E65/E66 Е65 задние комфортные сиденья.

Ты удивишься, но задние т.н. комфортные сиденья по комфорту хуже обычного дивана. На них сидишь выше и они жестче. Богатство регулировок не компенсируют жесткости.

 

Коротко о моём мнении -

 

Каждому свое. Я тебя не отговариваю, просто предупреждаю. Не о развлечении с представительницами прекрасного пола идет речь. У меня была е65 с обычным диваном, сейчас е66 с комфортным. Моей супруге комфортный вариант нравится намного больше, она любит полулежачую настройку делать. А по мне так, комфортный жестче. За счет того, что под сидушкой у него размещены всякие приводы и механизмы, то сама подушка дивана стала тоньше и жестче. От этого комфорта меньше. На обычном диване ты сидишь как-бы проваливась в него, а на комфортном - как на жесткой плоской табуретке.

Что касается визуальных отличий, то они минимальны. Самое сильное отличие это кнопки на подлокотнике, и то только при откинутом.

 

Что касается вопроса о креплениях на кузове, то кузов, насколько я знаю, не отличается в зависимости от комплектации машины. По этому точки крепления под комфортные сиденья у тебя должны быть. Ты просто сними нижнюю часть своего дивана и попробуй приложить рамы-основания комфортный сидений. И сразу станет понятно, есть точки крепления или нет.

Кстати, в комплектации с комфортными задними сиденьями еще кое-какой окружающий пластик отличается. Так что если у тебя его нет в комплекте, то придется докупать.

 

Понятно откуда растут ноги. Плюхающиеся диваны были в старых мерсах - велюр, обивка и пружины. Жиробасам разумеется удобнее в них, чем в комфортных анатомических.

 

Дабы не плодить новую тему, напишу сюда, может кто и поможет. Так же, как и топикстартер, поставил себе сиденья от Е65 с полным фаршем, но правда в LEXUS LX, приобрел кан-имитатор, долго мучался, но все получилось, радости не было предела. НО, подключил на постоянный +, а не АСС, как было в схеме. В итоге они могли высосать весь аккум за 3 дня до 10 вольт. Проездил я так 2-2,5 мес, переподключил на отключаемый + и аккум стал жить без стрессов. Но вот наступили ночные холода и подогрев не работает, точнее индикация горит, но с переодичностью 5-7 секунд светодиоды притухают в пол накала, затем свечение приходит в норму и притухание происходит снова секунд через 5-7. Еще заметил, когда поднимаешь сидушку вверх (джойстик вверх) поднимается маленькими рывками, пустое сиденье поднимает без рывков, т.е. не хватает напруги, я так понимаю и на обогрев тоже ее не хватает. Обогрев не работает на обоих сиденьях. От сюда вопрос: какой блок сосет мозг? Кан имитатор 101% живой, там если что-то произойдет, то не работает зразу все. Подскажите, куда копать?

 

Судя по описанию не какой-та блок чего-то сосет, а запитано у тебя все из точки, не обеспечивающей необходимую отдачу по току. Как только-то ты включаешь подогрев или пытаешься двигать сидения, то нагрузка просаживает источник напряжения и привет. Для проверки версии измерь напругу в точке запитывания конструкции и то, как она меняется при включении подогрева.

 

Записывал и на старое место и на аккум на прямую, тоже так думал. Со старого места тоже не включается, с аккумулятора такая же хрень. Мне кажется какой-то блок нажрался в течении 2-3 месяцев досыта и что-то в нем произошло.

 

Ну тогда аборт по телефону не делается)))

 

интересно. даже предположить такого не мог

 

Спрошу здесь, какой аккум ставится на Е65?

 

90 Ач AGM