Ferrari FXX. Большие фото.

Сабж как-то слабо освещался в нашем клубе любителей...

Хотя событие в мире супер-каров весьма заметное.

Так что вот:

6,2 л. V12 800 hp.









Планка опять ушла вверх. Скоро Veyron станет не актуален.

ИМХО попа как будто на ней тушили лесной пожар отвёрткой. (с)

 

Ferrari разработала необычную программу для прототипа FXX и своих самых верных клиентов. Модель FXX – самая "продвинутая" из всех GT, которые когда-либо выпускала итальянская компания. В рамках новой программы покупатели Ferrari смогут стать настоящими тест-драйверами.

Каждый человек, который купит одну из 20 FXX, сможет стать участником проекта. Он войдет в команду Ferrari и сможет наравне с опытными пилотами тестировать автомобиль под присмотром механиков и прочих специалистов.

FXX абсолютно не предназначен для обычных дорог и для гонок. Его сделали специально для использования на тестовых треках для всесторонних исследований и дальнейшего совершенствования моделей компании.

Ferrari FXXНа FXX стоит двигатель V12 объемом 6.262 куб. см. мощностью 800 л.с. Переключение передач занимает менее 100 мсек. Это почти тоже самое, что на одноместных болидах Формулы-1.

Аэродинамика прототипа значительно улучшилась, теперь прижимная сила увеличилась на 40%, а регулируемый задний спойлер FXX сделан специально для условий тестового трека.

Сотрудничество с Bridgestone выразилось в 19-дюймовых шинах, разработанных специально для этой модели, а тормоза сделаны компанией Brembo.

Клиенты компании, удостоившиеся чести стать тестовыми пилотами, смогут поделиться своей радостью – на автомобилях предусмотрено кресло для пассажира. От всех остальных моделей FXX отличает сложная система телеметрии, которая передает информацию по 39 параметрам в режиме реального времени. Также система записывает и другие данные, необходимые в тот или иной момент.

Информация затем будет изучена специалистами Ferrari и будет обсуждаться с клиентами-пилотами.

Проект FXX предусматривает также участие в серии мероприятий, организованных Ferrari в ближайшие два года.

Кроме этого, участники проекта смогут компании сами устраивать себе заезды на треке в удобное для них время.

Конечно же, перед тем, как посадит новоиспеченного пилота за руль, его тщательно проинструктируют и обучат специальные инструкторы, а кресло и положение педалей будут "подгонять" под каждого клиента.

Первая FXX попадет к своему покупателю в конце этого года. Первые тесты пройдут на трассе в Фьорано. Стоимость всего удовольствия составит около 1,5 млн евро без налогов.

 

Напрасно вы на лабудень сверху навешанную смотрите. 60% прижимной силы создаёт задний диффузор. Правда его работа тоже напрямую зависит от длинны жопы. Самый известный пример McLaren F1 и McLaren F1 GTR.

 

Забыл добавить, спасиб!