E39 e39 Не греет салон, выдает ошибку дополнительной помпы, нужно подтверждение

Печка почти не греет, дует слабо, выдает еле теплый воздух
Компьютер выдал ошибку
21 Вспомогательный водяной насос

Смотрели температуру теплообменников - при выставленной в 32 в панели управления климатом температура теплообменников была 28-30.

Посмотрел по форуму, вроде однозначно проблема в дополнительной помпе и, должно быть, больше ни в чем? Может еще в клапанах проблема?

Где и какую доп.пому брать?
1. Оригинал за 11300 (64118375237)
2. Неоригинал 3-7 тысяч, например Pierburg 7.02078.05.0 за 3 тыс.
3. Оригинал на разборке

 

Спасибо.
Хочу уточнить, что если газовать, даже сильно, все равно дует слабо еле теплый воздух.

 

Разбирались пол ночи. Все клапана работают, сама дополнительная помпа работает, постучали по ней, ошибки сбросили и больше ошибок компьютер не выдает.
Сама доп. помпа оказывается находится за подкрылком с блоком клапанов, однако несмотря на то, что все работает и по шлангам чувствуется, что жидкость течет, до доп.помпы с клапанами в шланге горячо, после - тепло.
Очень нужна помощь!
Фото доп.помпы и блока клапанов за подкрылком

 

А еще бывает под клапанами.
Но у меня вот так, как на фото

 

Сняли блок клапанов накопителя остаточного тепла и дополнительную помпу накопителя остаточного тепла - это то, что на фотке сверху за подкрылком. Такое есть только у машин с накопителем остаточного тепла, как у меня. Соединили трубки (там было две больших трубки и одна маленькая). Две из них шли сверху, из под капота, третья маленькая шла в салон. Теперь все они соеденены с помощью тройника.
И, о чудо, печка заработала, теплый воздух пошел.
Но глючно:
1. При холодном двигателе в режиме обогрева дует очень сильно, хотя сначала должен нагреться двигатель.
2. Правый воздуховод (тот, что в правой двери) почти не дует на переднего пассажира.
3. Дует всегда прохладным задний воздуховод для пасажиров на заднем сиденье.
В остальном хоть ездить можно и не мерзнуть.

При разборке одного из клапанов, он поломался (или оказался поломанным). Клапана эти очень дорогие - 11 и 17 тысяч, думаю взять на разборке, но не ясно что брать, то ли один, то ли оба, то ли что-то еще нужно менять.

Теперь не знаю, что делать. Хочу чтобы все было как положено, нужен хороший специалист, который знает что и как должно работать, сможет продиагностировать все клапана, сообщить что нужно поменять, я найду их на разборке и поменяет.
Очень жду рекомендаций.
Спасибо.
PS в разобранном состоянии блок клапанов и помпа накопителя остаточного тепла на фотке:

 

Ребята, помогите пожалуйста. Куда обратиться с этой проблемой?

 

Этой проблемы вроде как и нет