F25 Двигатель в Ф25, какой предпочесть?

А что советовать то, вам же ездить, посмотрите живые авто, какой по бюджету и по состоянию\комплектации\двигателю западет тот и покупайте. если хотите бензин и гарантию значит смотрите 28i и 35i, думаю оба не разочаруют, комплектацию смотрите от лайфстайл и выше либо наборные самостоятельно, но таких меньше.
На самом деле облазив авито,автосру и местные сайты мне кажется я уже все объявления видел что у нас в стране продают) выбор не такой уж и большой как может показаться, начинайте смотрины в живую, сразу поймете что именно вам по душе.)

 

28i/2.0T.

 

Diesel 30D)

 

2.0т проще продать будет потом, да и легче он, и центр тяжести смещен к центру, и расход меньше, и подхват лучше и вообще этот двигатель очень приятен при езде. Только 2.0т при наборе скорости не рычит как рычат 6 цилиндровые двигатели.

 

однозначно 3.0 дизель брать, если найдёшь

 

У меня бензин 2,8. Мотор резвый, когда хочется погонять переводить в спорт режим и машина просто улетает. На мой взгляд для города многовато. Расход в самом экономной режиме по городу 12,5-13 литров. Если стиль вождения спокойной, выбирай 2.0 дизель, если любишь погонять тогда 2,8 или 3.0 D

 

Поищи 2.0т 184 л.с. Только не старше 13 года прошиваешь и получишь 2.8. У них с 13 года в двигателе все одинаковое.

 

Дизель три литра!)

 

смотря по каким критериям сравнивать.
я выбрал 2.0 245лс в первую очередь из за того что сейчас 3л нет в принципе.
ну а в плюсы можно отнести - меньший налог, экономичность, динамические характеристики, и меньшую массу двигателя.

 

6 горшков, 3D

 

Так как недавно тестил все эти версии акромя 2.8i еще свежи воспоминания. Бензин 2 литра не понравился, его постоянно надо крутить, явно он маловат для этой машинки, девушке нормально было б или новичку, но вам бы его не посоветовал бы. Понравился 2 литровый дизель, на мой взгляд это золотая середина для этого автомобиля и прет весело и есть мало и налог небольшой и страховка дешевле. Я взял три литра, потому как 2 литра дизель очень часто на вторичном рынке в убогих комплектациях, и я уже смотрел машины все подряд, лишь она была бы в нормальном состоянии с небольшим пробегом и в хорошей комплектации. 3 литра выставили за вменяемые деньги и я его забрал. Могу сказать что в целом доволен, хотя потенциал мотора из-за постоянных пробок и пугливых пассажиров редко использую, но приятно знать что у тебя мощный мотор под капотом! Ах да у него еще и звук прикольный на разгоне)))

 

Все нормально у турбового, динамика, расход и налоги если волнуют, масло не расходует, минус - звук.

 

Едет хорошо, тихо, эластичен, экономичен, греется быстро, ликвиден.

 

На сколько я понимаю индекс 2.8i может обозначать и 4 и 6 цилиндров.
xDrive28i (N20, 243 л.с.)
xDrive28i (N52, 258 л.с.)
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_X3_(F25)
Не?

 

До 2013 года - 6 горшков, с начала 13 года - 4.

 

Да, да. только ездить он будет только на 98.... Нормально его только с завода можно чипануть

Я вот взял сразу 2.8 и катаю его на 95 без проблем.

 

А по замене масла как?
1. У Дизеля раз в 5 т.км?
2. У турбовых бензиновых раз в 10т.км. или чаще?

 

10тыс на любом моторе надо менять. Комп позже зовет.

 

это почему?

 

Езжу на 2.8i 2013г.! Полностью доволен и динамикой и расходом! Захотел втопить - втопил! По замене масла, так стараюсь в интервале 10000-15000 менять! Тачка супер! Когда выбирал, тоже думал бенз или дизель, так взвесив все за и против (прокатившись на 3,0д и 2.8i), все таки за бенз плюсов оказалось больше и сейчас не жалею!

 

Я правильно понимаю, что у вас 2 литра?

 

отвечу за него - да

 

у меня 28 но 3д лучше

 

да! это последний нормальный(6 в ряд) атмо мотор на Х3 его бы я и взял!

 

а н20 первый нормальный турбомотор, его я и взял