Е60, помогите с советом

1. а на диагностике то был , ошибки есть ?
2. Зеркало "потеряло фиксатор " а так как сейчас не морозно , то он следовательно обломался , ну или залип
3.если с водительского всё работает , то значит на пассажирском кнопка накрылась
4. могу только предположить , что та же проблема как и со стеклом.

 

офигеть у тебя наборчик не битая была ? столько косяков по электрике встречал только у одной машины , которая была бита. Я не на что не намекаю , просто как факт. Поменяй масло , что тебя останавливает ? проверь уровень масла в коробке , сбрось коробку в заводской режим ( адаптивная - привыкает ) может поможет , а так найди свой сервис , где знают что за ошибки , а не говорят , что ошибки были , всё ок !

 

аборт по телефону в данном случае - врятли

 

Форсунки чистить, в бак ничего не лить!!!!! Ты чего, потом вообще встанешь. Заоодно после чистки форсунок и свечи поменяешь и фильтр топливный смени, авто оживет сразу

 

пропуски зажигания , скорее всего свечи зажигания , ну и катушки - хотя врятли , двигатель не мыли ?

топливный фильтр свой менял на 50 тык , напрасно, был как новый

 

Походу авто конкретно перетрясали, такого набора рамсов просто так не может возникнуть, кто-бы не уверял в обратном. Разбирали-собирали наверное в подворотне криворукие слесари, вот и накосячили. Короче надо найти нормальных пацанов, кто на BMW специализируется, все сделают в лучшем виде. А к официалам лучше не обращайся-разведут на бабки с целью замены блоками, по другому они не умеют и не хотят. А про то, что посоветовали залить в бак "дрянь для промывки инжекторов" это вобще уродство полное "закозлишь" всю топливную систему. Промывка форсунок только на установке- Винсом и никак иначе.

 

Вы походу и подписи то и не читаете, а про болячки не мне вам рассказывать , поверьте мне жаль ваш авто, особливо с вашим подходом... сиденья горели у авто в начале выпуска данного кузова. Если Вам не лень , то поковыряйтесь в архивах. Болячек у Е60 в электрике нет - есть индивидуальности а переходить на личности мне с вами нет резона

 

прощу прощения

 

Капец! Вот и подумаешь десять раз прежде чем поменять свой Е53 на что-то более новое от BMW AG!

 

это всё от бедности (с) годовалая машина прошла излечение , это не утверждение, я не пробывал новое BMW , но думаю что владельцев новых машин не особо парит данная ситуация

 

bmw-ninja
см ПС

 

Engine fault - неисправность двигателя
High engine loas may damage catalystic converter. Drive at reduced engine load. Have the problem checked by the... - Высокий уровень загрузки (видимо не loas a load) двигателя может повредить каталитический преобразователь. Рули с низкой нагрузкой на двигатель.
Engine fault Drive moderately - Неисправность двигателя - рулить бережно.

А вообще www.translate.ru рулит!!!
Говорила мама в детстве - учи английский (с))))))))

 

Ну...ты просил тока перевод. Ты его получил)
Неисправности лучше в сервисе диагностировать, а не ждать аборта по телефону. Грузи тачку на эвакуатор и вези в сервис.

 

у меня летом так один раз было, загорелось и заглох тут же , завёл ещё раз -всё пропало. На диагностику съездил - ошибок нет и не было не повторялось больше

 

а ты так не посетил сервис на предмет считывания ошибок ?