Электросамокат Xiaomi m365. Снято с продажи)

Куплен в 2017 году. Пробег 1100 км. Задняя покрышка поменяна недавно (грыжа была), передняя -родная, канавки протектора еще не протерлись окончательно, но уже на подходе. Могу за доп плату дать аналогичную оригинальную новую покрышку от Xiaomi S1. Без колхоза только герметизировал нижнюю крышку при покупке. Работает все это время без нареканий, эксплуатируется уже года 3 довольно редко. Проблемы были только мелкие в виде проколов шин и отлома заднего крыла в месте фиксации винтов ( на фото видно, оно немного колхозно прикреплено, но держится хорошо на винтах с синим фиксатором, кому принципиально - могут легко сделать более эстетично), так же поменян на колхозный из банки и посажен на фиксатор резьбы болт механизма складывания - старый раскрутился года 3-4 назад, на сколько помню и гайка была потеряна. Причина продажи – у меня их уже три штуки разных (детям зимой докупил S1, чтоб не ругались из-за м365, а они вдвоем теперь не хотят ездить)) Самокаты стоят почти не востребованные, только место занимают. Сам езжу на Куго м4. Тяга один в один с новым аналогичным S1 - можем проверить при покупке, кому интересно. По пробегу субъективно конечно поменьше выдает чем в молодости, но вряд ли разница более 10-20%, с линейкой не мерил). Второй раз за это время подключил его к телефону, скрины в приложении, максимальная разница на ячейках 0,026 вольт, что в профильной ветке на 4PDA названо почти идеалом. Цена для БК 12000. Территориально - Kрасногорск. Торга нет.

 

Успеется еще за 10, форсировать не будем )

 

Ну почему упала. Это не большая совсем разница за 6 лет для батареи без балансира. Можно отбалансировать однократно, если прям совсем по фэншую, но на самом деле не надо, можно просто стараться подзаряжать, когда еще 20-30 процентов заряда осталось (это с большим запасом и литиям вообще полезно не разряжаться полностью вроде бы, ну или по приложению примерно прикинуть, когда эта ячейка доходит до 3,0 вольта - это тоже с хорошим запасом и более не разряжать - будет работать еще и работать скорее всего). Менять тут ничего не надо... Если что туда добавлять - лучше балансир поставить, сейчас они копейки стоят. У батареи 63 полных цикла, а зарядок 100 с чем-то. т.к. в хлам никогда ее не разряжал, там еще не все так плохо далеко..

 

В продаже. Самокат вполне в норм состоянии.

 

Снизил цену. На авито 12, тут 11) Налетайте. Проблем с самокатом нет. Ячейки здоровы и работоспособны. Красным и зеленым на скрине напряжений выделяются крайние показатели из всех ячеек в батарее, а не здоровье банок, если что), o'tri неправильно оценил скрин) программа так на любом самокате отображает.

 

Ну началось Гипотеза номер два))) Покажи исследования, где написано 3-6 лет и каюк полный и на сколько полный и при каких условиях?)) Если скинешь что-то доказательное - мне самому будет интересно поглубже изучить материал. Пока на вскидку знаю, что по времени лет до 10 выживают при соблюдении условий эксплуатации и если не превысить гарантированное кол-во циклов. Емкость падает постепенно - да, но не каюк. О чем мы спорим?))) Что за "пальцем в небо"?) Самокат то тоже стоит не как новый а таки в три раза дешевле. Но речь не об этом была, ты сказал, что ячейка умерла... ))) Экран со скоростью ставится кстати от более новых версий незадорога. Если это единственное что останавливает - бери смело, его не надо перебирать 100%. Могу для интереса зарядить оба до 100%, поедем тут рядышком в парк, сравним разницу в пробеге с новым S1. Очень сильно сомневаюсь, что разница будет более 10-20%.
ПС экран со скоростью там кстати совсем не нужен. Все равно программно до 25 ограничение - а это вполне приемлемо и он далеко не гоночный, так что смысла нет на этот экран смотреть. На S1 есть спидометр - впечатления от поездок одни и те же)
ППС могу кстати вместо 365 продать S1, скину процентов 10 от текущей цены в ДНС - там все в полном порядке будет, пробег вообще километров 100 наверное)

 

Не, про Xiaomi Mi Electric Scooter 1S, практически аналог м365

 

Ну видишь, аргумент "мастер сказал", а применяешь его сразу не глядя. По одному мастеру делать глобальные выводы - ну это просто п...ец как доказательно, простите за выражение )) Микроинсульты не могут случиться от уставших банок, это физически не возможно, долго объяснять, причина может быть только в контроллере, или еще где в цепи, поищи другого мастера, если батарея у тебя держит 30 км )).
Факт сам описываешь: батарее твоей 5-6 лет, а она способна выдавать 30 км, ничего странным не кажется?
И как ты дошел до мысли, что тебе предлагают прокатиться на одном самокате?

 

А 30 было на каких аккумуляторах? На счет мема - ну слава Богу )))

 

Опять же на сколько снижается токоотдача и на сколько растет сопротивление? Есть же какие-то критерии.. а то может снизилось на 5 сотых, а это еще вполне норма. У аккумулятора основной критерий состояния - его емкость. Падение оной до 20-30% со временем вроде бы не считается категорической проблемой и может длиться долгие годы и не требует выделения 20к из бюджета. Резкий скачок тока не может быть из-за аккумулятора, у него внутри идет химическая реакция, которая не может скачкообразно изменяться, тем более когда аккумуляторов штук 15-20 последовательно, да еще продублированы параллельно. Скорее или в цепи где-то контакт, или датчик холла какой мудрит, ну или контроллер в полуобморочном состоянии. Может там колхозили что-то уже по электрике какие-нибудь кулибины..

 

Привет еще раз! Так на всякий для инфы, может кому пригодится. Приехал на нем к потенциальному покупателю) Он может метров 500 на нем проехал, и самокат под ним впервые в своей карьере отключается наглухо. Неудобно было как-то), но дядька - хороший знакомый, плохого не должен подумать и я ему отдавал с существенной скидкой). Изучил внимательно конструкцию его батареи и типичные неисправности, и через неделю уже смог сам разобрать акк., найти разрыв контакта на балансир, напаять параллель и вернуть девайс к жизни. Продавать его теперь смысла конечно нет за копейки) Но дело в другом. В общем, в этом самокате есть оказывается балансир и он выравнивает напряжение в ячейках до разницы не более 0,03 вольта между самой разряженной и самой заряженной ячейками и это у него нормальное рабочее состояние. То-то я смотрю по отзывам у всех расхождение не более 0,03. В общем, кто вдруг будет думать брать Сяоми - знайте, там норм балансир и он вполне работает. И заряжать и разряжать его можно как угодно, он отрубает заряд по максимальной ячейке, а разряд - по минимальной, а там с запасом настроено по вольтажу, так что акки в любом случае не страдают.

 

Ну ты самоделкин! Зачет!! Я б не стал перебирать полностью батарею - лень и точечной сварки нет. Не проще было мой взять оригинальный Сяоми со всем родным за 11 (тебе бы скинул до 10 )), чем реплику за 9500 вырубающуюся? На фото - мое детище кулибинское)

 

Понимаю, я тоже с детства люблю иногда помастерить что-нибудь, на меня это успокаивающе действует) Дома даже балкончик один есть небольшой под мастерскую что-то вроде твоей, только поменьше