E53 ENGINE FAILSAFE PROG

я бы начал с проверки аккумулятора и генератора, на 53-м из-за них куча ошибок может вылазить.

 

было зимой при севшем аккумуляторе!
удачи

 

+1. заменил акум.

 

Для начала сделайте диагностику.
В противном случае, Вам придется сделать замену всего, начиная с аккума, и заканчивая историями про то, что BMW-ломучий ацтой.

 

Проверьте, сколько у вас напряжение бортовой сети на заведенном двигателе и включенных фарах. Должно быть не менее 13 В

 

в скрытом меню приборки посмотри сколько напряжение в сети

 

вот почитай и всё поймёшь
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=146072&highlight=%EC%E5%ED%FE+%EF%F0%E8%E1%EE%F0%EA%E8

 

Да не за что

 

Машина скорей всего 3 литра бензин? Если да,то поищите здесь темы про дроссельную заслонку,в 90 процентов случаев,когда двигатель переходит в аварийный режим работы (ENGINE FAILSAFE PROG),виновата она.Лучше её заменить,цена вопроса 10-12 тысяч рублей.

Вот например http://www.bmwclub.ru/vb/showthread...F1%E5%EB%FC%ED%E0%FF+%E7%E0%F1%EB%EE%ED%EA%E0

 

У меня была похожая проблема, при запуске светилися такие ошибки, двигатель крутится но заводится, я вызвал эвакуатор, приехал эвакуатор дай думаю скину минусовую клемму, взял у водителя ключик на 10, поставил клемму на место и машинка завелась, пригнал на официалов, ничего внятного не сказали, пару раз история повторялась а потом все пропало, даже не знаю что это было, по ключик на 10 с тех пор вожу с собой

 

Чтобы не плодить темы спрошу тута - когда врубаю всю иллюминацию, подогревы спереди и сзади, еще вроде вебаста работает - напряжение проседает чуть ли не до 11,9 и через пару минут становиться в районе 13,5. На холостую при всем отключенном 13,8 - пора щетки менять? Пробег 104

 

Чего то я не то написал,почему то думал что у вас двигатель в аварийный режим переходит,а не коробка,а так да генератор и аккумулятор смотреть надо

 

я чего то вообще запутался,вы пишите что загорается надпись ENGINE FAILSAFE PROG,это надпись означает что двигатель работает по аварийной программе и основная причина перехода в аварию и есть дроссельная заслонка,если бы у вас были проблеммы с аккум. или генератором,первым делом уходила в аварию коробка, написано было бы так TRANS FAILSAFE PROG,так что написал я первый раз все правильно,меняйте дроссель,ну можно попробовать его промыть.

 

чаще всего там нечего мыть)))

 

бмв центр какой то не серьезный.
Скорей всего аккумулятор по пробуйте заменить.

 

У меня с такой ошибкой комп ругался на клапан холостого хода, почистили его,заодно дроссельную заслонку ,приурочив эти операции к замене КВКГ перед зимой(все одно разбирать) и все пропало.делайте нормальную диагностику,а то так можно пол-машины поменять.

 

Дроссель,расходомер,окисляющиеся контакты ЭБУ DME.Да дохрена чего может быть.Аккум скорее всего ни при чем.Ошибка по двигателю выпадает.