Dsc ошибки...

Поиск конкретного результата не дал.
Загорелась вчера гирлянда и трех веселых значков.
После сна не исчезла. Уровень жидкости в норме.
Ошибки дисом
51 dsc провод датчика давления.
5A dsc кратковременный перерыв в электроснабжении.
В сообщении и результатах:
Dsc включена активно
Отсутствует регулировка abs
Выключатель стоп-сигналов не нажат.
Отсутствует регулировка asc
Отсутствует регулировка dsc
Усилителе тормозов пассивный
Отсутствует регулировка acc
Отсутствует регулировка hdc
В конце при скорость 2 км/ч
Неисправность имеется в данный момент 255

Куда копать . Предохранители 12, 51, 55, 56, 63 в норме.

 

Это штекер из нескольких проводов или здоровенная коса сбоку. У меня 4.4, а там вообще фиг подлезешь к ней. Как снимать?

 

Добрался до этой большой косы открутив фару, штекера чистый контакты без окислов. Хз где дальше ковырять(((
Дисом прокачка тормозов активируется , а насос подкачки тишина или его и не должно быть слышно.

 

Ребят, а кто в курсе, можно ли ездить вообще со снятым модулем dcs. Всмысле есть спец готовый попробовать отремонтировать блок DCS. Могу ли я передвигаться на авто?

 

какая?

 

ПРОБЛЕМА РЕШЕНА! ABS работает)

 

Маленький мануал для тех кто дружит с тестером, диагностикой и прямыми руками. При том, что три сервиса приговорили блок ABS к замене.
На панеле горела гирлянда abs - dsc. Блок abs завис с ошибкой dsc 51 pressure sensor fault( провод датчика давления). Изучение темы поломок и тестирования начал исходя из информации :
http://www.bimmerfest.com/forums/showpost.php?p=4205801
http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=558318
http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=592136
Google переводчик отлично все перевел на наш.
Диагностика показала , что датчик дает информацию 290 bar в системе торможения постоянно и не зависимо от того нажата педаль или нет. Что бы не повторять моих ошибок, выкладываю правильную распиновку, так как по ссылкам выше проблемму не решили потому что неправильно прозванивают сам датчик.

Pin 1 GND ground
Pin 2 Output voltage
Pin 3 Supply voltage
При прозвоне штекера на моем датчике было три плюса, два из них по 7V и один 4.7V. Два плюса идут с блока и в качестве сигнально плюса возвращаются назад в блок. Первое предположение было , что контакты на 1 и 2 пинах коротнулись - прозвонка на большой голубой штекер не подтвердила этого. Решено было вскрыть блок abs для визуальной дефетровки и тестирования соединений. Вскрыв и прозвонив блок , дефекты паек не обнаружил. Хочу предупредить , что вскрывать его не сложно, сложно прозвонить, так как дорожки в нем из золотых ниток, толщиной меньше волоса, одно не верное движение и блок можно убить навсегда.
Установил назад блок и ночью пришла мысль просто отрезать провод от датчика идущий на pin 1 и подача туда земли. И вуаля , ошибка ушла, тест на ходу - все работает. Можно было бы и не вскрывать блок, а успокоиться после прозвонки косы, но мужрая мысль приходит позже.
Может кому пригодится.