E90/E91 E90 -какой мотор лучше выбрать?

в эти деньги бензин 2.5, дизель 2.0. И проверять, проверять, проверять.
бензин с десятого года почти не жрет масло, с одиннадцатого вообще.
дизеля просто хвалят, еще и чипануть можно))
но в данный бюджет будет тяжело хорошую машину найти, но можно. Главное первую отжатую не купи))

 

Лучший мотор N46!

 

а смайлик то где??)))

 

) Вот

 

хотя да, автор, ты бы уточнил, что нужно, а то большинству БНВистов, чем мощнее, тем лучше)))
я как раз из тех))

 

Если цель наваливать так как это бмв то бери 325-330 или дизель. Но там налог, страховка, расходники -все дороже в1.5 раза.
Если хочется медленно и экономно ездить -то 318-320 пойдёт. Главная проблема дубеют маслосъёмные колпачки-цена вопроса 20 тыс.
За твой бюджет авто будет с пробегом до 100 000км и ещё на столько же его хватит при должном уходе.

 

Всё зависит от конкретного экземпляра... Бери что нравится

 

медленно, да. экономно ну... хз. 12 л/100 в среднем.
+ маслотечи всякие могут быть. надо смотреть в общем внимательно, как тут уже говорилось.

 

масло в коробасе подустало плюс коробас ГМ и вэлвтроник - остальное фигня . Первое - можно встрять на ремонт коробки , второе - разбираться с головой . ИМХО с ошибками по вэлвтронику лучше не брать .

 

N46 действительно хороший мотор. Ремонт масложера недорог. Бензина много не ест. Все проблемы давно изучены и устранимы. Но от машины ожидать резвости не приходится. Для повседневной езды самое то, но зажечь не получиться.

 

В расчёт экономии берётся не только расход бензина на 100км но и налог,страховка, расходные материалы. Да и 3х литровый мотор провоцирует на динамичную езду-а это 15 литров бензина на сотню в городе)

 

А что там еще смотреть, кроме 320d?! Бензин 320/325 - с вероятностью 90% хлам, который к тому же и не едет.

 

пробеги у них чудовищные, да и беспрблемным м47 тяжело назвать. у меня, кстати, была 325 дорест без масложора )

 

Живые и ухоженные машины есть
Но это ничуть не означает, что ухоженная машина не будет просить денег.
Если к этому готовы, то удачи в поиске

 

Я думаю можно расширить поиск авто с 08 года, кузов тот же. Зато комплектацию можно хорошую найти за эти деньги.

 

а какой смысл в 800 брать Е90 ? В эти деньги Ф30 лезет - 2012 года .

 

Сразу видно владельцев н46 ))
Действительно хороший двигатель, сам эксплуатирую.
Течи масла устраняются легко, масложор только перед умиранием мск, и цена вопроса не страшная.

Это отчего такой перекос по ценам?

 

на автору цены на Ф серию начинаются от 800 . Помне лучше Ф 320 купить - гимора с мотором однозначно меньше - цепь маслонасоса махнуть и радоваться ураганной динамике плюс автомат супернадежный . А Е кузов - мовитон уже давно .

 

Без навязывания - мне нра Е. Хотя если бы было, как ты говоришь, то я бы взял Ф. Просто свежее.
Но вопрос был про другое: там что, перекос с ценами? Если Ф за 800, что там за Е тогда? Мне кажется Е сейчас 500 где-то стоит...

 

Больше 5 лет на н54! он офигенен. Но конечно надо иметь копеечку в кармане на обслуживание и тюн. Для бедных студентов не подойдёт...

 

а что значит перекос ? Это хотелки хозяев Е серии - когда Е 320 пытаются дороже Ф 320 продать . ИМХО между ними космос просто .

 

Точнее, то что было когда-то ф30

 

нуда - Е90 2009-2010 года в эту цену намного моложе и лучше по состоянию

 

e90 '10 - 800 "Хозяин знает и ценит свой авто. Значит есть за что."
ф30 '12 - 800 "Продавашка хочет избавится от проблемного авто. Бежим быстрее покупать е90"

 

Предположу, что е90 за 800 будет более ухожена, чем ф30 за 800. По крайней мере большинство таких ф30, что видел в эти деньги были откручены не хило, обслуживались у "братана" на соседней промзоне и вообще мутные. Другу искали ф30, так он и за 750 316-ую откапывал, но это оказалось такси отжатое больше некуда и за даром не нужное. За 800-900 есть неплохой шанс найти е90 320d или 325i отличные, только аккуратно надо подходить к этому вопросу, учитывая ньюансы этих моторов. Вот, что не надо делать, то это брать е90 318 и 320i.

 

-да с чего ты взял ? Типа ценимость владельцем авто зависит от марки ? И Е90 , на два года старше , обязательно ценили ? Особенно ценили 46 гиморный мотор . Е90 с мотором 2,0 машина - поджопник на каждый день со всеми вытекающими .На работе приятель купил 320 12 года пробег 45000 один хозяин (если скручено , то немного) в идеале - крашено несколько деталей . Смотрел сначала которые по 800 с копейками - они по задрипаней , но ненамного .

 

Нуда - с возрастом Е серия просто молодеет . МасложОр вылечивается , коробка регенерирует внутри ... О том и разговор - искать надо - ездить и смотреть . И уж если искать то Ф кузов ИМХО . Она внутри современная и едет отлично . а взять в те же 800 масложорный 52 мотор ...