Дополнительный иммобилайзер на дизельную F30

Добрый день.

Если в качестве секретки, то с блокировкой по шине - такой как Igla

 

Есть мнение, что выбор рубежей охраны на Ваш авто следует осуществлять в первую очередь исходя из актуального для Ваших условий эксплуатации, а выбор и установка только одного нештатного иммо (пока что без обсуждения способа организации блокировки) будет по итогу лишь рубежом защиты от так называемого "быстрого угона" - исходя из этого вопрос встречный: какая цель и задача преследуется по итогам установки - именно защита, к примеру, от кражи ключа, или усиление противоугонных свойств припаркованной машины?

 

От нуля всегда бывает мощный старт. Будет заказ - уедет 100% на эвакуатора с кортежем из доблестных сотрудников. А так от пионеров можно на разном уровне защищаться.

 

Рассмотрите iCAN
http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/ican-sistema-blokirovki-po-can-shine.882845/

 

Кановые иммо могут помочь и ночью во дворе . Но для осуществления оповещения владельца ( +окружающих ) , к рассмотрению системы с меткой с GSM -оповещением - Excellent или Autolis Mobile . Можно вместе с кановым иммобилайзером .

 

Доброе утро.

Примерный вариант набросал в приват.

 

В таком случае я Вам скажу, что рассматривать следует не отдельные рубежи охраны, а ориентируйтесь на комплексное решение:
- машина должна иметь видимые для угонщика рубежи охраны, а не провоцировать попытку угона хотя бы фактом того, что она выглядит "голой"
- машина как минимум должна начинать активное сопротивление попытке угона с самого начала - в момент проникновения угонщика в авто, и если машина имеющимися рубежами охраны сопротивляется в полной тишине, то это только на руку злоумышленникам.
- было бы неплохо, если бы автомобиль был оборудован превентивными мерами противодействия наиболее распространенным сценариям начала попыток угона - к примеру, если машина с комфортным доступом с улицы, то надо защищать штатный ключ от ретрансляции, неплохо бы при этом подключить личинку двери как тревожную зону на случай, если в авто с темже "турбодекодером" полезут, стекла забронировать и тд и тп.
- машину явно приобретаете не для того, чтобы она все время стояла на месте парковки, а значит кто-то и где-то будет на ней ездить, поэтому есть смысл детально обсудить все зоны риска, в которых будет участвовать авто - опять для наглядности пример: ездите в бассейн - как минимум нужен рубеж авторизации водителя штатными кнопками, любите летом поиграть в волейбол в Серебрянном Бору - организуется пляжный режим и тд и тп.

В итоге: если есть желание именно защититься от угона, то рассматривайте комплексный подход, а если есть желание обсудить детали и ознакомиться с моим мнением и видением для Вашего авто, то жду от Вас в ЛС "вводной информации" по комплектации авто, условиям его эксплуатации и Вашим пожеланиям по функционалу систем.