E53 дизель. Ошибка по датчику давления наддува

Всем добрый вечер. Прочитали мне машину на ошибки. Горит ошибка 0041АА Датчик давления наддува. Ошибка загорелась после того как удалил сажевый, заглушили ЕГР и сделали чип тюнинг. Ездил с этой ошибкой, машинка переодически подтупливает. Ну как то смерился, так как забыл про эту ошибку. Но после того как прочитали ошибки через некоторое время после чипа, сказали, что из-за этого датчика машинка хорошо обычно тупит. Значит авто работает не на полную мощность)
Такие вопросы:
1. У кого то была такая проблема? После чиповки.
2. Если была, то как то решили и после решения были ли изменения?
3. Если поменять этот датчик, ошибка уйдет?
4. Где находится этот датчик на Е53 3.0Д 2006года?

Заранее всем спасибо

 

Говорят,что эта ошибка почти всегда вылазеет,ничего страшного. Если будет тупить,приезжай мы тебе один проводок перекусим который идет на расходомер. Ну меня тогда вроде бы все и устраивало,а сейчас когда привык к машине,понимаю,что все таки она должна ехать поинтереснее. Делал в автостарте где кунцево. Ребята там супер,делают хорошо и вроде по нормальным ценам

 

Когда все заглушили,я несколько раз сказал все проверить,чтоб не было подсосов. Вроде все ок в этом плане. Заслонки убирали,глушили что то типо болтов алюминевых а вот саму систему егр как глушили,я сказать не могу,так как не шарю. Но точно не специальными заглушками.

 

Ни у кого не было ошибки по этому датчику после удаления сажевого фильтра и егр?

 

Да, вроде не дорогой. Я просто думаю, поможет ли замена?! Ведь ошибка вылезла именно после чип тюнинга. И как я понял, эта ошибка вылазеет не только у меня Наверно действительно придется попробовать поменять

 

Только что спросил у знакомого про этот датчик, он говорит: эта ошибка практически всегда вылазеет после чиповки. Но у всех по разным причинам и решается эта проблема так же разными способами.
У кого вылазила эта ошибка и как вы решали?

 

Либо ты счастливчик,либо у тебя все ошибки заглушили. Мне когда первый чип сделали, залили такую прогу,которая ни одной ошибки по мотору не будет показывать. Образно зимой не заведешься,к компу подключат,а у тебя все чисто. А окажется,что свеча накала элементарно не работает. Моему знакомуму прошили так,что ни одной ошибки нет (в другой конторе,не там где я первый раз делал),а по факту у него турбина умерла и комп ничего не показывает.

 

Три машины знаю, у которых после чипа вылезла эта ошибка. Может мы не там ремонтируемся где надо) Ну наверняка у кого то была таже самая ошибка после чипа, и наверняка как то ее устранили. Все таки столько иксов гоняет. Надеюсь, что кто нибудь отзовется.

 

У меня то едет как бешеный,и тяга с низов отличная,а то тоже частенько выявляется эта турбо яма и сам посебе какой то вялый. А другие ошибки по мотору показывает?

 

Спасибо. Не поднимая машину,можно увидеть этот шланг?

 

Такой вопрос: а при удалении сажевого и глушения ЕГР + чиповка, обязательно катализатор удалять? я просто его не стал удалять. Он может как то влиять на ошибку по датчику давления наддува?

 

Всем привет. Такая ситуация: если пару раз дать под сраку не долго,то потом машина вяло начинает ехать. Так вот,отключил только что расходомер,в течении 15 минут давал под сраку вроде едет хорошо, и нет такой тупки после того как пару раз топнишь,т.е едет постоянно. Но с низов как будто долго думает турбина,т.е жмешь газ,какое то ожидание и потом выстрел. Может кто может подсказать в чем проблема? Что мне все таки дало,что я отключил расходомер?!

 

Так я и не понимаю,стоит ли его менять или нет? По расходомеру,т.е он после чиповки совсем не нужен?

 

Пока не менял. Там где делали чип тюнинг, сказали что замена 90% ничего не даст, что скорей всего ошибка вылезла из-за чего то другого. Мне также сказали что может быть и из за расходомера. Все подряд пока не хочется менять. Нужно чтоб кто то смог подключиться к машине и вместе со мной покататься немного, чтоб посмотреть параметры турбины и расходомера. Если эти вещи будут показывать все нормально, как дует турбина и сколько воздуха дает расходомер, тогда первым делом буду менять этот датчик ну и дальше смотреть.

 

Т.е. ваше мнение, что датчик нужно менять 100%?
Просто другой знакомый уверяет, что дело в расходомере, что у него была похожая ситуация и никто не мог найти причину. Поменяли расходомер и он машину просто не узнал. Но там бензин 4.8.
Другие же говорят, что похоже на турбину.

 

Мужики, подскажите пожалуйста. Уже сил нет бороться с этой проблемой.
Поменял этот датчик, результата ноль. Поменял еще на один и вуаля, машина полетела. Неделю гонял, опять перестал ехать, посмотрел по компу, опять ошибка по датчику давления наддува. Оба датчика ставил бу для проверки.
1. Почему другой датчик полетел?
2. Его как то можно заглушить?

 

датчик давления наддува.

Или код нужен?