BMW вместе с Toyota выпустит водородный автомобиль в 2028 году

Автопроизводитель заявляет, что его первый серийный автомобиль на топливных элементах будет не переделанной Toyota, а модифицированной машиной из собственного автопарка BMW.



Компания BMW уже много лет говорит о водородной энергетике, и вот теперь она наконец решила выпустить в продажу автомобиль на топливных элементах. Немецкий автопроизводитель заявляет, что выпустит свой первый FCEV (электромобиль на топливных элементах) в 2028 году, и сделает это, объединив усилия с Toyota.

BMW уже провели масштабные испытания своего парка водородных автомобилей iX5, в которых используются топливные элементы японской компании. Но у самой Toyota гораздо больше опыта: десять лет назад она представила седан Mirai, работающий на топливных элементах.

Точные подробности о том, как будет выглядеть первый автомобиль BMW на топливных элементах, сколько энергии он будет вырабатывать и как далеко сможет проехать на одном баке с водородом, пока не разглашаются. Но BMW утверждают, что их первый FCEV не будет переделанной Toyota, и не будет использовать общую платформу, как Z4 и GR Supra. Вместо этого BMW возьмет совместно разработанный водородный силовой агрегат третьего поколения и установит его на один из своих собственных автомобилей – модифицированную версию обычной модели BMW.

Учитывая, что за последние несколько лет компания приложила немало усилий для продвижения своего тестового автопарка iX5 Hydrogen, кажется логичным, что X5 станет первым, кто получит эту технологию. Но если это так, то это будет не нынешний X5, который должен быть заменен в ближайшие пару лет, а новая модель.



По имеющимся данным, в следующем X5 используется обновленная версия современной платформы CLAR, а не Neue Klasse нового поколения, которую BMW представит на iX3 и 3-Series в 2025 и 2026 годах. Сегодняшний прототип iX5 Hydrogen оснащен топливным блоком, установленным в передней части автомобиля, и двумя водородными баками, расположенными в трансмиссионном тоннеле и под задними сиденьями. Он развивает 396 л.с., разгоняется до 100 км/ч менее чем за 6 секунд, а запас хода составляет 504 км, хотя все эти показатели наверняка улучшатся к 2028 году, когда появится реальная модель.

iX5 Hydrogen также заправляется примерно за три минуты, что дает ему практическое преимущество перед электромобилями, хотя и ограниченное из-за нехватки доступных водородных заправочных станций во многих странах.

Источник:
www.carscoops.com