Датчик давления надува M57

E39 530Д. 2002г.Подскажите как проверить датчик надува.
По ДИСу "ошибка 235". Фактическое давление показывает 2469+-1. Расчетное меняется 0т 930 до 1250.Датчик снял, промыл. Ошибка осталась. Машина частенько при разгоне тупит...

 

подскажите с чего начинать? Завтра попробую подкинуть датчик с другой машины.... Перед этим менял магистральный насос (зависали щетки и не выдавал требуемое давление) , сейчас ошибки по давлению нет.

 

WDS пишет:
Если датчик давления наддува неисправен, то в ЗУ заносится сообщение о неисправности 0235, "Датчик давления наддува".

Последствия:
в качестве эквивалентного значения для ограничения полной нагрузки используется значение атмосферного давления
количество впрыскиваемого топлива ограничивается
система рециркуляции ОГ отключается
регулирование давления наддува отключается

Я подавал на него 5В на сигнальном выходе "А" постоянно 1,2 Вольта , при изменении давления на датчик.

 

Поставил датчик с другой машины, моя машина поехала и ошибка не появилась, а с моим датчиком другая машина еле едит и сразу ошибка 235. Датчик на замену.

 

не помню точно , но не более 100 у.е.

 

Снова после замены датчика ( год назад) появилась ошибка по датчику давления надува но на этот раз( спорадическая в данный момент отсутствует, КЗ на +).
Тесты по ДИСу проходят нормально - разброса показаний нет.
Практически ошибка выражается в том , что иногда (редко) : нажимаешь на газ - на какое-то мгновение идет ускорение и сразу же затуп (нет ускорения) , как будто отпустил газ - затем через примерно 2-5 сек снова пошло ускорение . После этого осуществляется очередное прописывание ошибки в ДДЕ ( судя по киламетражу в описании момента возникновения ошибки).
Нужно ли при замене датчика давления надува сбрасывать какие либо коррекции или адаптации?

 

Приходилось ли кому менять датчик давления наддува на Е39 M57? На какого производителя меняли?
Я поменял уже 2 раза : Facet , Fae . Примерно через 1-2 месяца - снова ошибка 235 по давлению наддува. Неужели спасет только оригинал?

 

сейчас поменялся с товарищем , снял у него оригинал, а ему свой поставил - пятый день моя машина ездит без затупов и ошибки по давлению наддува нет!!?? У товарища машина с чипом и ей по моему по фиг есть у нее этот датчик или нет- провалов при резком нажатии на газ у него нет , а ошибки почитать у него еще не пришлось. Поэтому 99% грешу на датчики- заменители.

 

К тому оно и идет... товорищ не против . Вторую неделю две машины без ошибок. Хотелось бы понять физику процесса
Или же винить не оригинальные датчики. Статистики видать по ним нет...