действует на нервы....ручка переключений скоростей)318и Е90 11.2005

из-за того что четыре горшка у БМВ сильно вибрируют-не умеют они четверки делать.)))))))))

 

Да, на это надо забить.

А что за обороты такие 6000? Холостой ход? Формула 1?

 

600 слищком мало для оборотов на нейтрали на МКПП, а 6000 слишком много

 

У всех вибрируют на четверках. У кого не вибрирует просто виброизоляция продуманней, а может случайно получилось.

 

а шо, может и в салоне звук ревущего движка на нервы действует?

 

На фокусе не вибрирует.

 

Представил, что это Кубица или Хайфильд написал про свой ф1

 

Повезло им ))

 

Вопрос, у кого у всех? У всех вибрирует, а случайно получилось у баварцев?
Двиглы бывают разные. Одно дело, свежая машина, как у спрашивающего. Опять вопрос, первый ли хозяин. Вибрация может возникнуть после экономного (скорее, неквалифицированного) ремонта. Если в случае замены поршня в двигатель воткнут поршень нужного размера, но отличающийся по весу от соседних, то вибрация обеспечена. Вся баллансировка каленвала, маховика и пр. становится легендой. Двигатель танцует ламбаду, причем увеличивает амплитуду колебаний в зонах резонансных частот. Как небалансированные колеса.
Для "Жигулевского" движка разница в весе поршней не должна превышать 2,5 гр., чем меньше, тем лучше. Даже поршни из одного набора одного совместного предприятия по весу отличаются до 5 гр!, не говоря об купленных "вразвес поштучно" Получалось и на "Автовазе", те тачки до сих пор в разряде легенд.
Практика ремонта владельцев иномарок примерно следующая: на сервисе предлагается поставить оригинальную или неоригинальную или б\у запчасть с оригинальной разницей в цене. Тот факт, что bmw маркирует поршни разной краской в зависимости от веса, не упоминается вообще. Соседние с заменяемым поршни не взвешиваются вообще, не говоря о подгонке по весу. Что дальше-см.выше.
Несколько собравшихся вместе владельцев четырехцилиндровых двигателей в течение нескольких перекуров рождают легенду о неумении баварцев делать четырехцилиндровые двигатели и начинают тихо завидовать "фокусникам".

Если двигатель с достоверной историей, это не сцепление часом подбуксовывает? Не схватывается у самого пола?
_____________________________
Все болезни от нервов, лишь некоторые от любви

 

Олег, да вопрос-то вовсе не о двигателях был!
Автор жалуется что у него на холостых рычаг переключения КПП вибрирует. и далее народ грешит что "БМВ мол "четверки" делать не умеет. Так что я своим постом просто хотел сказать что это не вина "четверок". У меня был Аккорд - на нем рычаг не дрожал вовсе. На Ауди А6 (4 цил) - он как бы немного покачивался. Все что хотел донести - что это не вина движка, а особенности конструкции того или иного авто.

 

не сравнивайте уровень вибрации рычагов машин с поперечным расположением двигателя и машин с продольным расположением. у поперечников нет жесткой связи между рычагом и коробкой, вот на фокусах и аккордах и не вибрирует вы на сам двигатель посмотрите на холостых. и на фокусе и на бмв будет дрожать.

 

Я так и предполагал, что причина должна быть уважительная.

 

подушки под замену