e46 318 2004г. Датчики распредвала и глюк мотора.

318 N42

Авто заводится без проблем, не каких аварийных режимов не чего! едет еде едет, а потом просто глохнет и не заводится, постоит и заводится снова. Авто может стоять около часа, а может 10 мин. Давление в топливной рейки во время того как глохнет в норме, даже бензонасос заменили.
Если удалить ошибки, они сразу появляются, даже на заглушенном моторе.

Не как не могу разобраться, в компе висит ошибка по двум датчикам распредвала, если от них отключить провода то появляется еще ошибка по блоку этих датчиков. Если посмотреть в реальном времени показания датчиков они сильно разнятся и не меняются. Даже если отключить, показания не меняются.
Датчики были заменены, не чего не изменилось.
Больше не каких ошибок нет, все показания в норме.

На авто 25 000 км. назад полностью капиталился мотор в небезызвестном сервисе, когда обратились туда с претензией, они сказали что у них ошибки по датчику распредвала не показывает и заменили бензонасос, за счет клиента! не помогла, больше на диалог не идут.

 

фото.....

 

не у кого такого не было?

 

апнем

 

По датчику коленвала ошибки не было?

 

аппппппппппппп

 

Датчик коленвала может объяснить то что авто глохнет, но как объяснить то что ошибки по датчикам распредвала висят постоянно?

 

Ошибки стер, появляются снова моментально. DIS нет, есть Inpa

 

Как вы предлагаете посмотреть этот датчик и чего я в нем должен увидеть? ошибки по нему нет.