Дизель с чипом

Так хотелось, что "сбылась мечта идиота"! Почему-то жизнь сводит с достаточно редкими модификациями авто))

 

Там обкатанные реешения, никаких проблем , все качественно, пользовал на 530д

 

все проходили уже на 23d раза))) при таком приросте, на родном железе ездить можно, но чревато, лучше всего кулек, хотя бы от 135ть сток. и коробку прошить, уже будет лучше. звук особо не поменяется, но если трассу диаметром по больше, тоже будет гуд) http://www.drive2.ru/r/bmw/486587/ к нему со всеми вопросами обращайся)) он уже все что можно сделал с этим мотором))

 

Колоться может только если ТС на гарантии, а ты туда с кастрацией полезешь, а чип это только за и без раздумий.

 

Нихуасе, 275 с газонокосилки! Тема!

 

вот это и смущает

 

Кулек на дизеле ничего почти не дает. Не надо подходить к дизелю с точки зрения бензинки. Коробку можно, но ничего кардинально не поменяется.

Все на родном железе ездит, не надо пугаться. Проблемы у Н47 что с чипом, что без известны. Машину ломает водитель, а не чип.

 

Дочипуетесь))

 

Патрубок на турбину порваться и на стоке может, будет тоже самое)))

 

Про racechip - на тойоте 2 года-всё ок.

 

Ой всё!!

тоже только им бы "отдалась" если решиться вопрос "чип или не чип"

 

Сколько сижу на профильных форумах, ни разу не видел прямой зависимости между поломками и чипом.

 

может ты и прав, я дизелем не владел, но курил БЖ на драйве парня, у которого 123d и вообщем то общался с ним, он поставил кулек не то что бы от сток 135ть а увеличенный для 135ть. Может он в пустую потратил бабки) давай убедим его в этом) и я махну ему свой сток, на его увеличенный)

 

Цена вопроса?
И где всё-таки сделал?

 

фото посмотри, там же написано, дизель буст)
Друга туда отправил, он на сл неделе будет чиповать x5 4.0 дизель би-турбо) на выходе 380 л.с. и 750 крутящий))) уфффф. погоняю с ним)

 

Ну не пожалел что сделал?

 

а вобще егр они могут удалить? и каты заодно?

 

Егр да, насчет катов не знаю.

 

Катя на дизеле зачем резать?