BMW135 VS Z4 COUPE???..08год

Для начала наверно надо юзануть поиск. Тут каждая третья тема про это.

 

Z4- красивая, более интересная рулежка и платформы.
135 - мотор и +2 места (если это важно).

Если 135 белая, то оставить

 

Сам на 135 не ездил, но шасси у 1-ер современее и новее, чем на Z4. К тому же, 265 и 306 сил — думаю, разница очевидна

p. s. Сам бы ездил на Z4, харизмы больше, а +2 места мне ни к чему

 

Стоял перед тем же выбором, знаете что перевесило? Да, по прямой 135 быстрее, в поворотах нет, но на мой взгляд z4 гораздо более харизматична! 135 - это просто машина в потоке, а z4 - это машина из другого разряда, небольшая недорогая (в том числе и в обслуживании) спортивная машина. 135 - городская зажигалка. У меня как раз купе 08 года. +2 места, если необходимы - огромный плюс, а мне не особо нужны, так что для меня больше плюсов у 135 нет..

 

Если ты задал такой вопрос в эту ветку-понятное дело что тебе большинство ответит :Z4.
Это уже подсознание твое хотело Z4, и заставило написать сюда так что бери и все!

 

ТС девушка!

 

Вообще-то я имел ввиду поиск по данному разделу конктерно этого форума, т.к. все те кто присматривается к зетке задают одни и теже вопросы и получают одни и теже ответы. Подобных тем на этом форуме полным полно с уже написанными ответами.

 

Z4 будет сильно медленней )

 

Зато сильно кайфовей летом с открытой крышей +)

 

+1000000

 

135 бывают тоже открытыми, але =)

 

тс рассматривает купе зетку - а не родстер

Тс - смотря что надо от авто. Место? Харизматичность? Скорость на дреге? Скорость на кольце? Обслуживание?

По мне, +100 к Омбра - 1ка - это просто машина - гражданский пепелац, коих тысячи. Зетка - машина из другого мира - кто имеет еще 3ку, 5ку, иксы, семерку, копейку - просто поставьте рядом оба авто, обойдите сзади, спереди. Сравните сбоку. Зетка - будто спустилась из космоса на землю и не от мира сего. Такое впечатление производят лотусы, ферры, ламбо, р8, сл, rx8 - машина, будто собранная "на заказ", а не отштампована на конвеере. Почему-то тт и слк такого впечатления не производят
Мой выбор зет - так как скорость и место для меня не важны.

 

Есл не поленится и залесть к ТС в профиль там есть фотки копья, и оно (копье) совсем не открытое

 

Z4 265 лс купе не будет сильно медленнее чем 135, но 135 ее обгонит.

если не пугает неликвидность купешки Z4 и при продаже 135й много денег не потеряется - имеет смысл поменять - зетка гораздо более сбалансированная машина, чем 135я

 

Зетка внешне больше нравится, но я бы не менял.

 

После 135i 2008 г. имеет смысл пересаживаться разве что на Z4M или Z4 sDrive35is.

 

Если ТС хочет кабр - то зетка очевидный выбор

если купэ, то я бы однозначно на копье остался бы..

 

Пересаживаться на более медленную машину всегда очень сложно. Насчет сбалансированности очень спорно.

 

Я за новую z4 35

 

Жира много
Разница с Z4 Coupe — 275 кг. Это реально дохрена..

 

я за Z4 Coupe. у меня как раз такая, но имхо она не должна быть единственным авто.

если есть конкретные вопросы - вопрошайте в личку, все расскажу.

 

думаю если задать этот же вопрос в ветке для копеек, что-то мне подсказывает, что ответы будут полностью противоположными)

 

Сменить копье на кабрик это одно, а так шило на мыло. Хотя лично мне зетка купе больше нравится.

 

присматривать лучше уже сейчас.
По прошлому году могу сказать, что зимой цены будут выше, весной и к началу лета начнут падать.. Но так как их мало, найти будет тоже не просто..

Вот прям в точку.. Я иногда езжу на трешке, но огромное удовольствие получаю только от Z, да и на дороге к ней какое-то особое отношение.
Она юркая, везде проскакивает, если на проскакивает, то пропускают.. да и взгляды и вывернутые шеи людей тоже прикольно наблюдать )))

 

в общем, оставить 135 .