Болото под ковриками Е65. Вопрос к прошедшим через это.

Ну вот и я на это попал. Сегодня обнаружил, что несмотря на удаленный клапан в отсеке ЭБУ двигателя, там все равно собирается вода и далее по жгуту проводов течет в салон. Когда снял ковер под ногами заднего пассажира, то вообще чуть не а...ел - воды там было сантиметра 3-4.

Короче, реально ли все это просушить не разбирая полностю салон? Или без вариантов надо снимать все, включая торпеду, чтобы вытащить и просушить паралоновую основу ковров и все что под ними лежит на полу ?

 

О каком стоке говоришь? Если можешь опиши поподробнее. А то я в непонятках. У меня откуда-то вода в отсеке эбу мотора и вытекать из него в дырку внизу не хочет. Не понимаю ни откуда она там взялась , ни почему не вытекает в дренаж.

 

Долго процесс сушки длился? Какая причина трабла была у тебя и как лечил?

 

В назидание следующим поколениям ))))))

Лечение причин болезни:
1. Снимаем правое переднее колесо.
2. Откручиваем винты/саморезы крепления подкрылка колеса в задней его части и отгибаем его.
3. В верхней части колесной ниши недалеко от пружины лицезреем Г-образный резиновый хоботок с клапаном.
4. Убеждаемся, что под клапаном "тампакс" из грязи и листьев.
5. Выковыриваем "тампакс" отвертками/проволоками, струнами........
6. Привентивно кастрируем клапан или даже сам хоботок.
7. При желании провеяем протекаемость слива заливая воду в отсек ЭБЭ ))))

Лечение последствий:
1. Снимаем сиденье пассажира (ТИС вам в помощь")
2. Снимаем задний диван. (ТИС вам в помощь")
3. Снимаем накладки порогов, которые в салоне.
4. Снимаем нижнюю часть накладки средней стойки.
5. Задираем коврики по правой стороне салона( можно веревками их прикрутить к рулю/ручкам на потолке.
6. Вынимем разбираем все, что под ковриками (Соображалка или ТИС вам в помощь")
7. "Водяным" пылесосом удаляем воду, которая будет в явном виде.
8. Ставим в салон электро обогреватели-вентиляторы и сушим таким образом ковры и все подковровые детали, которые намокли. Салон лучше держать закрытым с небольшими шелочками в стеклах. В моем случае днем начал процедуру, на утро следующего дня все было сухо.
9. После просушки собираем .

 

Сам в шоке.

 

6. Привентивно кастрируем клапан или даже сам хоботок. - по факту это и было сделано. Я его не стал совсем удалать. Просто обрезал бОльшую часть резиновой Г-образной трубки вместе с клапаном.
А последствия такие, что забиваться теперь надеюсь не будет.