Эво

Лучше пихай мотор Люксмена в тройку, Эво будет курить
Найди для начало руль, куда то они его переместили

 

Ссылка №1: объем 20000
По сабжу - ЭВО очень достойная тачка, но должна быть 2-й или 3-й в семье. Есть лишние средства - бери

 

Я бы не стал, т.к. минимум комфорта... Так, в выходные на треках развлекаться

 

Subaru Wrx sti думаю прАльние будет.

 

хТо тя обидил..стрельнул бы ему по колесам!!!

 

Racer
Это почему это STi правильнее? Хотя на каждый день она не так провацирует..

 

http://catalog.auto.ru/toyota/supra/1024.htm

 

Дык из 3 твоих ссылок у 2 руль в бардачке.... Еще и на ручке....

 

Имхо, лучше взять Эво8 НОВЫЙ, тк считаю, что такие машины брать б.у. смысла нет.

Эво, даже с 265лс, после 330, будет казаться самолетом, тем более, одно лишь удаление ката (делается дилером), дает нормальные 280-285 сил.

 

Бери БТР не ошибешься...

 

повод для драки

 

Пока не увижу тебя в БТРе будишь тыкаться в разетку

 

И Толика за одно, все равно током прибъет

 

За 20k Эво обычно укатывают порядочно, в массе своей сдают дрова Лучше действительно зацепить Эво8 RS на гарантии(сейчас СМ наконец-то начал для гражданской езды заказывать RS с A\C и электростеклоподъемниками), она и дешевле и потенциал для тюнинга больше(изначально она легче=быстрее). Если за машиной следить, то ездить будет долго(у Рустановича из СМ тюненный прошел больше 100k уже, но как мне жалко эту телегу ). А вообще, чего и как по-правильному менять много раз написано

 

Если тюниться в лом, можно забрать Эво 7 (морда от 8) ту, которая во всех тестах мелькнула, все в ней уже стоит.
http://www.sportmobil.ru/sx500.htm
Стоит новая коробка, гарантия один год, пробег около 12.000 км. Они его продают, потому что будут строить нового монстра на базе Эво 8 MR.



http://www.sportmobil.ru/salon.htm -всего 37 К$, но со снятыми тормозами АПРакинг и на простых колесах, а так и бак дополнительный есть, и музон классный (который хрен услышышь), и 380 кобыл с овербустом до 450, 4.2 сек до сотни. Мотор там вечный (собран в родном блоке на компонентах HKS), сцепление 2-х дисковое керамика и все пироги.

 

толян , бери - погоняешь!

 

Морду только у красненького красить придеться, если особо придирчив к покраске, но...."Боевой Лансер-это не RR для выезда Королевы-Мамы-Старушки" (с) Доктор. У Альпинского монстр вообще убогий снаружи, а метелит будь-здоров!

Сцепление придется выкинуть скорее всего(столько журналистов на нем поездило уже ), new кпп - good, стойки к лету новые асфальтовые есть смысл воткнуть, а по зиме и стандартные отлично едут(я на стандартах езжу например), главное выставить правильно развал-схождение в пределах заводских допусков МСС, у СМ уже есть наработанные настройки. Ремни там стоят с автоматическим преднатяжителем, кондиционер есть, телега зачотная Только вот приятель уже глаз положил, может заберем на неделе, но он ездить не умеет вообще, если поторопишься и оторвешь, то я даже рад буду

 

Да он просто ох@@ет

 

на чем основанно сие утверждение, мэтр?

по сабжу Толян бери! и не думай!

 

Уговорите Толика денег побольше вбить в Эво, а то есть варианты, но дороже чем Москвы выдет

 

зачем вбивать, выше Сергей дал вариант хороший. останется +3 на тормозилки.