F30/F31 F30 328i не заводится

Здравствуйте, уважаемые участиники форума, очень прошу вашей помощи
Машина: F30 328i (N20) 2012 г.в., Калининград

После покупки обнаружил проблему: при температуре меньше чем -5 градусов машина долго крутила стартером(3-5 сек) и только потом заводилась, при -11 проблема проявлялась сильнее - заводилась не с первого раза, приходилось крутить стартером по 2-3 раза, в теплом помещении заводилась с пол пинка, проблемы начинались только после ночной стоянки на холоде.

Перед тем как машина перестала заводится, решил попробовать залить лукойл 95(не экто, ранее заливал 98 газпром и 100й лукойл), после этого поездил, проблем не было, на горячую глушится\заводится - с пол пинка. Машина стояла ночь после заправки, на утро температура была около -13, попробовал завести - не получилось, вечером того же дня пол часа пытался завести - безрезультатно, сегодня в -10 попробовал 2 раза - то же самое, появилась ошибка о севшем аккумуляторе( досаживать не стал

Помогите пожалуйста, в чем может быть проблема? Нужно ли менять\сушить свечи после того как пол часа пытался завести безрезультатно машину? Есть ли проверенный сервис или мастер, которые не будут разводить? Ошибки смотрел сканером - все чисто( Буду очень благодарен за любой совет

 

Большое спасибо всем, кто написал и помог советом! Проблема оказалась в топливе, вчера заказал головку для свечного ключа, выкрутил свечи и сразу почувствовал запах бензина ну и свечи само собой были загажены (до этого машину не мучил 2 дня)- пробовал отчистить их щеткой - результата ноль, в итоге залил уксус в небольшую чашечку и закинул туда свечи, через 30 минут большая часть нагара отвалилась сама, уксус был 7%(пищевой) но лучше заливать 70%й, продается в любом ашане


Потом вытер хорошенько свечи, просушил, и машина завелась с !!первого!! раза, покрутив 2-3 оборота стартером, но все же, а на утро следующего дня (-6) завелась вообще моментально, но после запуска через 10-15 сек обороты скакали пока машина не прогрелась, потом все заработало нормально

Кстати свечи новые, оригинал, на момент приключений им было меньше 1000км, как только их поставил решил поэксперементировать с заправкой и заправлялся только исключительно на лукойле, сначала 100ым, потом решил попробовать 95 обычный, и на след день уже не завелся

Надеюсь тому кто столкнется с этой проблемой это пригодится, не спешите вызывать эвакуатор и ехать в сервис)

Кстати вот головка, которой открытил свечи(на 14, 12 гранная, тонкостенная): http://car-tool.ru/catalog/bmw-tools/plug-key/
Но когда будете закручивать свечи, советую вынуть резинку из этой головки, потому что насадку потом тяжело вытащить

 

Да, как раз в тот день проехал всего ничего до заправки и обратно и заглушил(даже не прогрел до конца и сразу поставил), а на следующий день уже началось
Жаль не сфоткал свечи, но на них был довольно прочный и толстый слой нагара - пробовал оттереть щеткой - не вышло
А про уксус - способ правда неплохой, после 30 минут в чашке с уксусом появились небольшие отпавшие черные кусочки, но отчистилось далеко не все, наверное потому что использовал пищевой
Многие говорят что лучше прокалить и все, но побоялся так делать
На данный момент в -6 схватывает на удивление сразу