BMW X6 (F16) 30d 2015

Итак, наигрался)) В продаже очередная игрушка, хочу новую, и все таки седан, покупаю g30.
Еще продавая Кайен не собирался покупать опять паркетник, но выпавший метр снега)) изменил мои планы, в итоге купил Х6
Прежний владелец также в клубе, привет Алексей
Ниже описание, все соответствует реальности.
Автомобиль в отличном состоянии, с оригинальным пробегом.
Куплен у ОД в Курске, там же пройдены все ТО у одного и того же мастера всегда под присмотром (мастера знаю лично, предыдущие хозяева машины также обслуживали машину только у него, история обслуживания достоверна и из первых рук). Гарантия закончилась 30 июня, перед окончанием гарантии сделаны гарантийные замены всего, что вызывало хоть какие то вопросы.
У дилера при покупке установлен заводской M-perfomance power kit - иной блок управления двигателем, более производительный интеркуллер, увеличенные тормоза, насадки на выхлоп.
Все заказ-наряды и документы по обслуживанию в наличии.
В авариях автомобиль автомобиль не был, крашеные элементы есть, результат притертостей. Кузов в керамическом покрытии, частично проблемные места в пленке. Сколов и царапин самый минимум, можно сказать что практически нет.
По кузову есть один момент, для кого-то важный, для кого то нет - машина в двойном заводском окрасе, кроме этого вторичный окрас двух правых дверей, двери родные, не снимались.
Внешний вид как кузова так и салон соответствует фото.
По комплектации - пакетная лакшери. Бесключевой доступ и запуск двигателя, комфортные сидения, камера заднего вида, спортивная АКПП, подогрев руля и всех сидений, доводчики дверей и электропривод багажника с комфортным открытием, подножки, адаптивные светодиодные фары, музыка Hi-Fi, Connected Drive, навигация, пробки он-лайн, расширенная приборная панель, вебасто с пультом.
Колеса - лето разноширокие Р20 (шины куплены к сезону 2018), зима - Р19 с шинами Хакка8 в отличном состоянии.
Следующее ТО необходимо будет провести на 65000.
Есть трещина на лобовом стекле со стороны пассажира, не стал менять так как мне совсем не мешает. Покупателю конечно уступлю на замену стекла.
Причина продажи - покупка BMW g30.
Машина моя, в ПТС записан я, продаю сам без посредников. Торг возможен.
Вставил фото пока с телефона, остальные нужно немного уменьшить в размере, пишет что превышен размер,но еще фото есть на авто.ру
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/x6/1077089873-ac5d/

 

Общая информация по автомобилю
========================================
VIN номер: X4XKV294100K92336
Код типа авто: KV29
Модель: X6 XDRIVE30D (RUS)
Серия (Е/F/R): F16
Серия: X
Тип кузова: SC
Рулевое упр.: Левый руль
Кол-во дверей: 5
Тип двигателя: N57T
Объем двигателя: 3.00
Мощность: 183 (249 л.с.)
Привод: Привод на все колеса
Трансмиссия: Автоматическая КПП
Код краски: C07 - SPARKLING STORM BRILLA
Код обивки: LCSW - LEDER DAKOTA/SCHWARZ
Дата произ-ва: 2015-03-26

S2PA Секретные колесные болты
S2T2 Л/c диск BMW со звездообр.спиц.диз.490
S2VM Адаптивный пакет ходовой части Komfort
S3AG Видеокамера заднего хода
S4CV Edelholzausführung Eiche Stamm Hochglanz
S5A1 Светодиодные противотуманные фары
S5AC Автоматическое включение дальнего света
S6AC Интеллектуальный экстренный вызов
S6AE TELESERVICES
S6AK Connected Drive Services
S6AM Real-Time Traffic Information
S6AN Concierge Services
S6AP Remote Services
S6UD ЯЗЫКОВАЯ ВЕРСИЯ РУССКИЙ
S7CA включая ремонт BMW
P7S9 Connected Drive Services Paket
S8KK OELWARTUNGSINT. 15.000KM/18MONATE
S8LR LAENDERSTEUERUNG 10323
S8S3 Автом.блокировка при трогании с места
S9AA ЗАЩИТА ПОКРЫТИЯ КУЗОВА
S9C5 Монтаж CKD Россия
S161 Норма токсичности ОГ EU5
S248 Система обогрева рулевого колеса
S255 Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа
S258 Шины допускающие движ.в аварийном режиме
S300 Аварийное колесо
S322 Комфортный доступ
S323 Автодоводчик дверей
S428 Знак аварийной остановки и аптечка
S430 Внутр./нар.зерк.с затемнением
S441 Комплект для курящих
S456 Сиденье повыш.комфортн. с памятью полож.
S488 Поясничная опора водителя и перед.пасс.
S493 Пакет мест хранения
S494 Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S496 Система обогрева сиденья Зд
S502 система омывателей фар
S508 Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S534 Автоматическая система кондиционирования
S548 Спидометр
S552 Адаптивная светодиодная фара
S563 Пакет светотехники
S575 Розетка в багаж. отдел. вкл. 2-ю батарею
S609 Система навигации Professional
S676 Система динамиков HiFi
S701 код 5 для DVD
S842 Исполнение для стран с холодным климатом
S891 Руководство по эксплуатации, русский

 

Да, видимо не мало таких машин.
Но, я так понял что и немки не редко бывают с таким окрасом.
В одной из тем читал что на немецкой семерке стоявшей в шоуруме у дилера тоже обнаружили двойной заводской окрас.

 

Да я и сам так думаю, не хорошо наживаться на одноклубниках, но ничего не могу с собой поделать

 

Честно, сам думал, советовался, много мнений послушал. Мое мнение в итоге такое - двойной заводской окрас не плюс и не минус, факт, делает ли он машину лучше или хуже - нет, доказать что это именно заводской окрас труда не представляет, в итоге для меня плюсы перевесили минусы и я купил эту машину. Ну и плюс она куплена у знакомого дилера, обслуживалась у одного и того же знакомого мастера, это тоже сыграло роль в моей покупке.

 

Ключевое слово "покупаю" а не купил Внес аванс, забирать в конце октября - начале ноября.
Как заберу обязательно поделюсь))
А вообще, трижды брал G30 на тест и плюс один раз часа 3-4 ездил в разных режимах по трассе и по городу.
По посадке - тут без вариантов пятерка лучше, я если честно так и не смог нормально усесться в f16 после Каена и е70. В джи30 очень удобно, по крайней мере мне.
Комфорт - ездил на обычной и на м-подвеске. Обе понравились, не скажу какая больше какая меньше, но такого сочетания комфорта и управляемости ранее не ощущал.
В целом конечно впечатления от езды совершенно разные. В седане есть легкость и драйв.
В свое время у меня были все пятерки, начиная с е39, е60 дорестайл и рестайл, f10. Потом пересел выше.
Сейчас наверное настал этап опять спуститься вниз, уже год вынашиваю мысли о g30

 

Ну по шумке особой разницы не заметил, а вот ход у машин совершенно разный, g30 ощутимо мягче даже на м-подвеске и 19 ранфлет колесах.

 

Отпишусь потом в теме.
Что касается f10 и f16. У меня разница между владением f10 (была 528 лакшери, с атмо шестеркой, продавал в клубе http://www.bmwclub.ru/threads/bmw-f10-528-luxury-2010-god.970478/) и f16 получилась 3 года, между ними были е71, е70, инфинити, кай. В целом - по шумоизоляции паритет, по комфорту подвески наверное тоже, f10 не мягкая машина, по комфорту посадки и езды наверное лучше f10, особенно на дальние расстояния. А Х6 гораздо универсальнее, в городе удобнее, если у меня была бы одна машина в семье то это без вариантов был бы паркетник.
Если автомобиль воспринимать не как средство передвижения из точки А в точку Б, а я думаю большинство владельцев БМВ их покупают именно за те эмоции, которые не дарят никакие другие производители масс маркета, то седан гораздо больше подходит под слоган БМВ "С удовольствием за рулем".
А вообще, я поддерживаю мнение что периодически нужно менять концепцию)) и пробовать разное, чередовать паркетники и седаны, получать новые эмоции и впечатления.

 

И внутрянка тоже в двойном окрасе.

 

Сделаем чуть дешевле))
Новая цена - 2850000 рублей.
Не могу поправить цену в первом сообщении, это возможно?

Исправил цену в заголовке )

 

а про следующий шаг даже спросить страшно

 

Не, за 2.5 нужно скорее с горя 100 грамм
А уж обмыть потом покупку

 

На данный момент одно предложение 2.4, два 2.5, одно 2.6.
И 2.85 вроде в рынке цена, при цене 2.89 (а на авто.ру эта цена) моя машина восьмая снизу среди всех дизельных х6 f16 (189 предложений).

 

Ну, на рынке, как известно, два дурака, и в какой-то точке цены они встречаются.
У меня есть несколько вариантов развития событий, посмотрим какой сценарий будет в итоге.
Даже самому интересно
А что касается машины, так за неё не стыдно как минимум, ну как и за все машины что продавал в клубе.
Не редко с новым хозяином продолжаем общаться, а с некоторыми ещё друзьями становимся, есть тут один такой, шифруется

 

Вот про цвет все из моего окружения говорят что он очень красивый, я с ними согласен. Без солнца она почти чёрная, на солнце от коричневого до болотного, плюс красивое зерно. Да и выделяется из черно-белой массы.
А так да, каждый цвет на любителя.