Долго греется 39(

А вдруг он новый и не работает, прикольно?

 

Ну про патрубки к примеру что 60, что 80 один пень горячо и рука не определит, с печкой та же фигня, а вот приборка покажет. Был у меня такой термостат , на дизеле!!!, он , сам понимаешь, холодный априори, так и грела и на потрогать , горячо, да и прогревалась не медленно, а вот начинаешь с перевала в Симферополь спускаться в Перевальном стрелка в синюю зону падала, а прогревалась снова , только к Симферополю, шайтан машина.

 

Может вискомуфта?

 

Если термостат работает нормально, то хоть восемь вентиляторов будут дуть в радиатор, температура не упадёт, термос просто пустит воду по малому кругу и всё.

 

Так машина греется или не греется, если не греется, при чём тут вязкомуфта, ну и проверял то как её, дует-не дует, так а в каком температурном режиме, а может она раньше включается, хотя если термостат исправен, то хоть что будет дуть, температура не упадёт, чёт не там ищите , я так думаю.

 

Дружище, вот объясни, как!!!! помпа может влиять на "долго греется", вот если бы "перегревается" или , "быстро закипает", то с помпой, вязкомуфтой можно согласиться, а тут только одно, вода идёт по большому кругу, всегда через радиатор, потому хорошо остывает, быстрее, чем греется, а значит не исправен узел, который регулирует потоки воды и он называется ТЕРМОСТАТ.