е38 735

купил 99 года
проехал 6 тысячь, тока масло поменял
вроде ничего особо не просит пока=)

 

Из того, что слышал.
очень дорогая кузовщина.

По подвеске - бывают дорогие детали . говорят, в целом достаточно крепкая.

остальное - как повезет.

 

Насколько я понял, в подвеске самое дорогое - задние Н-образные рычаги - около 10к штука. Но если жаба душит, то можно и сайлентблоки в них поменять 2к комплект на 2 рычага, но только осторожно.

 

мотора ПОКА хватает
расход зависит от настроения
если хорошее - 15-16
если говно - 20
а подвеска рычаги+аммо+пружины будет прилично дороже чем 50к=)

 

735 - не рыба не мясо, 740 рулит, а 750 вообще песня

 

Хороший аппарат. Я бы при равных предложениях посмотрел на 740 4.4л. 750 - если денех много.
У главного инженера сервиса, где обслуживаюсь был 735. Он поменял его на новый Х5. Мой приятель, что купил его 735 не жалуется. Я проехал - как-то приятней моего 730, хотя вроде разница и небольшая.

 

В предверии повышения транспортного налога "песня",ещё какая

 

плач ярославны

 

Согласен.
Уменя 740-4.4 класссссс!!!
750-оч.много и потом негде.
А по поводу обслуги (диски+колодки по кругу+супорт-1шт= 30 без работ.....)

 

оно того стоит.
Имха

 

Подборка про 735