F25 3.0d vs GLC 250(300)

ГЛЦ.
Ездил много на том и другом. ГЛЦ ощущается машина выше классом. К тому же у х3 и при выходе интерьер был простеньким, а в сравнении с ГЛЦ, это вообще небо и земля. ГЛЦ тише и комфортнее, что для женщины тоже не мало важно.
Х3 скоро новый, а ГЛЦ актуальным еще 6 лет будет.
за 25 000 ничего ни с какой машиной не будет, а едет 250 для жены вполне прилично.

 

Выбирали в сентябре жене машину, первое что пошли смотреть был мерседес, так как самая новая модель, но в итоге взяли Х3. Покатайтесь на обоих автомобилях, они довольно сильно отличаются друг от друга как по езде, так и по концепции. Х3 просторнее, ГЛЦ современнее (но нам показался тесным). По езде Х3 показался интереснее и он объективно будет динамичнее, но надо ли это жене...

 

У меня похожие муки выбора. Еще и новый Тигуан на подходе, который в полном топе будет максимум 2,5 круб
На вашем месте жене бы брал Мерс.

ЗЫ Рейку на Х3 можно и не менять, ее стук ни на что не влияет, да и не все его слышат.

 

Для жены - ГЛЦ, как более новый, красивый и при этом менее быстрый.
Если ездить самому - то однозначно X3. 249 дизельных сил (в реальности 258) по сравнению с 211-ю бензиновыми это небо и земля.
Комплектацию ГЛЦ не знаю, но наверняка нет половины опций, которые есть у X3.
Рейка это максимум, что может застучать у БМВ по сравнению с чем угодно, что может сломаться у сырого еще Мерседеса за пять лет.

 

С ГЛЦ250 логичнее сравнивать Х3 20i M-спорт, который можно купить за 2600.

 

Я имею ввиду по четырехцилиндровости и бензиновости. Понятно, что комплектация не идентичная.
Есть еще X3 20d X-Line. Там комбинированный салон и внешне он посимпатичнее обычного X3. Его тоже можно найти за 2600-2700

 

Мы брали за 2 950 30d exclusive. После всех тестов целились на Х1 (на удивление места в нем не меньше чем в GLC), т. к. Х3 действительно староват, но в такой комплектации Х3 получался даже дешевле Х1, а при этом у него платформа и коробка лучше, хоть и старше (Х3 клиренс выше, коробка ZF, с авто холдом, а у Х1 платформа переднеприводная). Мерседес же и нас не впечатлил ездой, очень задумчивая машина, при этом еще и раскачивался на волнах (подвеска не пневма). После покупки сразу избавились от runflat, теперь кайфую когда временами беру машину у жены, ей тоже нравится.

Вообще мерседес "удивил", когда решили купить машину, я был уверен что возьмем его, т. к. Х3 и Ку5 скоро будут обновлять, а мерс свежак.

 

Какая разница жене или себе брать авто!? Я лично не покупаю близким вещи, которые сам себе бы не взял, кому нужна машина, если знаешь об её ущербности - я об Мерсе с 4-я цилиндрами! На ГЛК их не хватало, а на этом слоне GLC катастрофически тухло...
Какие сомнения - 30d конечно, двигатель основа авто, остальное видимость без главного.

 

Духи в подарок жене тоже выбираете в мужском отделе?
Так и машины - есть быстрые и вместительные, но при этом неказистые. Есть не столь быстрые, более тесные, но симпатичные. Очевидно, что первые больше подходят мужчинам, вторые - женщинам.

 

Для жены - GLC, а если помимо жены, будете и сами ездить - X3 3.0d, с лица воду не пить, а в движении второй куда приятней первого. Если важна экономика, а новизна не столь критична, то можно и Q5 посмотреть, там сейчас отличный ценник в связи со сменой поколений.

 

Духи я выбираю - которые мне нравятся, слышали об унисексуальных запахах!?)У Шанели есть линейка les exclusifs, советую с дамой понюхать - проверить кто что выберет))
Очевидно про машины вы рассуждаете также странно - кому нужно авто якобы симпотичное, но неедущее и тесное для ваших детей и родственников!?
Или вам наплевать на безопасность семьи, ведь быстрый обгон и большое пространство вокруг седоков очень важны!?

 

С чего вы решили что GLC тесный? Там место никак не меньше чем в х3.
А уж для города 250 движка хватает за глаза. Да и для трассы тоже. Надеюсь жена автора не шизанутый гонщик, который ездит 180+ км/ч.
А вообще брать надо то, что жене нравится. Ей же ездить.

 

Иксач это модель которая уже просится на замену, жене логичнее GLC, он приятнее, более красивый ,можно сказать роскошный, насчёт мотора, ну да Мерседес проигрывает в этом плане, что у GLK/GLC не было 3л. Дизеля(Оф.продававшихся) что и на ешке допустим. Я бы сам взял Мерседес

 

Автор, вы сравниваете то что было с тем что будет.
После ГЛЦ, от салона Х3 впечатление только одно И экстерьер на том же уровне.
Да, мотор 3 литра дизель конечно лучше, но в данном случае это не столько преимущество БМВ перед мерседесом, сколько бонус, за то что берете старую модель.

ЗЫ Советую сравнить стоимость КАСКО на эти машины

 

Я про объем вроде оппонировал с другим господином по поводу "женского"авто, тесного и с дохлым двигателем!?
А ГЛЦ вполне себе крупненький))Ездил в обоих, х3 взял бы, но салон больно убогий, у ГЛЦ не намного лучше, правда поновее.
Выбирал бы только по двигателям, 30d - реально классный и надежный, вкупе с подвеской и коробкой наделяет Х3 выдающимися качествами на дороге!

 

Я бы на вашем месте доехал до столицы и затестил еще раз вместе с женой оба авто!
У женщин логика чуть сдвинута и возможны предпочтения от совершенно неявных достоинств))В выхи в Панавто и Автодоме на Мкаде можно проверить все сомнения и они рядом.
У дизеля для женщины еще один плюс - на заправки заезжать надо значительно реже.

 

Я сравнивал по размерам GLC и X3. Простите с линейкой не лазил. Достаточно открыть багажник и сесть за руль и сзади, чтобы понять какая машина постороннее. Единственный показатель где они были равны это место сзади. При росте 178 сел сам за собой и до сиденья примерно одинаково места было. Багажник больше у Х3 и впереди, из за безусловно нарядного центрального тоннеля, мерседес теснее.

Вообще для женщины машина это ещё аксессуар, поэтому прагматичный подход не всегда работает. Обе неплохие машины, выбрав любую не ошибётесь.

 

Это как?
У меня с франшизой 30т получается что то около 70. И это при стоимости авто 4млн+

ЗЫ Представляю сколько вам в таком случае на Х3 насчитают...

 

После такого ответа как-то про женские шубы, платья или нижнее белье даже спрашивать как-то боязно. Вдруг тоже унисекс предпочитаете?

Кого жена с пробегами 5000 км. в год будет быстро обгонять? Скорее всего, за город она вообще не выезжает. И безопасность чуть большего пространства весьма спорный аргумент. Понятно еще, если сравнивать Матиз с Секвойей. Уверен, что ГЛЦ принципиально не отличается по безопасности от X3.

Вообще-то турбины сейчас стоят на всех без исключения БМВ и на большинстве других авто премиум-марок.

 

Что то все в кучу!
Вы утверждали, что жене надо тесную машинку с дохлым двигателем, "женскую" так сказать!?
Я вам ответил - нет машин женских и мужских, не надо покупать жене то, что себе не купишь.

 

Мерседес берите или х4

 

Я утверждал (и остаюсь при своем мнении), что жене надо прежде всего красивую и снаружи и внутри машину, а 211 у неё сил или 250 и сколько мешков с картошкой влезет в багажник - для неё не так уж важно. Но вы, безусловно, имеете право на свою точку зрения. Предлагаю на этом закончить дискуссию.