Е46 (в районе 600к)

может ну ее нафиг? лучше соляру? на них даже бампера сейчас стоят невменяемых денег

 

Не, я конечно все понимаю, но неужели кто-то реально верит в такое. Вы понимаете, что даже пятилетнюю машину найти без окраса почти нереально? Если машина, которой 15-20 лет выглядит свежо при большом пробеге, значит она крашена в круг, возможно не раз. В этом нет никакой проблемы, если крашена нормально, просто странно даже мечтать о другом, если только мы не говорим про коллекционные экземпляры.
На 15-20 летней бмв будет умирать что-то достаточно регулярно, даже если ее чинили хорошо и оригинальными запчастями. И на е46 запчасти только дорожают. Честно говоря, е4 не очень хороший вариант для покупки.

 

каждый из нас рано и поздно наиграется в реставратора и купит себе нормальную машину))

 

Я на е92 почувствовал под конец ее жизненного цикла, что запчастей становится меньше и ценник растет. Перед тем как я ее продал, даже диски тормозные дороже стали. И это я учитывал курс бакса, разумеется.

 

Ну хотите - поищите, в чем проблема то. Но найти живую е46 - почти фантастика в небольшом бюджете. Все равно будет постоянное допиливание авто.

 

Что за оверпрайс)
Лучше, чем за 400 она не будет

 

Мое мнение, что лучше уже е92 335 найти. Это одна из лучших машин за свои деньги, но найти живую сложно. Но к ней хотя бы еще до фига запчастей, куча всего на разборах и т.д. Ремонтировать можно за копейки большинство вещей. И она реально едет хотя бы. На простом софтовом st1 легко жарит свои 5 секунд до сотни.

 

Я 7 гольф с пробегом 30к в идеале после то продал за 690. Так что за 600 6ой мягко говоря дорого))

 

Езжу на е46 уже лет 12, накатал уже больше 200 тыс.км., правда на дизельной. Поддерживать машину в хорошем состоянии обходится примерно в 2-3 тыс. евро в год, не знаю - много это или мало. При этом, не скажу, что она часто ломается и ремонты сложные и напряжные.
Детали и правда в последнее время стали дороже. Ну и уже невозможно найти на разборках живые детали, если вдруг полетит что-то нетипичное, или понадобится что-то по кузову.

 

Смысл в такой покупке?
Лучше 5-ти литровый Мерс взять за половину этого бюджета и ездить-наслаждаться!
https://www.bmwclub.ru/threads/izumitelnoe-letnee-avto-mercedes-benz-cl-500.1403962/

 

первая же неисправность гидропневматики заставит продать всю семью на органы. уж простите

 

Ой, не гони...
Всё копейки стоит, я ремонтировал.

 

Да, сейчас похожу подошло время е90/92
Куча зч, особенно с япы
Свап и тд
А покуда, ещё катаются некрухи вроде е34/39/46 то е90 особо не шмонают) лет 10 ещё может пройдёт тогда начнут
А n54 огонь стабильные надёжные 400-450 сил на сток турбо