Если у вас паранойя - это не значит, что за вами не следят. Цезарь. Предустановленный трекер.

При покупке Х6 выясняется, что в нём предустановлен трекер с симкартой и подключён к бортовому питанию. Трекер активируется Цезарем дистанционно (это значит, что симкарта работает).
Т.е. сторонняя коммерческая организация, с которой у меня нет никаких юридических договорённостей может следить за мной?

Это вообще нормально? В машины граждан по умолчанию устанавливают следящие устройства, которые могут быть активированы в т.ч. дистанционно.

 

В "спутниковую сигналку", кстати, уже установлена и подключена ещё одна симкарта.

 

Так ConnectedDrive это понятная мне служба, на взаимодействие с которой, я добровольно соглашаюсь.

В случае с Цезарем, организация, даже при условии отказа от её услуг, всё равно имеет в моей машине два активных следящих устройства.

Я не против самого факта наличия маячков, в т.ч. и от Цезаря. Более того, у меня в МЛ есть такой. Но тут разница в том, что при покупке менеджер ПРЕДЛОЖИЛ мне его установить и заключить договор с Цезарем на обслуживание (маяк автономный на батарейках). Мне его поставили за деньги - это мой осознанный выбор.

В БМВ у меня уже стоят и будут стоять даже без заключённого договора подключенные следящие устройства.

 

цитата по ссылке:
Спутниковая противоугонная система – это возможность выбора.

Вы сами определяете сервисы и услуги, которые вам необходимы, а также конфигурацию вашей спутниковой противоугонной системы

 

Это всё замечательно, если это оборудование хорошо и установлено, проверено и гарантировано концерном БМВ - пусть стоит, в конце концов я купил автомобиль БМВ ( заключив договор), доверив ему свою безопасность, а также безопасность своей семьи. В договоре дано ограниченное согласие на обработку персональных данных. Но почему там активированы чужие симкарты?

С компанией Цезарь я ни в какие отношения не вступал и права собирать информацию о моих перемещениях не предоставлял.
Насколько я понял БМВ не является правопреемником Цезаря и ответственность за его действия и возможную передачу третьим лицам информации не несёт. Активные симкарты в моём автомобиле зарегистрированы на Цезаря (или вообще не известно на кого).

 

Я не понял, что вы хотели этим сказать.

Как мне казалось, доступность в интернете юридических адресов частной коммерческой компании не даёт ей права иметь в автомобилях граждан активные следящие устройства без добровольного на то согласия самих владельцев автомобиля.
Или произошли какие-то изменения в законодательстве?

 

Хорошо, что вы исправили своё предыдущее сообщение - стало немного понятнее.
Однако: как связаны между собой сбор персональных данных:

"Мы собираем, обрабатываем и используем персональные данные, которые Вы предоставляете нам, исключительно с целью возможности оказания информационной поддержки."

и наличие чужих (Цезаря) маячков в моей машине?

 

Интересная мысль - совершенно не собирался этого делать, но теперь, пожалуй, скажу юристам, чтобы написали.

 

Преступления раскрывают компетентные органы, передачу информации которым я предоставил, добровольно подписав договор с оператором связи.

 

Ну да, в "Вашей москве" поступят иначе.

У мужика, как я понял, цезарь стоял активированный и он знал об этом. И сдал его не БМВ, а именно цезарь.
Речь о том, что и у отказавшихся от цезаря тоже стоят подключённые к питанию активные маячки.

 

Оператор обязан:
16.1. Оказывать Абоненту те Услуги связи, на оказание которых Оператору
выданы лицензии и присутствует техническая возможность их оказания, а также
предоставлять Абоненту Услуги связи в соответствии с лицензионными условиями,
предусмотренными в выданных Оператору лицензиях;

Внедрение СОРМ является лицензионным условием

 

Ну так это мой телефон - я его купил и могу использовать по своему желанию. Уверен, что специальные люди, наделённые государством соответствующими полномочиями, используют информацию обо мне исключительно в благих целях - во всяком случае их к этому обязывают соответствующие законы.

Какую ответственность несёт чужая мне коммерческая структура, активировавшая в моём автомобиле без моего согласия следящее оборудование я не знаю.

Да покупая автомобиль, я знаю, что там установлено это оборудование, оно соответствует техническим требованиям производителя, на качество его установки распространяется гарантия производителя. Но нигде нет информации, что оборудование активировано ДО заключения договора и продолжит работать и без него.

 

Да, по ВИНу в автомобиле стоит оборудование, однако, судя по предоставленной БМВ информации, для получения услуг требуется его, согласованная с владельцем активация.
Тогда в небо взлетят спутники, космонавты выйдут в открытый космос и в межгалактические телескопы будут следить, чтобы у меня был закрыт лючок бензобака...
Это услуга, за получение которой, клиент платит деньги и добровольно делится с Цезарем (не с БМВ) информацией о местонахождении своего автомобиля. Но без договора услуга работать не будет и спутники пролетят мимо, однако Цезарь всё равно продолжит за мной следить.

ConnectedDrive - это тоже услуга, на получение которой я даю согласие фактом покупки автомобиля. Не знаю, нужно ли подписывать дополнительные соглашения или поставить галочку в окошке бортового компьютера - машину ещё не выдали, но, даже если нет, я согласен. И не имеет значения, что за эту услу не нужно платить. Менеджер перед покупкой объяснила мне правила игры.
Люди в накрахмаленных серых халатах с пропеллером на груди будут напряжённо всматриваться в экраны мониторов, следить за уровнем жидкости в бачке омывателя моего автомобиля, бронировать мне ложу в Мариинском театре. Я этих людей знаю как родных - у них чисто в туалете, а на втором этаже бесплатно готовят вкусный кофе. В машине стоит симкарта Vodafone и за полученную из моей машины информацию отвечает мировой лидер автомобилестроения.

 

Ничего не мешает - можно заплатить денег и его удалит или отключит от питания ОД перед продажей машины.
Более того, после поднятия мною вопроса о несанкционированном слежении, милая девушка, представившаяся сотрудником Цезаря, по телефону пообещала мне это сделать бесплатно "в рамках гарантийной программы" с демонстрацией изъятых блоков и симкарт. Не знаю как это будет на самом деле, пока ОД обозначил отключение двух систем около 10 т.р.

Вопрос в том, что оборудование Цезаря подключено и АКТИВНО у всех покупателей БМВ независимо от их желания.

 

Хорошо, давайте без мусора.
Активируя без моего согласия чужие следящие устройства в моём автомобиле продавец нарушает моё право на неприкосновенность частной жизни. Да, лично я, самостоятельно узнав об этом, потребовал их деактивировать. Что мне было предложено сначала за деньги, потом бесплатно.
Но почему этот вопрос вообще должен подниматься?
Хочет БМВ с Цезарем заработать ещё денег - пожалуйста, ставьте свои спутниковые сигналки, если кто согласен, заключайте договора, вставляйте симки и следите на здоровье.
Но выпускать в эфир чужим людям информацию со всех проданных машин - это явно перебор.