Е46, 325 полный привод 2002 г

Как я понял, авто будет эксплуатироваться в основном в Москве? Зачем тебе полный, возьми лучше обычный задний. Ничего там сыпаться не будет, если изначально не хлам и вовремя всё менять - мастер тебе нап#здил. Сам, наверное, хочет её купить

 

Мастера слать в сад!!!!

Да у всех полноприводных машин другая пер. подвеска, но она в разы живучей чем у з.п.

Насчет дороговизны, все стоит примерно так же единственно дорогие пер. шрусы ок 20 000 р. и не все детали всегда есть в наличии.

п.с. сам катаю 325xi уже 2.5 года все ок ососбо денег не жрет.

 

бред, если машинка в нормальном состоянии ничего с ней не будет, главное во время все делать...бери смело...
а вот полный привод действительно не особо нужен по Москве

 

Ни в чём. Просто, если сломается, то дороже делать. А так никаких минусов. Короче, бери тачку, а если цена хорошая, то тем более

 

внимательно читаем выделенное

 

Таких мастеров, за одно место и в музей... Если за машиной следили ничего там сыпаться не будет. Езжу на 330Хi 2 года, проехал уже 80 тыс. - ничего особо не ломалось. Один раз менял пыльники на шрусах, больше каких то полноприводных проблем не помню. Подвеска отличная, ничего не сыпется, просто не надо насиловать автомобиль.
Кстати полноприводная трешка повыше чем ЗП.

 

ниче бывет

бери смело полный привод и не парься (токо диагностику у официалов сделай)

 

если авто всем устраивает и нет планов на светофорные гонки то брать.
если надо динамики то 325Хи + АКПП не устроит (ИМХО).

 

+1

2 Michielle, свози машинку на диагностику к официалам и если все нормуль, то бери смело

 

02г и пробег 100 тысяч-удивительное сочетание. повнимательней с этим
мастер какой-то оригинальный. конечно. Вообще ремонт подвески не по датам производится, а в зависсимости от пробега и того гед он и как наматывался.
Может для диагностики какой другой серис подыскать. чтоб с такими мастерами не общаться.
сколь просят за этот чудо аппарат, кстати?

 

цена хорошая. если с авто всё реально хорошо, то можно и брать
можно и год проездить и не вложить никопейки в подвеску, если пробега будет тысяч 10 и по хорошим дорогам и если сейчас там всё в порядке
спросите откуда авто и как давно в россии, как часто обслуживалось и в каком сервисе ит.п.

 

если машина нравиться и к душа к ней лежит, то надо брать

 

)))))

 

Надо брать, мастер - лошара ... у БМВ подвеска сыпется, если ставить китай .... а Xi - хорошая защита от подделки ... на неё неоригинала честного то не найти, а уж тем более подделок ....

Подвеска неубиваемая... в одном мастер прав - если она начнет сыпаться - денег съест немало .... собственно диагностируйте у официалов и если всё пучком - берите - никогда не пожалеете ...... ну разве только зебина будете чутка больше тратить, зато зимой благодать ... да и коли дорогу к даче размоет - это не будет проблемой ...

Да ... и еще один немаловажный момент - засчет того, что коробка крутит не кардан, а раздатку на неё приходится меньше вибраций и биений, что благоприятно сказывается на ресурсе АКПП .... сам через это прошел - год на в усмерть убитой коробке проездил, сейчас в ремонт сдал, её как разобрали - так мастера чуть инфаркт не хватил - это была не коробка, а тубус с гайками ... карданом её размолотило бы за неделю ....

Заморачиваться с сигналками смысла нет .... захотят - уведут сколько их не поставь .... Лучше всетаки КАСКО или хотя бы "Угон" ... и спать спокойно ... а то утащют на запчасти .... по частям с неё выручат больше, чем она стОит

 

авто, вроде. не самое ходовое для "угона". от шпаны какойнить можно поставить.
старлайн9, например

 

Скор: Прут всё, что плохо лежит .... даже мою "бабушку" пытались ... еще во времена, когда с неё и снять то нечего было ..... а тут такой склад редких запчастей на колесах

Мишель: Старлайн - сигнализация такая с пейджером и автозапуском

 

понятно, что кому надо, то возьмут с любыми противоугонными комплексами. не гворя, о сигналках

 

Только на угон делать страховку - логики нет. И компаний, которые страхуют только на угон - поискать. А если найдёте, то тариф будет чуть меньше, чем полная!

 

мастера в сад.