Думаю пересесть на 6er

Ездить надо на том что нравится.

 

Все зря.

 

Садись не думай.

 

по сушеству подумай, если практичность для тебя важней то 6терка врятли это твое, а клиренс это да! пару раз притрешься к бардюру))) и привыкнешь)

 

вот это вряд ли

коли нужен драйв, то М3 или 1М, Z4 на крайняк, но 6er это совсем о другом

 

думать надо меньше, а соображать больше

 

золотые слова )

 

У меня судьба сложилась так, что имея возможность ездить либо на 6er либо на X5 4.8 (e70), выбрал "шестерку". Честно - ничуть не жалею, гораздо более эмоциональный автомобиль.

 

Добрый день.
Думаю о Памеле Андерсон, скажите - стоит ли пережахиваться?

 

если на новую шестерку то даже не думай, пересаживайся
если на 63 кузов то лучше купить ХЗ 3,5 в 25 кузове

драйв клиренс, все что нужно есть

 

Рулиться будет значительно лучше, особенно при бодрой езде шашками на хорошей скорости в городе днем в пробках разницы нет - если все время так и ездишь то смысла нет Лучше искать с Dynamic Drive.

Зимой все ок если по проселку не ездить и поставить резину для суровых зим типа Nokian. Клиренса хватает если не парковаться мордой в сугроб или толстую снежную кашу по обочинам. Задом на любые бордюры заезжается.

 

вводных данных для объективного ответа мало.
какого года и пробега х3, что за 3.0? там разница по динамике от 8 до 6.6 сек (уже на уровне 630).
для каких целей,сколько пользователей, единственный авто в семье планируется?
каков пробег за год и каков бюджет на покупку и обслугу?
каковы основные ожидания, чего не хватает в х3?

если семья 2+, то как единственный авто 6 неудобно. если дача/фазенда, дети, собака и т.д., то оптимально иметь 6 в дополнение к х3. сам сейчас собираюсь менять 1-er жены на новый х3 или GLK (у мб цена приятней) или даже х6, оставив при этом 630.

 

х3-25 дизиген сильно на любителя и цена конская. лучше тогда х5-70 несильно подержанный

 

делит

 

семья 2+ - проблем нет вообще, дача - тоже нет проблем . а вот собака- это да) недавно завели , теперь джип надо брать еще

 

хз, мне часто приходится катать на Рр автобиографии с 510 лс движкой ягуаровской, так на нем комфортно только за городом по трассе, а в городе 6ка рулит...

 

Самый точный ответ на заданный вопрос

 

Думаю уже поздно, в хорошем состоянии трудно найти, ремонтировать замучаешься. Бери лучше что то с меньшим пробегом!

 

очень надежное и суперское двигло 4.8 да 3.0 тоже очень сбалансирован и эффективен, крепкая ходовая и непроблемный кузов. Их в целом мало, но машина хорошая и совершенно практичная.
п.с. вот я езжу уже больше 4 лет с покупки новой......вроде по обывательски надо бы и поменять, а выбрать то нечего хотя кажеться что выбор "огромный" ))))))

 

не соглашусь , просто нужна машина с понятной историей. А не "вроде бы" "я не могу точно сказать" .... и т.д. Это конечно ко всем машинам относится если быль уже до конца объективным.

 

У ПА понятная история...

 

Драйв, управление?

 

много интересного написали, но одно скажу если брать ам то из германии без пробега по рф. это факт

 

скажу сразу авто "творение мысли инженеров Баварии" бери только из германии авто без пробега по РФ это факт, есть у меня знакомый могу помочь с приобретением.

 

в германии по моему помогать приобретать не надо ))))) уже по моему канули времена когда "только для вас и только одна последняя единственная.....во всей Германии" кажись в году так 2002-03 и прошли те времена ...

 

я как бы не навязываю свою помощь не кому, я просто могу помочь в реале что бы потом человек радовался.

 

За те деньги, что нормальная машина в Германии стоит, можно и в России действительно хорошую подобрать, при этом рассчитана на наши условия, для некоторых моделей двигатели отличаются.