e90(скручен пробег?)

вероятнее всего меняли какой то блок (запоминающий пробег) на бу с др авто - собственно несоответствие пробега может давать ошибку.

п.с. как вариант

 

терли 100%

 

А какого года выпуска эта машинка?

 

а тут как гонять, у меня был служебный Патрол, так на нем с водителем за год 120 тыр прошли, сейчас Шкода СуперБ, за три месяца 30 тыр, так что все очень даже индивидуально если говорить о пробеге. пробег не главное, главное состояние и Ваше отношение к машинке, а ключик то не один поди? проверь пробег по другому, там должен тож совпасть

 

пробег могли периодически крутить до сервиса. я такое встречал. У япов гарантия 3 года или 100 тыс. Так мой товарищ масло самостоятельно менял и крутил пробег чтобы с гарантии не слететь. А ездит он много,за 3 года намотал тыс.300,а по одометру 100. И пробег зафиксирован ОД. Вот так!

 

если есть ошибка по блоку то там терли, пусть посмотрит данные по включению света и т.д. в минутах если будут ошибки то терли

 

когда меняют ПО такой эффект остаётся
ещё можешь через первый тест в приборке посматреть
итак авто 2007г .в если прошивали значит там должна быть другая дата
и ещё это отразится в 14 тесте в виде букв BF если в самом окончании стоят любые цифры например 248 значит мотали,если же стоят 000 то просто прошивали и пробег реальный...
инфа 100% ибо перепробовано на многих авто
удачи.
а вообще если выглядит на 58к ябы вообще не парился... хуже когда типа реальный пробег 100к а выглядит на все 300к(в основном у пиндосов такое отношение к авто).

 

Ну а по машине посмотреть? По состоянию обшивки и кузова...
Сам езжу на Е90 325 2005й год (17я машина по счёту в личке). Так вот если там 100 тыщ или 30 тыщ пробега, то отличить можно. Всё-таки масса всяких пластмассок и деталек, которые трутся, ломаются и вообще изнашиваются. Из практики с пробегом в 50 тыщ смотрел бы следующее:
фары и ПТФ, обязательно будут "чуть" матовыми;
стекло лобовое пескоструено, хорошо смотреть против солнца;
покрытие машины, если пидорили на продажу, то можно увидеть, что есть места, где не совсем удалось нанести лак. Смотреть лучше в пасмурную погоду;
Руль - мне говорит о многом, средняя затёртость, к 100 тыщам становится полированным, но не гладким, всё-таки у бумера на много качественне отделака (сравниваю с Гольфом 5 последним, продан на 80 тыщах, имел с нуля, руль кожа - почти блестит)
Двигло - ремни посмотри и всякие чехольчики трубок, если мыли, то в них всё осталось;
Диски тормозные, на таком пробеге должен быть износ, но их должно хватить на столько же, т.е. примерно 50% износа.
Ну и шины, если родные, то должны скончаться на таком пробеге...
ИМХО: Посмотри такую машину в реале у кого-нить и сравни, если свежая и аккуратная, то все эти "танцы с бубнами" можно закончить, сделав обычную диагностику у ОД.
Удачи!

 

ну конечно крутили не приборку же меняли

 

мое мнение что врядли терли!скорей всего что меняли блок!так как 335 такая машина на которой много не наездишь!если терли то сколько тысяч 10?смысл?за полгода на такой машине максимум больше 15 не проедешь!все ИМХО