BMWClubCharter #7 2009. Сертифицируем капитанов.

Тема назрела.
Весь состав чартера#1 и половина состава чартера#2 готовы обличить свои парусные навыки в сертифицированную форму. И ещё энтузиасты с конфы подтягиваются. А значит быть сему!
Займусь организацией этого, потому что одновременно с вами буду сдавать на яхтмастер-оффшор. Ну, со мной всё понятно, случай безнадёжен!
Разберёмся с вами.

Есть две доступные и распространённые в мире международные системы обучения любительскому и профессиональному сайлингу - английская RYA и американская IYT. Они "параллельны", т.е. учат практически одному и тому же. "На выхлопе" предоставляют сертификат шкипера, что нам и нужно. В каждой стране ещё есть свои системные школы в этой отрасли, типа нашего ГИМСа, но они для нас интереса не представляют. В наших водах права ГИМС и только они котируются, а RYA и IYT признаются во всём остальном мире. С нашими ГИМС корочками если сунуться в бурж. чарт. компанию, они посоветуют нам этими корочками подтереться. Туда же пошлют нас инспектора на наших водах, но уже через сберкассу, если предъявим международный сертификат. Парадокс, но факт.
В России нет ни одной сертифицированной школы RYA. Англичане строги и консервативны. А вот IYT - есть несколько. Но будем осторожны - разные школы могут обучать лишь нескольким ступеням! Например на яхтмастер может обучать только одна. На шкипера - почти все. Есть ещё псевдошколы - учёба та же, цены те же, а корочки фальшивые. Помните - чартерные компании проверяют ваш сертификат по номеру! Прежде чем выбрать школу - проверьте их полномочия на сайте IYT!
Есть у нас в Москве пара-тройка интересных яхт.-школ. Интересных прежде всего качеством обучения и своей легитимностью. Но цены там отличаются в большую сторону от рекомендуемых IYT, и плюс необходимо недельное посещение курсов в Москве. Полная рабочая неделя. В принципе, это правильный подход к обучению, но неудобный.
Есть школы за бугром, в Турции, Греции, Хорватии, Тайланде и т.д. Но там обучение и экзамен на английском языке. Если вы не владеете языком свободно, экзамен вы не сдадите. Хотя можете и сдать - пофигизм и жажда наживы по миру бродят под-ручку.
И так, как же быть? Выход - буржуйская школа с русским инструктором. Лупим всех зайцев одним выстрелов - проводя свой отпуск на море, заодно и получаем шкиперские знания и сертификат. И по разумной цене, которая отличается от цены в наших школах в 2-3 раза. Есть одна такая школа, туда мы и пойдём. Переговоры начаты.

Требования, процесс. Цитата:

International Bareboat Captain/Skipper Certificate (ADVANCED)
Минимальные требования – кандидаты должны пройти 200 морских миль, подтвержденных документально, и провести в море не менее 10 дней, до начала курса International Bareboat Captain/Skipper. Эти условия могут быть выполнены в процессе прохождения предыдущих курсов. Этот курс предназначен для тех, кто хочет управлять собственной яхтой, или яхтой взятой в чартер на время отпуска. IYT засчитывает сертификаты полученные в других признанных яхтенных школах теми, кто хочет сдать экзамен для получения международного сертификата Bareboat Captain/Skipper.

Всем, кто ходил со мной в чартеры - выдаю seatimelog с пройденными милями. Дней нужно 10.

Отписывайте мнения, потом продолжу. Дату курсов наверное придётся сдвинуть на лето-осень. Да и купаться будет потеплее!

Да, вот ещё:

Radio Operator/Communications CertificateЭтот курс охватывает основные правила работы с VHF-радио, правила координации совместных действий и обмена информацией с береговыми службами и другими судами, а также знакомит с другим оборудованием для морской связи

Это тоже пройти обязательно.

 

В апреле у меня не получается. Мой квалификационный минимум 3000 миль. У меня 2000. А чтоб учиться по нормальной цене, и без левых вариантов, нужно за лето ещё 1000 пройти.
В рассматриваемом мною варианте - учёба, практика и экзамен в одном месте. Скорее всего неделя на берегу и неделя в море. На береу, думаю, в отельчике рядом пожить придётся. Рядом с морем, как обычный отдых.
Радиооператор вложится в эту же первую неделю.

 

Думаю всем всё понятно. Левак.
Впрочем если автор даст ссылку на свою школу Topsail (Russia) на сайте RYA, заменю слово "левак" на "неудобно".
Повторюсь - если ссылки на школу нет на сайте RYA или IYT, обходим стороной подальше, чтоб к ногам не прилипло.

 

Вот сейчас веду переговоры со школой на эту тему. Предвижу один из вариантов - или пройти остальные мили и дни в чартере или зачтут мили, пройденные на практических занятиях.
О результатах скоро сообщу.

Всёж таки хорошо, что я вам выдал ситаймлоги!

 

На сайте вижу требования в 15 дней и 300 миль опыта. Выучат за неделю если ты уже day skipper.
Там есть русский инструктор?
Coastal Skipper-Non Tidal (Three weekend or 5 days)
This is an advance-skippering course for yachtsmen and women who have considerable knowledge of sailing and navigation. Coastal skippers should be able to undertake more difficult passages by day and night and handle yacht in more demanding situations.
By the end of the course you should have the knowledge if not the experience to became a Yachtmaster. The course consists of skippered passages by each of the trainees in a whole variety of situations. It adds up to a satisfying but intensive week.
Suggested min pre-course experience: 15 days (two days as a skipper), 300 miles, and eight night hours. Extensive knowledge for navigation (day skipper/yachtmaster RYA shore base course).

 

Терпение, друзья, закончу переговоры со школой, выложу результат. Сможете сравнить по процессу и цене.

 

Да я вот тоже попробую будущих капитанов на это время уговорить, у меня как раз мили сложатся.
А насчёт кругосветки - с тобой запросто, мисс экстрим!
Только нужно кому-то на яхтмастер-оушен сдать сначала!.

 

Отлично, два нужных матроса в кругосветку набраны. Объявляется набор гребцов на галеру, "форсаж в Карибском бассейне".

 

Легендарные своим гостеприимством венесуэльские моряки и кушать дадут, и прикурить! Ульяна провела маршрут через все злачные места, только Сомали почему-то в стороне...
Яхту купим вскладчину летом в пик кризиса, а пока вернёмся, подорожают, продадим втридорога!

 

Если это дата возвращения, пора отплывать!
Пулемёт смазал?