BMW X2 M35i 2024, со спортивным дизайном кроссовера-купе замечен на испытаниях у полярного круга

BMW X1 2023 года – это шаг в правильном направлении, и, похоже, обновленный X2 вскоре последует его примеру.
Замеченный во время испытаний у полярного круга, X2 2024 года превратится из хэтчбека в настоящий кроссовер-купе.



Хотя модель по-прежнему сильно замаскирована, она отличается почти вертикальной передней частью с сетчатой решеткой радиатора и стреловидными фарами. Кроме того, они дополнены воздушными завесами, и широким центральным воздухозаборником с вертикальной опорой в центре.

Сзади можно увидеть изящное ветровое стекло, плавно переходящее в крышу под крутым наклоном. Модель также отличается обтекаемыми формами кузова, угловатой плечевой линией и дверными ручками, установленными заподлицо.

Задняя часть представляет собой радикальное изменение: обновленный кроссовер имеет угловатое заднее стекло, которое направляет воздух к внушительному спойлеру.



Поскольку данный прототип ориентирован на производительность, он имеет несколько особых штрихов, включая стильные колеса, которые поддерживаются тормозной системой с синими суппортами. Модель также имеет слегка измененный задний бампер и выхлопную систему с четырьмя выхлопными трубами.

Фотографам не удалось как следует разглядеть интерьер, но салон, скорее всего, пойдет по стопам X1. В результате мы можем ожидать высококлассный интерьер с изогнутым дисплеем, состоящим из 10,25-дюймовой цифровой приборной панели и 10,7-дюймовой информационно-развлекательной системы.

Варианты двигателей остаются неподтвержденными, но мы можем ожидать 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель TwinPower Turbo мощностью 241 л.с. (180 кВт / 244 PS) и 295 фунт-фут (400 Нм) крутящего момента. Он будет работать в паре с семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением и системой полного привода.



X2 M35i может быть оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, развивающим около 302 л.с. (225 кВт / 306 PS) и 332 фунт-фут (450 Нм) крутящего момента. Фотографы также запечатлели электрический вариант, и ожидается, что он повторит iX1, оснащенный аккумулятором емкостью 64,7 кВт-ч, который питает двухмоторную систему полного привода, развивающую совокупную мощность 308 л.с. (230 кВт / 313 PS) и 364 фунт-фут (494 Нм) крутящего момента. Это позволяет модели разгоняться с 0-62 миль/ч (0-100 км/ч) за 5,6 секунды и иметь запас хода по WLTP до 440 км (273 мили).


Источник:
www.carscoops.com