Дополнительная сигнализация

Извиняюсь за вопрос, зачем? По моему КАСКО вполне достаточно, а так и на сигнализацию потратишься и уведут тачку если захотят!

 

Стоит штатная сигнализация, и спутниковая Цезарь саттелит. Чесно сказать, можно было оганичиться одной штатной.
Естественно есть КАСКО.

 

Цезарь ни о чем. Обратитесь в ветку дооснащения. Там lanzarov вам предложит с удовольствием свои варианты сигналок

 

Смысл установок разной ... Сигнализаций на Ф-10???
Если их не чипуют- почему интересно.
А лучшая сигналка - это КАска...

 

Привет! Обратись к Ланзарову! Они делают индивидуальные системы защиты!

 

зачем курочить машину?

 

Чтоб "другие" за тебя не раскурочили ее на запчасти ))))

 

Еще рано для запчастей ф10. А с сигналкой и т.п. как раз могут и раскурочить.

 

Имхо не нужная затея...

 

Сам с КАСКОй гоняю и не парюсь! )))

 

подскажите про Ланзарова. где и как его найти. если можно и цифры напишите

 

А у моей знакомой тоже бмв, один раз была попытка угона, прям со двора, поздним вечером. У нее как раз цезарь стоял. В течение трех часов где-то их поймали за мкадом уже. На следующий день сама позвонила туда и попросила тоже мне поставить Сейчас стоит штатная система и цезарь. Не знаю, вроде все в порядке, правда пока ничего плохого к счастью не случалось

 

одно дургому не мешает. Тоже хочу себе поставить... поэтому подпишусь)

 

ставь prizrak без всяких меток

 

Защита автомобиля начинает строиться со связки цифровой (беспроводной) блокировки + электромеханические замки капота, а потому отдельный иммобилайзер не в комплексе будет играть роль секретки не более.
Что же до выбора самой системы, то хорошо бы знать какая авторизация удобней для владельца автомобиля...

 

удобно-не значит надежно. метка-утеря,севшая батарейка,да и много всего с этим связанного

 

Знаете - при склерозе можно и код на штатных кнопках забыть.... Меткой пользуюсь уже больше 10 лет - не страдаю. Правда и не призываю последовать моему примеру. Лишь хочу знать у ТС, что ему удобно в обращение...Что совсем не обязательно должно быть меткой.

 

Конечно забыть и утерять можно все, никто никогда не может быть уверен в обратном, но тем не менее от сейфа или кода на телефоне, ноута и тд никто не отказывается, чем сложнее сигнализация, тем труднее ее взломать .. я на это надеюсь по крайней мере.

 

чем сложнее сигнализация, тем больше сложностей... почему все так за призрак уцепились? ну что в нем такого?

 

В принципе две фишки, если брать топовую модель - основа CAN-модуль и грамотная реализация авторизации по штатным кнопкам автомобиля.

 

О, есчо одна дискуссия про сигнализации ) Посижу понаблюдаю, пожалуй.

 

что вы под этим понимаете, я если честно не особо разбираюсь в этом..

 

и что в этом такого?) я к примеру, хочу купить сигнализацию, сделал обзор что предлагают нам, среди такого выбора хочется сделать правильный выбор как по качеству так и по цене...одни советую купить призрак, другие другую сигнализацию, как понять что именно мне нужно, только путем общения

 

Возможность отключения как защиты от насильственного захвата, так и открытия замков капота первичное не столько по метке, но и после авторизации по штатным кнопкам.

 

неужели при угоне современных БМВ сейчас кто то лезет в капот и копается там в поисках блокировок??

 

Думаю не в поисках самой блокировки, а в обход ее

 

то есть ее не ищут а сразу накидывают паук?) это ваще реально завести бмв накинутым пауком?

или все таки в большинстве случаев заводят через диагностический разъем путем прописывания своего ключа? а если так не получилось то просто бросят.

так зачем делать доп замки капота?

 

не паук.... много нюансов