1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

FAQ: Варианты сидений F800R/S/ST/GT

Тема в разделе "BMW F серии", создана пользователем voyager888, 4 июн 2014.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. voyager888

    voyager888 Абориген

    В клубе с:
    24 май 2011
    Сообщения:
    3,953
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    Привет, камрады! Вопрос с сидушками всплывает постоянно и я решил взять и написать что и как по родным сиденьям, у кого Sargent, или еще какой зверь - welcome, с фото, ценами и экспириенсом.

    Итак: на F800R и старые модификации типа S и ST единая линейка, состоящая из 3 сидений СТАНДАРТ, НИЗКОЕ И ВЫСОКОЕ.
    КАК ИХ отличить на улице?
    Низкое - не имеет пирамидки для упора, оно ПЛОСКОЕ.
    [​IMG]
    Среднее
    [​IMG]
    и высокое (фото НИЖЕ) имеют пирамидку, но ВЫСОКОЕ имеет по бокам "проточки".
    [​IMG]
    Для GT появилось 4-е сиденье, 845mm... Не знаю пока что такое, потому что производитель как-то не удосужился на картинке
    поделиться мыслей. Кто знает, пишите сюда, камрады.
    Вот из каталога сидений BMW 2014 и на ковре лежит ВЫСОКОЕ 825mm, то есть 845мм это совсем высокое, выше, чем старое высокое для R/ST:
     

    Вложения:

    #1 voyager888, 4 июн 2014
  2. voyager888

    voyager888 Абориген

    В клубе с:
    24 май 2011
    Сообщения:
    3,953
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    теперь у меня две сидушки: средняя и высокая:rock:
    у меня рост 190см и на средней я в принципе ездил и немного переставлял ноги и пересаживался вперед-назад. На высокой - сел и все - только езжу.

    Посадка при моем 190см росте и ботах Sidi 46р. была явно не идеальной - в поворотах я цеплял дорогу не подножками, а ботами, там где слайдер. Мне не нравится это ощущение как в зубном кабинете, только на ноге...
    При посадке на 2.5см повыше ноги более горизонтальны и пока ботами не цепляю.:rock:

    Кто считает покупку делом дорогим и ищет способы - основа сидений ОДИНАКОВА - деталь с одним номером, разница только в подушке и обшивке - можно смело искать перетяжку чтобы добавили высоты и обшили красиво.
    NB: у высокого сиденья передняя часть подушки как бы "подзаужена".
     
    #2 voyager888, 16 июн 2014
  3. hapchu

    hapchu Завсегдатай

    В клубе с:
    31 июл 2011
    Сообщения:
    719
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Если ставить ноги на подножки правильно, то цеплять они никак не будут, и торчать в принципе не могут. :)
    Цеплять при любом раскладе должна сначала подножка.
     
    #3 hapchu, 16 июн 2014
  4. voyager888

    voyager888 Абориген

    В клубе с:
    24 май 2011
    Сообщения:
    3,953
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    а "правильно" как?
    если подножка стоит в упоре каблука, то цеплять будет, если переставить под переднюю часть - то ни до переключения ни до тормоза носок не дотянется. а сдвинуть колени когда и так в позе цыпленка табака не дает бак, то есть ступни немного развернуты, но подворачивать их мне кажется нафиг...

    вообще, у кого ботинок 46-48 цепляют многие ботинком при укладке в поворот;)
     
    #4 voyager888, 17 июн 2014
  5. drevo

    drevo Завсегдатай

    В клубе с:
    15 сен 2010
    Сообщения:
    1,842
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    #5 drevo, 17 июн 2014
  6. Meeshgun

    Meeshgun Завсегдатай

    В клубе с:
    24 дек 2013
    Сообщения:
    429
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    ,
    У меня 43, вообще не возможно - все боты себе уже обтер ) Уже думаю себе железную подошву набивать, резины скоро не останется.
     
    #6 Meeshgun, 17 июн 2014
  7. hapchu

    hapchu Завсегдатай

    В клубе с:
    31 июл 2011
    Сообщения:
    719
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Ставить ноги так, чтоб подножка была под основанием пальцев, где опорная часть ступни, на которой прыгаешь и бегаешь. При переключении ногу передвигать, потом назад.
    Тогда и задевать ничего не будет, и амортизация не только коленом, но и стопой, и риск того, что нога соскользнет с подножки минимален.
    Постоянно держать ногу возле лапки переключение нет никакой необходимости, так же как и держать руку на ручке КПП в машине, например.
     
    #7 hapchu, 17 июн 2014
  8. voyager888

    voyager888 Абориген

    В клубе с:
    24 май 2011
    Сообщения:
    3,953
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    Не, это не по мне - в ситуации где реакция потребуется мгновенная перестановка тапка вперед и дожим зада с запозданием приведет либо к перекату, либо еще к чему. Еще: когда сидушка низкая, а рост 190 - мысли о том, что переставить ногу под передок стопы не приводит к значительному изменению аммортизации, так, лишь облегчение чтобы не затекал сустав. Да и вероятность соскользнуть при япоре в каблук ниже - естественная форма.

    Автоаллюзия: держать ногу на сцеплении постоянно необязательно, можно ее подгибать или садиться на нее :facepalm: ну, почти из этой же серии.
     
    #8 voyager888, 17 июн 2014
  9. hapchu

    hapchu Завсегдатай

    В клубе с:
    31 июл 2011
    Сообщения:
    719
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    :shock: Держать ногу на педали сцепления нужно еще на порядок меньше, чем руку на ручке КПП, это две весьма плохие привычки. Переключение передачи на авто (даже с перегазовкой на пониженную) занимает меньше секунды, более этого времени ноге на сцеплении делать нечего.
    А вот мгновенно ударять ногой по тормозу на мотоцикле плохая привычка, ногой можно дотормаживать, когда уже передние тормоза схватили, и вилка сжалась, так что времени переставить ногу просто вагон.

    Еще хинт: посмотри как держат ногу на МотоГП, например. Времени на переставку хватает однако. :)
     
    #9 hapchu, 17 июн 2014
  10. voyager888

    voyager888 Абориген

    В клубе с:
    24 май 2011
    Сообщения:
    3,953
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    :hi:вот так?
    [​IMG]

    все как ты учил: переднее загрузил, заднее в воздухе - можно не тормозить )))

    дорогой hapchu, ты держишь один палец на тормозе, или всегда уверен, что успеешь? (я не о треке, я про по городу)
    скажу сразу, что я стараюсь убирать, но обстановка частенько вынуждает довольно долго держать палец на рычаге.
     
    #10 voyager888, 17 июн 2014
  11. hapchu

    hapchu Завсегдатай

    В клубе с:
    31 июл 2011
    Сообщения:
    719
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Естессно я держу два пальца на тормозе. Только это не задний тормоз, а передний. Если первым начать жать задний, зад заблокируется, поэтому нет никакого смысла держать ногу на педали, то есть абсолютно. До того момента, когда можно начинать подтормаживать задним, уйма времени.
     
    #11 hapchu, 17 июн 2014
  12. Meeshgun

    Meeshgun Завсегдатай

    В клубе с:
    24 дек 2013
    Сообщения:
    429
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    ,
    Если без абс то, то да. Только визгом пешиков пугать...
     
    #12 Meeshgun, 18 июн 2014
  13. voyager888

    voyager888 Абориген

    В клубе с:
    24 май 2011
    Сообщения:
    3,953
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    Божественная фраза!:rock: заношу в свой цитатник. )))

    Я тоже не держу ногу на тормозе, у меня она под ним, перекидываю при необходимости серпообразным одним движением.
    Но переставлять ногу на перед ступни с ямки , или упора каблука мне кажется для городского движения ненужным.
    Другое дело эндуро. Ладно, спасибо за науку, давайте с ногами успокоимся, мне на новой сидухе отлично, а это - главное.
     
    #13 voyager888, 18 июн 2014
  14. vasyander

    vasyander Участник тусовки

    В клубе с:
    19 дек 2013
    Сообщения:
    148
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Вот эта фраза в ветке ФР не имеет ни малейшего смысла, очевидно.
    Да и в принципе в модельной линейке мото от БМВ вроде как нет моделей без абс.
     
    #14 vasyander, 18 июн 2014
  15. hapchu

    hapchu Завсегдатай

    В клубе с:
    31 июл 2011
    Сообщения:
    719
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    конечно же имеет, только в контексте ФР "заблокируется" = "не будет тормозить", и смысл ровно тот же - не имеет никакого смысла (прошу прощени за тавталогию) тормозить задним в начале экстренного или просто интенсивного торможения
     
    #15 hapchu, 18 июн 2014
  16. JohnAl

    JohnAl Завсегдатай

    В клубе с:
    14 сен 2012
    Сообщения:
    503
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Ваще-та, если уж быть объективным... Как раз таки в начале экстренного торможения стоит начинать с заднего тормоза, дабы максимально загрузить вилку. По мере приложения усилия к рычагу переднего, с заднего ногу убираем. Ну там есть соотношения от 30-70 к 90-10%, но в реале, когда борт авто приближается, всю эту механику сложновато применять. Но задний тормоз в помощь переднему, на обычных дорожниках сокращает путь - факт.
    А так, hapchu прав - в повороте лапти надо ставить на носок, иначе никаких слайдеров на ботах не напасешься. Да и опасно это, ногой асфальт цеплять.
    ЗЫ: два пальца на рычаге тормоза всегда. Школа Студента. В прт наоборот, чмырят за такое :)
     
    #16 JohnAl, 19 июн 2014
  17. BigMack

    BigMack Участник тусовки

    В клубе с:
    13 июн 2014
    Сообщения:
    193
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Украина
    Водит:
    Что такое "прт"?
     
    #17 BigMack, 19 июн 2014
  18. hapchu

    hapchu Завсегдатай

    В клубе с:
    31 июл 2011
    Сообщения:
    719
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    http://prtmoto.ru/
     
    #18 hapchu, 19 июн 2014
  19. Meeshgun

    Meeshgun Завсегдатай

    В клубе с:
    24 дек 2013
    Сообщения:
    429
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    ,
    Че это за левая школа такая, где чмырят за единственноправильное положение руки? o_O
     
    #19 Meeshgun, 19 июн 2014
  20. hapchu

    hapchu Завсегдатай

    В клубе с:
    31 июл 2011
    Сообщения:
    719
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    не совсем понятно обоснование, но тем не менее, такое же требование, например, у немцев, при получении прав на мотоцикл
     
    #20 hapchu, 19 июн 2014
  21. Maleks

    Maleks Участник тусовки

    В клубе с:
    19 сен 2013
    Сообщения:
    38
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Литва
    Водит:
    А у меня рост 183 см. Какое сиденье мне подойдёт ? Нашёл (высокое) не дорого. Думаю брать на замену низкого. Не высоко ли будет ?
     
    #21 Maleks, 12 мар 2016
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика