F800S - бензин 95 - 91

У меня F800ST, 2011 г.в. Заливаю только 92-й, езжу как один, так и с подругой, мощность устраивает. Был со мной такой случай. Месяц назад на Лукойле в Туле залил 95-й, полный бак. Так случилось, что мот неделю простоял с полным баком этого бензина. После завёл - стал то и дело глохнуть (как на холостых, так и на ходу), периодически появлялась детонация. Проехав 5 км срочно слил весь бензин, залил 92-й - и все ОК. Короче, у нас в регионе редко найдёшь честный 95-й, октановое число повышают присадками. Такой бензин если быстро не сжечь и несколько дней не кататься - присадки выпадают в осадок. Хорошо ещё если 92-й присадками сделали 95-м, а то есть клоуны, что делают 95-й присадками из 80-го (!) или 80+92+ослиная моча). Как попадёшь.. (от региона и совести заправщиков зависит). Можно таким отстоем движок убить. По моему скромному мнению прошивка тебе не нужна, нужны нормальные АЗС) Движки у на одинаковые. Посоветуйся ещё с дилерами. Я заправлялся на разных АЗС, по 5 л, чтоб успеть сжечь. Разница есть: мне больше нравятся Шелл и Газпром (в Туле), мот лучше тянет, резвее едет.

 

какие мощные байки из склепа, 80-го уже давно никто не делает, а присадки ничего страшного из себя не представляют

психосоматика - страшное дело

если бензин на какой-то заправке гамно, то он на 99% гамно ЛЮБОЙ, а не исключительно 95-й

 

Это не психосоматика, а опыт. Двое друзей несколько лет работали в этом бизнесе, информация проверенная. Ещё раз повторю - утверждаю за свой регион. Это как с водкой - лучше взять проверенную подешевле, чем палёную в дорогой бутылке.

 

Вот факты:

http://myslo.ru/news/tula/2015-03-13-benzin-v-azs-na-proletarskom-mostu-ne-sootvetstvuet-gostam

http://www.1tv.ru/news/crime/22590

http://www.pollings.ru/2011/02/gsm/

 

У нас в израиле был случай-в емкость с бензином на заправке по ошибке соляр влили,все заправленные автомобили встали после километра-пробка на приморском шоссе глухая,полиция с эвакуаторами пол дня пробку разгребали...заправка вызвала эвакуаторы,отвезли авто-мотоцикл в любую автомастерскую по желанию владельца-ремонт,эвакуаторы за счет автозаправки+компенсация в виде 100 литров бензина бесплатно.и это они еще очень дешево отделались(эвакуаторы,оплата замены топлива + топливный фильтр и работа на СТО)-полюбовно,без судебных исков и штрафов!!!..Но бензин лучше лить 95 и выше,особенно если крутишь..

 

это только подтверждает мои слова. ты внимательно читал, что я написал?
еще раз: если бензин на какой-то заправке гамно, то он на 99% гамно ЛЮБОЙ, а не исключительно 95-й

 

92-й может быть нормальным, 95-й - нет.

 

и снова та же песня, бред это, самый натуральный

даже если 95-й получен из 92-го присадками, это это для двигателя лучше, если двигатель расчитан на 95-й, потому что даже самые СТРАШНЫЕ присадки могут всего лишь "убить" свечи (если свечи уже с пробегом раза в два-три больше положенного), а низко-октановый, пусть даже самый качественный в мире бензин, убъет поршневую

но ты лей, на здоровье, хоть 76

 

Во-первых, двигатель F800ST расчитан как на 95-й, так и на 92-й. Во-вторых, про СТРАШНЫЕ присадки: а) Оказывают серьезное разъедающее действие на прокладки в двигателе. При передозировке компоненты топлива не смешиваются в цилиндре и октановое число падает: возникает детонация, стук клапанов; б) Выводят из строя нейтрализаторы и свечи: падает мощность, из выхлопной трубы идет сизый дым; в) На свечах и в цилиндрах образуется красный нагар: срок службы двигателя сильно снижается; г) Некоторые являются сильным растворителем, который уничтожает практически все эластичные детали мотора и приводит к активной коррозии.
Вот источник: http://www.cardefence.ru/raznoe/harm-and-use-of-fuel-additives
P.S. Поучи лучше жену щи варить.

 

Я на 2х предыдущих хондах -там бензин с 95 и выше, изредка(когда бензин гавно) использовал октанбустер и никких проблем не замечал(мощи они не добавляют-но хоть поршневые пальцы не стучат от детонации).Все октанбустеры на базе метилового или этилового спирта который разрешается использовать до 5%метил,и до 10%этил (из за корозивности-они воду из бензобака в себя впитывают)резинки не ест!!.Еще изредка-раз в три месяца вливаю присадку к топливу -для втулок клапанов,бензонасоса,инжекторов и поршневой(внедряется на глубину метала до 6микрон и меняет потенциал заряда молекулы -сопрягаемые детали начинают друг от друга отталкиваться,в моторное масло присадок не лью(в хорошем масле и так все есть),боюсь за сцепу-.В бэху бустер не лью-она на любом бензине работает,если уж 95 попался совсем гавно-глохнет,добавляю 98го).У нас арабцы бензин с ослиной мочей мешают,говорят октановое число и без присадок поднимается-шутка!!