что значит ALPINA

BMW-ALPINA (Alpina Burkard Bovensiepen) - немецкая компания, специализирующаяся на выпуске малых серий элитных аVтомобилей на базе моделей концерна BMW.

Компания основана в 1964 году Буркартом Бовенсайпеном (Burkard Bovensiepen), как тюнинговая. Однако про себя "альпиновцы" говорят: "Мы строим аVтомобили". В производственной программе фабрики, расположенной в городке Buchloe, специалистами Alpina «прорабатывается» весь модельный ряд BMW, выпуская около 600 эксклюзивных аVтомобилей в год. От BMW они получают кузов и двигатель в разобранном виде - в коробках и потом самостоятельно вручную собирают аVтомобиль. Внешне особых отличий от подлинников иногда и не видно, кроме обязательных для всех ALPINA двадцатиспицевых легкосплавных дисков, эффектных обновленных спойлеров спереди и сзади, золотистой аппликации вдоль бортов кузова и фирменных шильдиков. Однако гордостью руководства и всех сотрудников Alpina являются усовершенствования, проводимые в подвеске, двигателе и салоне аVтомобилей.

Двигатель собирает один человек, подгоняя и дошлифовывая все, что он сам считает нужным с использованием новых компонентов из дорогих материалов. После этого двигатель проходит так называемую «холодную обкатку». Этот процесс значительно продлевает ресурс двигателя. В заключение на двигатель устанавливается табличка с серийным номером и личным клеймом мастера. Также тщательно переделываются подвеска, рулевое управление и тормоза. В результате получается аVтомобиль со своим индивидуальным характером, внешне похожий на серийный, а по сути существующий в единственном экземпляре.

Кожаный салон шьется по индивидуальному заказу и из самой дорогой кожи. И везде обязательным стежком тянется двухцветная фирменная "альпиновская" прострочка синей и зеленой нитью. Над внутрисалонным зеркалом прикрепляется деревянная табличка с серебряной накладкой, с указанием модели и порядкового номера. А в багажнике - еще один маленький штрих - вы найдете пристегнутый ремешками, деревянный ящичек. Внутри несколько бутылок вина. Компания Alpina всем клиентам обязательно дарит несколько бутылок с собственных виноградников. Вино - хобби хозяина фирмы Буркарта Бовенсайпена.

Модели завода Альпина, как правило, укомплектованы самыми последними достижениями в области техники. Таким образом, выпускаемые Alpina аVтомобили с улучшенной отделкой и прекрасно отлаженной ходовой частью.

BMW/Alpina B3 3.3 — высокомощный заднеприводный седан/купе на базе BMW серии 3 с 6-цилиндровым двигателем. Представлен в Женеве в 1996, последняя модернизация в 1999. Мощность двигателя 280 л. с. Максимальная скорость 266 км/ч.

BMW/Alpina B10, высокомощный заднеприводный седан/универсал на базе BMW серии 5. Оснащается 6-рядным двигателем объемом 3,3 л (280 л. с.) или 8-цилиндровым объемом 4,6 л (347 л. с.), максимальная скорость до 280 км/ч.

BMW/Alpina D10 Biturbo, высокомощный седан/универсал на базе BMW 530d. Последняя модификация — осень 1999. Оснащается дизельным двигателем с 2 турбонагнетателями объемом 2,9 л (238 л. с.). Максимальная скорость 254 км/ч.

BMW/Alpina B12, высокомощный заднеприводный седан на базе BMW 750i с двигателем 6.0 V12 (430 л. с.). Максимальная скорость 290 км/ч. Вариант удлиненная база.

В 2003 году немецкое тюнинговое ателье Alpina представило на автошоу в Женеве “заряженную” модификацию седана BMW 7-Series. Новика, по традиции, получила собственное имя Alpina B7 и оснащается форсированным восьмицилиндровым мотором, а также модернизированной внешностью. С новым мотором “семерка” от Alpina ускоряется до ста километров в час всего за 5,5-секунд, а ее максимальная скорость превышает 300 километров в час.

В сентябре 2003 года Alpina представила собственную версию родстера BMW Z4, причем, как и всегда, специалисты этой компании предлагают отличающийся от других компаний вариант доработки аVтомобиля. Трехлитровый шестицилиндровый двигатель, устанавливающийся на BMW Z4 производителем, уступил свое место доработанной версии этого же мотора, объем которого был доведен до 3,4-литра, а мощность до 300 лошадиных сил. С новым "сердцем" стильный родстер разгоняется до ста километров в час за 5,3-секунды, а его максимальная скорость достигает 265 километров в час. Причем, если заказать жесткую съемную крышу, то разгоняться на BMW Z4 сможет уже до 270 километров в час. Помимо этого, BMW Z4 от Aplina получил имя Roadster S и оснащается также новым аэродинамическим обвесом и модернизированным интерьером. Стоимость новинки пока не сообщается.

Интернет сайт: www.alpina.de

Взято с http://www.avtomarket.ru

 

кино: http://ru.youtube.com/watch?v=xNRfUUJVt4I

еще одна: http://ru.youtube.com/watch?v=n2xeJEvdqDA

 

Alpina - это еще не Астон Мартин, но уже не БМВ А вообще Alpina это очень хорошие авто, практически не имеющие соперников в своем классе. AMG и Brabus - рядом не стоят, ИМХО.

 

M5 - это просто серийный авто,
Альпина - это штучный эксклюзив...

Тут даже вопросов не должно возникать

 

я бы брал альпину

 

Да бери обычный бмв желательно lе,ограниченная серия примиум авто,судя по твоим постам 116lе для тебя!

 

Альпина более комфортабельна, подвеска мягче, салон - богаче. М5 - чистый драйв

 

У Альпины статус производителя автомобилей, мелкосерийное производство. Надеюсь правильно выразился...Это сказка, а не машина)))

 

Если у Вас действительно HAMMAN - то, или у Вас плохая зрительная память, на надписи, которые все время перед глазами, или боюсь, Вас обманули Нет такого ателье Это как раньше были настоящие немецкие спортивные костюмы фирмы Abidas или Adibas...Есть HAMANN.

 

как ты эту альпину чинить то будешь или она ломаться не будет? ее и продают видимо только по этому!!!!!!!!!

 

Полюбуйтесь!

 

вы - божество и вам поклоняются вселенные от альфы кита до туманности муштындройдов

 

вообще без турбин альпина не быстрее 530 (e34) вот alpina b10 e34 biturbo 360hp и 520Hm объежает m5 e39 http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...RED&customerIdsAsString=&lang=ru&pageNumber=1

 

раскажите ещё про хаман!

 

нет не подойдут. новый шиток 2500$.

 

540HAMМAN, рассказывать ничего не нужно, просто скиньте фоточки своей мега тюнингованой HAMМAN на фоне какой-нибудь тульской достопримечательности

 

у человека тачка в тюнинге от хаманн, а он не знает, как это пишется.... поржал))

 

Кирс, обидней всего то, что ник уже зареган))))

 

Надо понимать,что Alpina B10 4.0(Е34) не быстрее 530? У Альпины было множество нетурбовых моделей,гораздо больше,чем с наддувом,и все они динамичней серийных образцов.

 

e46:

B3s (M54 3.4l) 0-100 5.4 cek Manual
330Ci (M54 3.0l) 0-100 6.5 cek Manual

 

единственая модел у альпины которая заслуживает огромного уважения это Alpina B10 BiTurbo 360Hp 520Hm, а остальных m5 обежают в любых кузовах.

 

Я Вас понял.Вы поклонник турбо.Ну так кроме В10 существовали В7 в 28-м и 24-м кузовах,которые на рынке Германии ценятся выше,чем В10.Неужели это не замечательные модели.Ну а что касается разгона,разница в пару десятых секунд сыграет роль,если за рулем М5 будет сидеть какой-нибудь тест-пилот BMW

 

http://www.alpina-cars.ru/
Официальный русскоязычный сайт ALPINA. Вся информация по производимым сейчас моделям ALPINA. (в дополнение к уже сказаному выше Vlad'ом, т.к. у него не самая свежая инфа...)