Дооснащение RDC(давление в шинах) на C650GT

Блок сигнализации, датчики в колеса, датчики прописать, опцию закодировать. Как то так...

 

RSD вроде как до 16 года, новее в Рейнголде

 

Привет форумчанам и любителям скутеров. Тоже задался вопросом, где подключать и устанавливать блок RDC . Скутер 17 года, блок купил, скоро датчики придут.

 

Другое дело) спасибо!

 

А изначально RDC в комплектации нет?

 

Опционально только

 

Приветствую всех!
Вчера дооснастил свой 650 2018гв RDC.
Вот инструкция с забугорного сайта:
Большинство современных мотоциклов BMW оснащены системой контроля давления в шинах для контроля давления воздуха и температуры в шинах. После 4 лет эксплуатации оба датчика TPMS на моем C650GT 2017 года начали выходить из строя. Симптомами этого были медленный запуск и прерывистое ---- на дисплее вместо показаний давления. После того, как дилер BMW взимал 200 фунтов стерлингов за замену одного датчика на моем R1200RT несколько лет назад, я искал альтернативное решение и нашел датчики шин, доступные на Ebay за 18 фунтов стерлингов.
Новые датчики давления в шинах можно обучить на мотоциклах BMW с помощью UniCarScan UCSI-2000 (50 фунтов стерлингов), приложения MotoScan в максимальной версии (50 фунтов стерлингов), установленного на смартфоне Android, и устройства активации TPMS EL-50448 (8 фунтов стерлингов). Приложение MotoScan также сбросит сервисный индикатор на наших велосипедах.
Когда автомобиль стоит около 20 минут, датчики TPMS переходят в режим ожидания и не отправляют никаких данных для экономии заряда батареи. Оставьте велосипед неподвижным на полчаса, прежде чем начать процесс обучения. Очень важно, чтобы был активен только тот датчик, который вы хотите изучить, а его идентификационный номер был виден в приложении MotoScan только после процесса обучения. Идентификатор не напечатан на корпусе датчика или упаковке.
Установите соединение с блоком управления велосипедами RDC в приложении MotoScan. Перейдите в «Сервисные функции» и выберите «Обучение датчика TPMS». Запишите идентификаторы установленных датчиков перед началом процесса обучения.
Нажмите кнопку «Вперед» или «Назад» в приложении, чтобы начать обучение. Чтобы можно было обучить датчик TPMS, его необходимо активировать. Устройства активации EL-50448 имеют небольшой радиус действия и должны располагаться так, чтобы передатчик находился рядом с датчиком. Активируйте новый датчик вдали от велосипеда, желательно за кирпичной стеной. Вы не хотите активировать и заново изучать существующий датчик.
Переместите новый активированный датчик ближе к велосипеду. Когда он будет распознан мотоциклом, блок управления RDC прочитает идентификатор, и вы сможете сохранить его с помощью приложения MotoScan. Пометьте датчики, чтобы их можно было правильно установить при следующей замене шин.
Выйдите из приложения для телефона. Выключите мотоцикл, подождите полчаса, затем еще раз проверьте идентификационные номера новых датчиков шин в приложении MotoScan. Я активировал свои новые датчики под давлением внутри старой пластиковой фляги для напитков, оснащенной вентилем шины, это обеспечило некоторые функциональные испытания перед окончательной подгонкой.
В разделе справки на веб-сайте MotoScan указано, что состояние батареи датчиков TPMS, давление в шинах и температура воздуха могут отображаться с помощью приложения, эта информация не была доступна для моего C650GT. Было бы полезно проверить напряжение батареи TPMS через несколько лет.
Я рассматривал возможность замены батарей (CR2050HR) в датчиках, но, потратив один час на тщательное выкапывание твердого герметика и осмотрев имеющиеся батареи с метками, я решил, что вероятность плохого соединения высока и не стоит заморачиваться. На некоторых датчиках проставляется дата изготовления, установленные литиевые батареи имеют срок годности 10 лет и теряют только около 1% своей емкости за год хранения. Не стоит слишком беспокоиться, если купленным датчикам несколько лет.
Мой текущий план состоит в том, чтобы регулярно заменять датчики каждые 4 года во время плановой замены шин. Они оснащены 6-миллиметровым винтом Torx с крутящим моментом 9 Нм и Loctite 243 (синий)

Делал по данному способу, всё заработало!
Несколько дополнений:
Если у вас скутер изначально был без RDC то эту функцию нужно активировать проф оборудованием и только!! при помощи специалиста!!!!!
Далее подключаем блок RDC (65758546222)
С помощью Мотоскан (купить можно на авито 1500р нужна ULTIMATE версия) и адаптера
Obdlink MX или LX эти точно работают(остальные можно посмотреть на сайте мотоскан),
дальше активируем датчики с помощью Активатор датчиков EL-50448 tpms для машин GM
видим данные в софте и сохраняем

По деньгам:
активация опции +мне обновили всё ПО в моте - 5000р
Адаптер ODB - 6000р
Активатор датчиков - 900р
Блок RDC - 6000
Датчики 2 шт - 5000р

итого: 22900

 

Поменял резину и установил датчики
результат на фото

 

Интересно, а внедрить датчики в с400gt реально? комплектаций с ними не было, но на приборке в интерфейсе вроде как есть.. просто не активно