BMW X6 xDrive40d от ателье Senner

Инсайдеры не дремлют: по их информации, в 2012 году BMW представит свой первый дизельный мотор с тремя турбокомпрессорами. Это будет трехлитровая «шестерка», которая попадет и под капот кроссовера BMW X6. В ожидании многообещающей новинки, на сегодня самым мощным дизельным BMW X6 является пятидверка в версии xDrive40d. Однако если ее отдачи шестицилиндрового двигателя не хватает, можно обратиться бюро Senner Tuning.



Заводская версия BMW X6 xDrive40d демонстрирует битурбодизельный агрегат рабочим объемом 2993 кубических см; с 306 л.с. и 600 Н•м. У мотора внушительный потенциал, однако специалисты из Senner над ним поработали - сменили программу управления, установили воздушный фильтр с увеличенной пропускной способностью и тем самым подняли отдачу до 336 л.с. и 665 Н•м. По неофициальным сведениям, обновленный агрегат разгоняет автомобиль до 100 км/ч быстрее, чем за 6 секунд., в то время, как исходная модель делает это за 6,5 с.



На литые диски Anniversary EVO Black Line установлены шины Continental Sport Contact 5P размерностью 295/30 R22 спереди и 335/30 R22 сзади.

В интерьере автомобиля также произошли изменения - в салоне улучшились материалы отделки, добавились алюминиевые накладки на педали, появилась мультимедийная система с DVD-проигрывателем и мониторами для задних пассажиров.

В общем, модель BMW X6 xDrive40d от Senner обрела более агрессивного вида бамперы в стиле 555-сильной модификации X6 M, большие 22-дюймовые легкосплавные колеса и спойлер на двери багажника. Под возросшие способности мотора подогнали и возможности подвески — теперь у авто имеются перенастроенные амортизаторы Bilstein B8 и укороченные пружины с утолщенными витками (клиренс уменьшился на 25 мм спереди и на 20 мм сзади). Кстати, цена вопроса вполне умеренная — от 20 тысяч евро.



Фото: Senner

Источник - www.bmwclub.ru

При использовании материалов ссылка на источник обязательна