Фотографы засняли интерьер нового BMW X2

Шестиступенчатая механика?

 

С 235-сильным дизелем... Ммм

 

Одного не могу понять, это суровые законы рынка, непрофессиональный маркетинг или предсмертная агония ??
Клепать раз в пол года одно и тоже говоно, с дешевым пластиком из переработанных китайских девственниц. С разными наклейками, разве что !!!

Я уже не первый год, наверное, не в состоянии отличить одну модель от другой.
Бегло взглянув, решил бы, что это копье с восточным пакетом.

 

Не, ну где копье? Это премиальный кашкай

 

bmw закончился на е34 - это же не просто так говорят

но ниши на рынке надо как то забивать.

 

Ну ещё е83 и е71
А так да

 

71 - тут каким боком?
Угадаю - у тебя она?

 

Но я весьма искреннен
Мне пузотёрки в принципе не сильно нравятся
То, что у меня пережила е83, не каждый крузак сдюжит
А е71 как машина для одного двоих испечрпывает все мои потребности и надёжности то же достаточно. 140 тыс и ни одного ремонта (замена торм дисков и свечей накала на 110 тыс считаю сродни замены масла)

 

Дожились. 140 тыс без ремонта вызывает восхищение.

 

Ну зависит от условий эксплуатации
50-60% пробега это с прицепом около 1.5 тонны, из них 1/3 по реальному бездорожью
Заправка на АЗС абсолютно без выбора бренда ( бывало и с сельхоз техники сливали)
В итоге по совокупности условий, я считаю, что такие 140 тыс это достойно

 

Нее, в ряд режимы АКПП на ручке.

 

у Х1 тоже такая ручка КПП автомата... был удивлен этому шагу, когда увидел в салоне его

 

Причина - поперечный мотор и другая АКПП
Но я все равно не пойму, почему именно такое уродство

 

Меня гораздо больше удивило, что, в качестве АКПП, все (!) модели с поперечным расположением мотора получат "робот" от Getrag.
То есть BMW пойдёт по пути VAGа, будет делать модели с поперечным расположением двигателя, роботом, передним приводом и, опционально, полным?

 

140000 без ремонта не вызывают восхищение, но в современном мире, это достойный результат для любой марки.

 

Товарищ приехал в гости,живет в Дании.Ездит на E46.Третий владелец,пробег 490 000.Все хорошо)))
Топливо,дороги,"прокладка"вот составляющая здоровья автомобиля.

 

Так не новость, вроде как.. кроме робота всё на х1 есть

 

Об этом и речь. Что раньше считали обкаткой, теперь достойный результат))

 

Каждый таксист знает как управлять страной.
Каждый бэмэвист знает, что нужно выпускать концерну.
А между тем, статистика их продаж (отчеты на сайтах бмв есть), весьма впечатляет, и особенно получение денег. Просто рынок, на который они ориентированы - рынок новых машин. А не Б/У.

 

На бмв-ориентированном рынке принято менять машины раз в год?

 

Ну, потребитель и должен судить - нравится или нет. Статистика говорит только о правильном маркетинге - "каждому фантазёру по мечте"))
Ждём выхода Х0,5 и Х3,14!

 

А вы не знали?
На рынке США это так. На рынке Европы это так. В США на счет лизинга у меня нет данных, но те, кто ездит на новых авто машины меняет раз в 3 года. А по Европе скажу. Там, что корпоративные машины меняют (не нужно считать, что это исключительно членовозки, там корпоративных и мелких вагон, и х3 с х5 на службе стоят государственной), плюс лизинг везде для физиков: это ты платишь 3000 в начале, и потом каждый месяц по 150 евро, а ездишь на авто стоимостью 30.000 евро. А через три года тебе предлагают доплатить еще что-то около первоначального взноса или чуть меньше и ездить дальше за 150 евро в месяц на уже на новом автомобиле. Как тут не менять?
А сколько по страховкам меняют? Ты разбил авто, тебе в течении часа на место ДТП привезли другую, ты вещи переложил и уехал дальше. Когда видишь такое первый раз - просто шок.
В ренткар сколько уходит?
Вся эта их система заставляет обновлять парк машин очень часто. Иначе дороже выйдет содержать послегарантийную машину, которая помимо денег на сервис еще и своим простоем убытки принесет.
А что касается стенаний по старым моделям, мне кажется, это ноят всегда не те люди, которые могут себе купить новье. Тоже самое по поводу привода заднего. Удивительно. но некоторым людям зазорно от того, что их любимая марка автопроизводителя начала делать авто с передним приводом ))) как-будто опозорила их! ))) эти люди как-то соотносят себя, задний привод и марку авто? Марка должна прислушиваться вот к таким, и не делать неугодный плебейский передний привод. Смешно.

 

D po, многобукв.
Я про год, вы про три. Я про физиков, вы про лизинг. Я в год проезжаю от 60 до 80 тыс. К этому пробегу уже начинаются известные геморрои. Кататься по сервисам желания нет. Ждать решения, гарантийный случай или не гарантийный тоже желания нет. Повторю вопрос: машину через год менять?

 

ИМХО, если купить новый БМВ с двигателем, типа, N57, и нормально обслуживать, то никаких "известных геморроев" к пробегу 60-80 не появляется. (+гарантия сейчас 3 года или 200000 км. (что наступит раньше)

 

Гуано собачье. 40 ткм и в помойку

 

Можно ссылку? Ато мне другие условия предлагают. Раза так в три-четыре менее выгодные, чем нарисовали вы.
ПРо страховщика... И чо, прям такой же авто где-то стоит на подмену? Можно опять же ссылку? Ато я такого не видел ни разу в жизни.

 

Откуда такие данные?? Вы с SMG не путаете?

DCT от Getrag на БМВ ставилась на ограниченное количество моделей автомобилей и двигателей. Претензии были только от любителей тюнинга, мол, не держит большой момент.
В стоке очень надёжный агрегат.

 

Из личного и не только опыта
X2 к бээнве имеет очень отдаленное отношение. Коробас под передний привод и поперечный движок у Гетрага ставится на форды и вольво ... был опыт с последним и наблюдения за аналогичными машинами на драйве. 40ткм и привет. У меня был привет на 40 ткм, потом на 80ткм... третьего привета ждать не стал. Ну его в жопу. Кстати, Вольво благополучно отказались от этих коробок в итоге

 

Раз вы не в состоянии сами найти, то без проблем предоставлю.
Ссылка на сайт англичан. Там все в фунтах, но оооооочень наглядный калькулятор. Кстати, у них есть и видео для не очень понятливых. Вот ссылка на калькулятор.
Копье, стоимостью 24.000 фунтов, при первоначальном взносе 3.000 фунтов, на 48 месяцев будет стоить 240 фунтов в месяц. Возможно 240 фунтов - это не 150, хотя и близко, но я же утрировал. Говоря же в принципе про рынок и лизинг, например, фиат, точно за 150 можно взять.
А что касается страховки, то я говорил про Нидерланды. Кстати, на сайте bmw.nl в разделе соответствующем о лизинге, не сложно найти даже на голландском, что страховка предоставляет замену машины в 24 часа - "verzekering en vervangend vervoer na 24 uur". На практике мои коллега попала в ДТП, машину им заменили в течении 2 часов.