Ford Explorer new что скажете???

у знакомых посидел
из минусов - крашенный серебрянкой пластик в салоне
причем местами натуральный алюминий
при всей стильности и красивых линиях экстерьера - интерьер бедняцкий с претензией на премиум, то там то сям сэкономили.
багажник ничо и третий ряд в ровный пол - отлично

 

Дизелек бы ему хороший, можно было бы подумать, имхо

 

В реале выглядит очень достойно - не хуженового Чероки, и его напоминает.

 

Уг как и большинство американских сувов

 

Форд, еб...

 

А почем он в РФ?

 

2,2 где то. ВРоде автор написал.

 

Уж лучше Киа Мохав - там отличный турбодизель 250л.с. и цена 1.900

 

Дизель да. но блин она НАМНОГО скучнее, что снаружи, что внутри....

 

По мне это минивэн 4Х4, а не джип. Гранд чероки лучше если брать внедорожные качества, тахо если просто как 7-местный автобус 4х4ИМХО. Качество и дизайн салона, передний бампер с губой - по мне так минусы, плюсы наверное тач скрин и фордовские электронные фишки, но не знаю насколько они нужны на машинах такого класса

А вообще лучше ескалэйда в этом классе до 3 млн наверное и нет если брать новье и американцев.

 

Сперва узнай какой срок ожидания заказа... Тоже понравился...пока не покатался.Обзорность как БТРе!!! Гранд чироки мне показался интереснее. Имхо.

 

Мне очень понравился автомобиль!

Из минусов - сидухи как-то узковаты относительно интерьера и коротковата подушка(мне показалось)
Ну и за 2.200 - и ку5 и х3 в достойных комплектациях...

За эти деньги я бы взял х3.

А так, очень хороший авто.

 

Авто- ничего, хороший. Не понравился низкий клиренс и тесный салон. За эти деньги взял бы прадо

 

За 2200 был бы в числе последних в моем списке предпочтений...

 

пол из пластика, можно мыть из шланга походу

 

А Вы конкурентов для себя в ряд напишите...... И посмотрите сами, стоит ли за 2.2 ее рассматривать. Да, эффект новизны и "не как у всех". Но причина этого "не как у всех" -очень завышеная для него цена при давольно то посредственных потребительских качествах.

 

Надо на тест драйв ехать и смотреть как на дороге себя ведет!Я вот последний раз покатался на Дискавери, не возьму точно из-за управляемости!

 

Сырая машина.Глюки ихней системы SYNC.Да и в целом машина-не айс.

 

Глюки уже в феврале пофиксили обновлением. Клиренс вполне себе взрослый: 21 см. По поводу привода сказать не могу ничего, в грязи и на скользкой дороге не тестил. Не хватает в принципе только пневмы. А так все есть для комфорта.

 

ИМХО цена его завышена процентов на 15

 

за 2200000 можно посмотреть много чего,

как вариант Tahoe за 2.100.000

как мне кажется намного приятней будет, в экспл внутри как в фокусе

ИМХО

 

был на волгоградке - посмотрел этот эксплорер.
кроме цыганского обвеса из обрезков полированных труб машина оставила о себе впечатление как о вольво-вагоне.

а раз вольво-вагон - то xc70 можно нулевый в хорошем фарше взять за 1.7.

PS
при цене 2.2 можно уже на раптор смотреть - и мощнее и надежнее и налогов не платить вагон.

 

Не понравился(

 

Где то читал, что их в России скоро собирать будут, вроде цена должна снизиться.

 

Тестил месяц назад. Не понравился. Правда очень приятный экстерьер, ну на мой взгляд конечно. Он сразу мне напомнил Форд Эйдж. А внутре все сверхуныло((( мне не понравилась обзорность: крыша очень давит на голову и лобовое кажется очень маленьким. Пластик очень дешевый и дубовый. Приборная панел сделанна современно, но тоже стремновато-такое ощущение, что разрешениы не хватает спидометру. Машина едет, но конечно же не рулится соваем. Хотя может и не должна такая машина как нам бы почему-то хотелось. Из плюсов: очень классно реализована идея с третим рядом сидений и ровным полом. Но за 2,2 млн...я друга отговорил.

 

если выбирать SUV около 2 лямов, Эксп проиграет по совокупности показателей качества, комфорта и практичности Гранд Черокану, Тахе и Хайлендеру?

ИМХО, Хайлендер в этом ценнике сейчас вне конкуренции? Или нет?

ПС. Кто знает, когда ждать нового шеви Трейлблейзера? По ходу, неск лет назад он был прямым конкурентом для Экспа.

 

за 2 200 Тахо однозначно...

 

Неудобный налог, большой расход, малый клиренс, это скорее ВЭН, чем внедорожник. Салоны везде очень убогие, что в Форде, что в Гранде, что в Горце, что в Мохаве, что в Тахо, в Форде еще далеко не самый плохой кстати.

Вообще почитайте тесты, в них пишут что самая убогая машина среди этих это Тахо, далее Мохаве, потом Хайлендер, далее Форд и якобы лучше всех Гранд. Гранд интереснее тем, что в нем есть удобный дизель и проходимость очень приличная, но салон тоже не айс.

 

чирокез по интересней будет, а это минивен който ниочемный