Ford mondeo IV

Машинка очень достойная, одна из лучших в такой бюджет! Я бы искал турбодизель. Бензин который 2.3 атмо жрет и не едет, а который 2.0 экобуст - тот более-менее едет, но со своими болячками, например в виде лопнувшего коллектора. Но имхо, он все равно лучше чем 2.3.
вот например, но комплектация барабан
https://auto.ru/cars/used/sale/ford/mondeo/1067355076-7509/?geo_id=1

 

Берите Дизель на автомате. Не сомневайтесь.

 

В этом бюджете интереснее будет тиана, вольво s80 тоже можно посмотреть, будет чуть старше, но сам Авто гораздо приятнее, имхо

 

Нет. Все - трупы со стучащими рейками.

Вольво s80 приятная машина была...Когда была новой. Сейчас на большинство вариантов в продаже без слез не взглянешь.

Самые нормальные варианты за подобный бюджет - дизельный мондео на автомате либо теана.

 

Дизельные Мондео в большинстве своём из под такси будут, как мне кажется...
В любом случае, вне зависимости от марки, надо смотреть каждую конкретную машину!

 

Полностью согласен, везде есть исключения. Но с80 2,5т спустя 10 лет и тысяч 200 пробега доставляет ооогромное удовольствие от нахождения в сервисе и гадания на кофейной гуще при поиске причин троения, нестабильной работы или банального незапуска двигателя.

По поводу дизельных мондео - в такси слишком редко встречались в виду изначально высокого ценника. Под такси как правило брались 1,6, максимум 2,0 литра на палке в минимальной комплектации.

 

Ну, про Мондео я толком ничего не знаю, а вот про вольво, в соответствующей ветке на конфе, пишут, что 300 ткм влёгкую ходят при должном обслуживании))

 

Отрицать не могу, ибо на всех не ездил, а к диванным солдатам себя не отношу, чтобы спорить не зная.
Но все больше убеждаюсь, что многие проблемы у машин появляются не от пробега, а от возраста.
Месяц назад принимал изъятые мерседесы е-класса, которым было примерно по полгода. За это время машины накатали от 50 до 80 тысяч километров. И ничего, даже сидушки не просели. Химчистку сделать, пробег скрутить и на автору, наши же люди обожают сказки, когда у 10-летней машины по типу мондео, которую покупали на каждый день, пробег около 100 тысяч
Диагностику на все делали у дилера - единственные рекомендации: в некоторых подлить антифриз, подзарядить акб да на сход-развал заехать.

У 5-цилиндрового турбодвигателя, который собственно ставится на вольво с80 и мондео "экобуст" главная проблема - подсос воздуха.

 

Рейка на мурке за 15 перебирается?

 

Думаю где-то за такие деньги. Но место слабое у них, как и у w210)

 

Если так пугают такие вложения по рейке надо новую весту брать или что-то подобное совсем дешевое и на гарантии, имхо.
Вообще мондео отличный вариант.

 

В такси Мондео 1.6 на ручке в основной массе.

 

Нет,такси в основном бензинки
Брать дизель+АКПП=неубиваемый аппарат
У меня 08 года такой был,продал с пробегом больше 300тысяч,проблем почти не было

 

вроде б экобуст - это фордовские двигатели, а на вольво тех лет - да и сейчас - совсем не они.
2.5т бензин - супер двигатель был, по надежности - товарищ до сих пор гоняет на нем, уже 250 т.км - двигатель и коробка без ремонтов.

 

сейчас продаются мондео как с 2.5 т , так и с 2.0 экобуст

 

если это вольвовский 2.5т - то это отличный вариант

 

Древний как г..о мамонта. Причём на сколько я помню 2.5 шёл только с механикой а экобусты на роботе. Робот в целом неплох но нужно на пробег смотреть чтоб не попасть... нормальный автомат или на дизеле или 2.3 бензин.

 

Да, Volvo-вский 2.5т отличный двигатель, хотя к турбо равнодушен.

 

да вроде б последний 2,5т уже в этом веке пошел

 

2.5т есть и на автомате
Древний скорее комплимент по нынешним временам при выборе надежной б у машины

Там какой- то мутный 2.5 дефорсированный 150 л с , но может это и хорошо

 

Киньте ссылку. Ни разу не видел ни вживую ни в каталогах

 

Имхо, просто не смотрели )))
http://m.ford.ru/BuildandPrice/All-NewMondeo/Ambiente

 

Речь о Мондео 4 с 2.5 турбо мотором вольво с 220 лошадками шла)) в названии темы крупными буквами...а вы ссылочку даёте на Мондео 5...

 

Чипануть до 180 л.с. и будет бодро бежать Для такой баржи 8+ секунд нормально.

 

Был 130 сильный хетчбэк. Динамика порядка 10 до сотни. Хватало везде.Проблем у машин подстукивающая рейка решается заменой пробки и чуть дергающий автомат - решается периодичной заменой масла.