 

Если покупаешь авто у перегонщика (или в салоне, торгующими авто без пробега по РФ) и тебе говорят, что машина Preimiui Selection , то это отражено в доках ( каким то образом задокументировано и можно ли проверить )

 

BPS - хорошо и большой плюс при выборе, но не панацея от мелких недостатков: иногда приходится и за BMW AG что-то доделывать. 15-20% не стоит, конечно. Впрочем - далеко не всегда такая большая разница в цене с другими аналогичными машинами.
В любом случае - выбирая, нужно привязываться к конкретному авто, а не к BPS в принципе.

 

О как тема вовремя!

На этой неделе приехала 745 от гамбургского дилера. Машина продавалась как BPS.
У машины вусмерть укатаны передние колодки (одна - до металла), просрочена на 1000 смена масла, и совсем не новый воздушный фильтр. Задняя резина имеет протектор менее 4 мм. Правда, косметическое и техническое состояние очень хорошее, пробег 56т км.
Претензии дилер не принимает, говоря, что за замену колодок, масла и фильтра нужно было платить заранее. Более того, истории обслуживания у них тоже нет, т.к. машина обслуживалась у другого дилера. Перед продажей они неделю делали какое-то ТО - оказалось, что это была химчистка, полировка, замена АКБ, подкачка колес и проверка работоспособности электрики. Все!

Поэтому делаю практический вывод - BPS само по себе это фигня, и покупать надо конкретную машину, а не приклеенную на неё табличку - BPS совсем не означит, что с машиной не нужно будет ничего делать.

Да, кстати, во время поисков была машина по BPS в Мюнхене - оказалась сильно битая в зад и в бок, так что это тоже никак не связано.

 

Сервисной книжки что ли нет, или имеется в виду что-то другое?

Д.

 

Сервисная книжка-то есть, но там отмечено только плановое ТО с заменой масла. Что, когда и зачем менялось по гарантии, и менялось ли - в Гамбурге не знают. Про битость они тоже толком ничего не знают, перегонщик смотрел сам.

В общем, я бы так сказал - наверное, если BPS есть, то это лучше, чем если его нет. Но даже если оно есть, то может не иметь совершенно не иметь отношения к реальному состоянию машины. Поэтому искать нужно просто подходящую машину и не смотреть на таблички. Соответственно, переплачивать ТОЛЬКО за BPS нет никакого смысла. Есть смысл переплачивать за хорошую машину, с BPS или без. Возможно, мне просто не повезло, но ведь телега покупалась у одного из крупнейшего дилера в Германии!

Просто я был уверен, что раз BPS - то на машине будет можно просто ездить и ничего не делать. А выходит, что нет - поэтому слегка и расстроился. В итоге меняю масло, воздушный и салонный фильтры, передние колодки, щетки дворников - а это в сумме не так уж и мало.

Если до замены колодок перед продажей останется 100 км - её все равно могут продать как BPS, потому как в требованиях BPS числится только "исправность тормозной системы". А на момент продажи была исправна? Была! Ну вот и все...

 

Поверь все выделенные проблемы решались мной в свою пользу за счёт диллера
вот тут глянь полный расклад что как и почём:
http://e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?t=254&postdays=0&postorder=asc&start=15

случай не единичный, делал тоже самое для брата в ноябре

 

Это все выяснилось уже по приезду телеги в РФ. После этого с дилером связывались с претензией о несоотвествии некоторым пунктам BPS - получили отказ со всякой чепухой типа "BPS на экспорт не распространяется" и т.д.

Но надо сказать, что цена была уторгована прилично. Т.к. машина редкая - исполнение Individual "Yachtline" - то все равно достаточно высокой.

В общем, это я к чему - даже крупный и серьезный дилер вполне может закрыть глаза на некоторое несоответствие машины формальным требованиям BPS, и повесить на неё такую табличку. Поэтому только табличка никаких гарантий не дает.

 

100% согласен
хорошо что у нас глаза и форум любителей ХХХ

 

напалм
выложил бы фотки машинки

 

Да никак не получается сфоткать в чистом виде
Кузов у яхтлайн всегда темно-синий (nachtblau) металлик, колеса R20.
Салон вот такой:

 

Класс

 

Да, салончик хорош, пижонский

У меня мащина BPS.
Всем доволен, по кузову все отлично, без ремонта и покрасок, в салоне вообще идеал, другие владельцы BMW делают круглые глаза увидев пробег в 80 тыс.
При покупке, в Германии же делали ТО (масло, фильтры), колодки почти новые стояли, как и резина.
Единственное, сейчас вылез глючек какого-то датчика. У дилера предложили либо поменять, либо перешить ряд блоков, т.к. там была старая прошивка и посмотреть. Перешили, не помогло, поеду поменяю.

 

покупал 2 машины по этой программе, остался очень доволен...
резина новая, все замененно было и никаких проблем.
правда оба раз получалось так что не хватало куска пассажирского подкрылка на мпакете

 

BPS и битость не связаны вообще никак.
Реальность пробега более-менее гарантирует продажа машины дилером, не важно - проходит она по BPS или нет. Еще желательно, чтобы обслуживалась она у этого же дилера.

 

битость должна стоять в договоре купле-продаже, либо да либо нет 3-го недано
у меня был расклад когда купил машину 318и от диллерa мерседеса в договоре стояла "не битая".
при проверке через месяц после продажи оказалась морда битая, о чем продавец был проинформирован.
я предложил оставить себе машину но скинуть 10% с цены или забрать "ето ведро" обратно
на скидку они не пошли, зато я нашел через 2 месяцa себе 320и

 

Не, ты не совсем правильно понял. Это же не значит, что дилеры будут скрывать битость. Вот тебе пример: 745 индивидуал в Мюнхене, 12/2003, 63 ткм, выставлена на сайте БМВ как БПС, цена на пару тысяч ниже рынка. Звоним - да, есть такая, с машиной все ок! - А что билось? - Зад, багажник, заднее крыло и обе двери.

Просто с БПС никакой связи - и БПС может быть битой, и не-БПС может быть небитой. А перегонщику все равно смотреть надо - дилер может просто не знать про ДТП.

 

Где можно посмотреть мафынки по этой программе?В России не видел...!

 

www.bmw.de раздел Gebrauchtwagenbörse

http://ecom.bmwgroup.com/ecom32gahp/DE-GAHP/UVMBMW/de/pages/uvse/index.jsp?process=uvse

в Services выбирай наздоровье:

Premium Selection(BPS)
EuroPlus-Garantie(EP)
Lieferservice(LS)

 

типа ап

наличие EuroPlus-Garantie - что-нибудь дает, или фикция?
лейбл Premium Selection на авто отсутствует