Что происходит с БМВ?

У БМВ и компактвен зачетный получился 1er GT.

 

Компания вынуждена удерживать долю рынка путём увеличения ассортимента.

 

Интересно, а когда Баварские Моторы решат построить большой внедорожник? Ну типа GL от мерса, так чтоб три ряда сидений капитанская кепка на голове и полный вперёд!
Загрузил детей, багаж и поехал кататься)

 

а в каком месте пятёрка Гранд Туризмо соответствует мои перечислениям:
большой внедорожник
три ряда сидений
загрузил детей и багаж
?

это большой, комфортный, полноприводный, низколетящий хэтч, для Великого Путешествия вчетвером
сравнимый с R- классом от мерса, но ни как не GL

не катит

 

В 5GT места намного меньше, чем в X5.
Бестолковая модель. Создана для политкорректных европейцев, которые хотят ездить на приподнятых полноприводных машинах, но при этом не хотят выглядеть обладателями "джипов", потому как те считаются "неэкологичными".

 

правильной дорогой идут. Делают хорошие авто не высшего класса, а среднего, с моторами средней мощности. Раздувают среднеклассовый ассортимент, правильно, на среднем классе все держится в Европе)))))))

Дизайн пошел в нужном направлении хоть более-менее.

 

а в России как обстоят дела?

 

ты в ней ездил? хоть она и на базе семерки (короткой) но в ней тесно.

я на ней откатал немало. лучше е66 взять с задним диваном регулируемым и холодильником.
пятерка, кстати, более шумная - шумка хуже, чем у е66.
потом заезжая на один и тот же паркинг на е66 и на 5гт (с разными колесными базами), я на е66 не цеплял угол переката ни чем. а 535GT чем-то цепляла постоянно. потом понял чем - пластиковыми обтекателями под днищем. ну и в каком месте она выше е65?


я сначала тождумал, что вот оно!! то, что надо - представительский хетч.. а оказалась тупо нишевая модель.

 

F34 это вроде как GranTourismo
GranCoupe 3ей серии ещё никто не видел.

дирекция по Маркетингу (по Продажам) всё та жа - Ян Робертсон.
линейка ширится так же как у всех большой тройки.

 

я лично жду от бмв микроавтобус, грузовик и эксковатор.

 

DTM в этом году выиграла Тойота с мотором от BMW и обслуживаемая командами BMW.

 

Это что еще за бред?

 

Ага! Вот результаты

DTM. Хоккенхайм. Гонка:

1. Бруно Спенглер ("БМВ") – 1:07.59.069
2. Гэри Паффетт ("Мерседес") +2.214
3. Аугусто Фарфус ("БМВ") +11.954
4. Джейми Грин ("Мерседес") +23.479
5. Дирк Вернер ("БМВ") +25.384
6. Эдуардо Мортара ("Ауди") +41.701
7. Энди Приоль ("БМВ") +42.265
8. Джои Хенд ("БМВ") +42.843
9. Ральф Шумахер ("Мерседес") +43.878
10. Кристиан Фиторис ("Мерседес") +45.138
11. Филипе Альбукерке ("Ауди") +58.232
12. Тимо Шайдер ("Ауди") +1:14.020
13. Сьюзи Вольф ("Мерседес") +1:35.931
14. Мартин Томчик ("БМВ") +1 круг
15. Роберто Мери ("Мерседес") +1 круг
16. Рейхель Фрей ("Ауди") +1 круг.

Не финишировали

Мигель Молина ("Ауди")
Дэвид Култхард ("Мерседес")
Роберт Уикенс ("Мерседес")
Матиас Экстрём ("Ауди")
Майк Роккенфеллер ("Ауди")
Адриен Тамбэ ("Ауди").

 

в России все держится на одном человеке и он не относится ни к одному из классов

 

Я думаю речь идет о занятии ниши, ну и доступность играет важную роль.

 

Угу, он самый.

 

Побольше бы таких кризисов - которые ведут К ТАКОЙ смене маркетинга

 

Минивэна было бы достаточно, а ля Витто. Почему бы нет.