BMW X5 e70

Продам х5, на учёте на мне, ПТС оригинал, места свободные есть.

С машиной 2 комплекта 20-х колёс:
1. Лето разноширокие - 315 зад, 275 перед. Состояние хорошее.
2. Зима липучка - 275, Dunlop. Состояние ближе к новым.

Европеец, обслуженный, по окрасам - крышка багажника, и я красил переднее крыло и частично задний бампер. Кузов выглядит очень достойно.

выглядит и едет как и должна.
За 2 месяца проехал почти 10ткм.

что сделано мной за последний месяц-два:
1. Клапана и звезды Ванос.
2. Распредвал с постелью.
3. Свечи, катушки, фильтра.
4. Ремонт генератора.
5. Замена расширительного бачка и крышки.
6. Ремонт рейки, замена прокладки поддона, заварили выпускной коллектор.
7. Блок Ксенона.
8. Парктроник.
9. Сайлентблоки и Восстановление шаровыХ на передних рычагах, восстановление шаровых на задних рычагах.
10. Стойки стаба - перед.
11. Перешил руль.
12. Заменил масло в раздатке.

Часть работ сделана в Bestmotorworks, часть в регионе у Bersatools.

фото салона сделаю чуть позже, как и вид на зимних колёсах.

Если потребуется видео с толщиномером - без проблем отправлю в ватсап.
По Автотеке - чист, на авито не продавался.

по комплектации из выдающегося - бежевый спортсалон с памятью, обогрев руля, динамик драйв, logik7, чёрный потолок, расширители арок.

 

1. Если вдруг кто-то не в курсе - постоянные ремонты вас будут ожидать на любом не новом Бмв)))
2. Расход 20 будет на любом сопоставимом по массе и объёму двигателя недизельном авто. На аналогичном дизеле 70, будет около 12.
3. С налогом соглашусь, с 249 лошадями было бы комфортней) но и так разница 25 тысяч в год не критична. Нужно всего то чуть реже ставить на Спартак ))))

 

Какой, например, vag ?

 

Если я правильно понял то в части:
1. Ку7 - это рестайлинговая машина со стартом на авто.ру от 1.2 млн. Это примерно в 1,6 раза дороже моего авто.
2. ку5 - согласен, будет расход меньше. Но этой немного другой авто все же.
При этом, чтобы купить 2.0 tfsi с их легендарными проблемами по поршневой и масложору, нужно обладать хладнокровием и не менее стальными яйцами, чем при покупке n52.
При этом vag еще и будет со сколами классическими для них.

 

Эти фото сделаны в момент перед покраской, лючок заранее на подбор отдавал.
если присмотреться, то можно увидеть косяки, которые были на правом переднем крыле и правой нижней части заднего бампера.
салон сделаю в ближайшее время.

 

Общая информация по автомобилю
========================================
VIN номер: WBAFE41020LY72905
Код типа авто: FE41
Модель: X5 3.0SI (EUR)
Серия (Е/F/R): E70
Серия: X
Тип кузова: Внедорожник
Рулевое упр.: Левый руль
Кол-во дверей: 5
Тип двигателя: N52K
Объем двигателя: 3.00
Мощность: 200 (272 л.с.)
Привод: Привод на все колеса
Трансмиссия: Автоматическая КПП
Код краски: 475 - BLACK SAPPHIRE METALLI
Код обивки: LUB4 - LEDER NEVADA/BEIGE
Дата произ-ва: 2007-07-05
S2LE Л/с диск BMW c Y-обр.спицами диз.214
S2VA Настройка ходовой части "Adaptive Drive"
S4AZ Отд.цен.пор.дер.Bambus узор.др.темн.
S8SM Идентификационный номер виден снаружи
S199 исполнение для этилированного топлива
S205 автоматическая коробка передач
S220 регулятор дорожного просвета
S248 Система обогрева рулевого колеса
S255 Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа
S300 Аварийное колесо
S302 Система сигнализации
S328 Порог алюминиевый
P330 Спортивный пакет
S354 Лобовое стекло с зелен.солнцезащ.полосой
S358 Лобовое стекло Klimakomfort
S386 Леер
S413 Разделительная сетка багажника
S423 Ножные коврики Velours
S428 Знак аварийной остановки и аптечка
S431 Внутренне неослепляющее зеркало
S441 Комплект для курящих
S459 Мех.рег.полож.сид.Пд с э/приводом и пам
S481 Спортивное сиденье
S494 Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S502 система омывателей фар
S508 Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S521 Датчик интенсивности дождя
S522 Ксеноновая фара
S524 Адаптивное освещение поворотов
S534 Автоматическая система кондиционирования
S548 Спидометр
S563 Пакет светотехники
S602 Бортовой монитор с ТВ
S672 CD-чейнджер на 6 дисков
S677 Система HiFi Professional с DSP
S701 код 5 для DVD
S760 Shadow-Line с зеркальным блеском
S761 Индивидуальное солнцезащитное остекление
S775 Обшивка потолка anthrazit
S818 Главный выключатель батареи
S840 Настройка на высокую скорость
S853 Надпись для панели приборов, англ.
S861 Набор данных без EOBD
S863 Список дилеров Европа
S880 Руководство по эксплуатации английск.
S925 Защитный пакет для пересылки
S988 Кодирование периодичности ТО

 

Стука не было совсем, но была ошибка по Vanos при существенном износе постели и распреда - соответсвенно не создавалось нужное давление.
Хотя при таком износе, как сказал человек, который делал, очень странно, что не было стука. Даже с ошибками мотор работал очень тихо и значительно лучше чем у других машин, которые я смотрел на тот момент.
Поменял клапана - ошибка не ушла,
Поменял ванос - не ушла,
Поменял распред с постелью - ушла.
Насколько я знаю, проявления ошибки Vanos были на 200 ткм.

 

Машина продана