BMW S1000RR испытали в аэродинамической трубе

В BMW Motorrad Motorsport продолжают испытывать BMW S1000RR в аэродинамической трубе.

Аэродинамика – один из главных факторов, которые влияют на максимальную скорость гоночных мотоциклов. В отличие от испытаний автомобиля в трубе, необходимо продувать мотоцикл вместе с сидящим на нем гонщиком, который создает собственное аэродинамическое сопротивление и влияет на обтекание потоком воздуха мотоцикла.



Пока чемпионат мира по Супербайку (WorldSBK) был на паузе, в BMW Motorrad Motorsport не сидели без дела. Пилоты команды BMW Motorrad Motorsport не могли добраться до Мюнхена из-за карантина и остановки авиасообщения. 3D-модель гонщика позволила продолжать испытания во время вынужденного перерыва в гоночном календаре.















Для улучшения аэродинамических характеристик техники специалисты изучают влияние на воздушные потоки и мотоцикла, и пилота. В BMW используют инновационные технологии для получения более точных результатов – например, 3D-сканирование, упрощающее процесс испытаний. В случае с BMW S1000RR 2 600 л.с. электромотор разгонял поток воздуха до скорости 255 км/ч c 3D-моделью пилота Юджина Лаверти.



У BMW Club есть страницы в Facebook и в Instagram! Присоединяйтесь, друзья!

Источник: www.bmwclub.ru

Фото: BMW

При использовании материалов ссылка на источник обязательна