Что проходимее?

Jeep проходимее 100%! Может не Disco а Defender рассмотреть?

 

На рубиконе пластиковые стабилизаторы. Это правда? Инфа от представителей марки.

 

Dicso комфортнее гораздо. думаю, со своей продвинутой Terrian Responce на хорошей резине не спасует. Шоссейка - не показатель, протектор попросту замыливается грязью

 

у мя Прадик 150 есть перспективный - с небольшим пробегом, труЪ рамный и недорохА

 

Еще бы!)
Ты бы их еще на сликах загнал в грязь...

 

если уж речь о вранглере зашла то лучше посмотреть гелик 461, недавно катался на таком новом, ни одна машина в стоке не давала столько уверенности на бездорожье

 

Да только ценник от 3 000 000.

 

Жоские пасаны....)))
Диску канеш,какой накуй Рэнглер)

Жжошь.....)

По теме - если машина чисто для говен - Пасфайндер глянь - я тут по целине его видел на А/Т-шке - лазучий сцуко.
Ну и деньгЭ в дом...)

 

каэшно семиместка

 

FJ CRUISER ?

 

Комфорта гораздо больше чем в Wrangler`е и в салоне не гремит!

 

И пасаны сильно не осудют...)

 

Тут есть существенная оговорка "правда, на шоссейной резине". На шоссейной резине самый распроходимец будет очеень даже средним ползуном.

Если тебе правда важны настоящие внедорожные качества, то ты не совместишь их с требованиями дорожного комфорта. Но, между прочим, внедорожная резина на шоссе в машине с плохой звукоизоляцией вынет из тебя всю душу.

Отсюда - дефендер не твой вариант, тем более его и вправду надо готовить к зиме. Холодно будет в нём. И если на самом деле нужны внедорожные качества - то дефендер только "короткий".

Про новый "диско 4" не скажу, а вот "диско 2" и "диско 3" - пожалуй оптимальные варианты с точки зрения "комфорт - проходимость". Конечно, хорошо бы иметь лебедку

Есть ещё вариант, который ты не рассматриваешь из-за его редкости наверное. Это хаммер Н1 с дизельным мотором. Он на удивление комфортен на шоссе и посадить его надо суметь. Но уж если посадишь ... Из недостатков - не понятно, где купить и очень маленький внутри. Фактически - 4-х местный. Но я ездил - это кайф.

Очень интересный вариант - Хюндай Галоппер с 2-х литровым дизелем. Но их не выпускают давно. Это пред-предудущий мицубиси паджеро. "Короткий" - козлит, а вот "длинный" - ещё проходимец, но на шоссе нормален. Недостаток - только из б/у и ещё, его надо .... шприцевать каждые 5 000 км! Короче - вряд ли тебе подойдет.

Я могу продолжить перечень, так как ездил на многом решая проблему как и до Астрахани комфортно доехать и катерок к из воды достать, да и к самой воде подобраться.

Мы её с друзьями решили так:

1. У меня - ЛС 200 4,2 дизель (предпоследний)
2. У приятеля - Ниссан Патрол, дизель 3 литра (предпоследний)
3. У другого приятеля - Ниссан Пайтфандер 2 литра (кажется, или 2,4 - не помню) дизель.(предпоследний)

Вариант 3 самый бюджетный. В первых дувух можно и заночевать, если чё.

Да, есть ещё один очень интерсеный вариант: опять предпоследний прадо но трехдверка (в Россиию вообще не возили, покупали в Швейцарии) ну ооочень интересная машинка.

Так что, если сейчас, то я думаю новые Лс 200, Ниссан Патруль и тот же Пайтфандер это будет удачнее, чем "Диско 4". А Ранглер - это просто ... табуретка.

 

Я не знаю у меня G320CDI с AMG пакетом был и подвеска там была как у 55.
Комфорта в Геликие совсем мало, но больше чем в Ренглере и лазиет ОК!

 

Ну да, это же Jeep, у крайслера всегда гремит, просто где-то тише, где-то громче!

 

От добра добра яе ищут

Яо если ты привык к большим яастонщим машияам_ так яа кой тебе диско?

Диско х одяо слово_ что диско! яесерьезяый стиль х диско! Как в музыке_ так и в автомобилнж!

 

Дефендер строго отказать - он либо для души, либо в жосткую прокачку. Прошлый Диско на пневме отлично гряземесил, напрягает только то что он в лесу может сказать что пневма устала и то что ветки в лесу царапаются то ли сильно, то ли заметно - после променада по вологодским лесам патрол и прадик почти незаметно оцарапаны были в отличии от диско.

 

Blacky не в тему немного... почему в лс не отвечаете на счет тормозов? напишите свой тел в лс плиз!

 

Ответил.

 

Не,ну это вообще жесть)
Оно ж пока от города до грязей доедет - полжизни пройдет)