Что такое контрруление?

когда едешь прямо и тянешь руль влево - байк едет вправо и наоборот.
достигается на скоростях выше "парковочных" - т.к. там (на парковке) происходит именно руление, а не управление.

считается (не без оснований) что это самый правильный и быстрый способ положить (или доложить) байк в поворот. (а торопиться иногда есть куда). кроме этого есть еще способы переместить вес на внутреннюю подножку и.т.п.

попробуй - это и на велосипеде заметно. просто байк сильнее велика сопротивляется входу в поворот.

основоположник этого метода Кейт Код. В его книге (ее можно пошукать) Twist of the wrist подробно это описано.

 

именно так. но знание этого факта и использование дает значительный выигрыш.

п.с. почитай книгу - полезно.

 

Проще всего попробовать
Например, едешь по прямой, толкаешь правую ручку от себя, моц начинает наклоняться на правый бок, и поворачивать вправо. Тоже самое с левой ручкой. Попробуешь, и всё сразу поймёшь Очень удобный приём. Я бы сказал, жизненно важный.

 

нет. байк поворачивает ввиду округлости покрышки. в наклоне ее протектор это как стакан конусный - катни его по столу - вот так и байк. только округлая покрышка позволяет перейти в состояние стакана постепенно.
потягивание руля вправо как раз упрощает появление "конусности" покрышки слева.

П.С. не парься. "просто поверь"(с)

 

пардон, набаянил
почему-то не увидел сообщений выше.

 

только лучше имхо на себя левую чем от себя правую.

Тянуть легче чем толкать. (не говорите этого переднеприводным только )

 

Shura - не набаянил. Толкать и тянуть - две большие разницы...
ЗЫ: я то же толкаю от себя - быстрее получается и легче дозируется...