Дизель на холостых

Можно

 

Это на сколько лет?)

 

Я тоже про это слышал, на мой взгляд это бред. Но поразмыслив на этот счет, можно прийти к выводу, что так говорят исходя из рабочей температуры двигателя. Но если такое и может быть, то только в зимний период, когда даже бензинки довольно долго прогреваются до рабочей температуры. Но опять же, если термостат исправен, то ничего страшного не будет. И кстати, хоть многие и недовольны системой AGR (EGR), однако она помогает быстрее прогреваться двигателю до рабочей температуры...

 

за полярным кругом их не глушат)

 

да это факт

 

Желательно не оставлять двигатель долго работающим на холостых оборотах (более 20-30 минут). При холостых оборотах, турбина генерирует низкое
давление и возможны протекания паров масла через соединения турбины.

Это не приносит никакого реального вреда для турбины, только придает синий дым
к выхлопу двигателя.(Реальный вред для головки блока цилиндров,страдают клапана и седла,а так же впускной коллектор двигателя)

 

Про бензинки глупость

 

при долгой работе на холостых забивается катализатор и сажевый фильтр, обычно лечится добавлением газа, как следствие продувается вся эта система...

 

У нас за полярным кругом (Норильск) дизеля зимой тарахтят часами, бывает всю ночь под окнами тарахтит если в гараж не ставят. И так из года в год. кроме того, что солярку жрёт, других отрицательных моментов не наблюдалось. А вот положительных море: прогретый двигатель, салон, за счёт тепла движка и выхлопной системы, на морозах прогревается и ходовая. Проверено личным опытом.

 

Сам в Норике прожил 22 года , знаю на опыте пусть тарахтит ... Что с ним будет .. Землякам привет .

 

Да это обычная фобия народа, любителей менять масло раз в 2-3 тысячи км, подушить одноглазую змею на чистую машину пока никто не видит, убивающиеся из-за каждого скола, и громкого хлопка дверью
Еще бытует мнение что 10-15 минут холостого хода приравнивается к износу 100-150 проеханых километров
Дизелю ваще пох на холостых или под нагрузкой, у бензинки есть один отрицательный момент,НО только если бенз гавно могут свечки подзасраться, все! Так что народ грейтесь, не глушите, пущай Вас не терзают смутные сомненья.

 

красиво сказал))

 

По своему иксу разницы не заметил. Теоретически влиять не должно. Может, небольшая разница и есть, но как проверить? Разве только двумя аналогичными иксами (с ЕГР и без) вместе завестись и проехать до полного прогрева... Кто-то делал такой тест?

 

был дизельный мерс
предыдущий хозяин его зимой вообще не глушил(рабочая машина).пробег был 370ткм, я ещё на нем 50 тыс проехал.масло не жрал вообще,двигатель работал без нареканий
да,две форсунки на 400 ткм поменял

 

Дизель вообще можно не глушить. С ним ничего не случится. Хороший +