Е60/E61 Глюк датчика уровня масла? (М5 Е60)

за день литр!? а пробег за день какой был?

 

Так вроде в Е60 можно посмотреть уровень через iDrive

 

Аха, посмотреть можно, ток уровень как раз этот датчик и показывает, соответственно, он и покажет, что масла нет.
Я по подобному вопросу обращался к ОД, мне сказали, что на первых годах выпуска ешисят был подобный трабл, лечился заменой, что я ,собсно, и делал.

 

ну так наверно нужно было залить 2 литра залили один -мало. нужно еще 1 литр наверно так.

 

Хотел спросить: а как в меню ай-драйв посмотреть уровень масла, вернее что при этом нужно делать? У меня всегда пишет: Измерение в данный момент невозможно!

 

Потому что ты смотришь когда двигатель выключен или датчик еще не успел замерить)..
Нажимаешь на Ай-драйв...Затем последний пункт..там где все по ТО..и вправо...там и будет

 

Извиняюсь, первый раз не правильно выразился- где посмотреть знаю, но при любом состоянии автомобиля (то есть и на заглушенном, и на заведенном двигателе, и перед запуском с утра и т.д.) всегда ответ один: "Измерения в данный момент невозможны". Кстати, датчик уровня масла поменял на днях. Проблема была такая же как и у автора- постоянно глючил, после замены всё ок, но уровень всё равно не показывает((( Наверное есть всё-таки какой-то алгоритм?)

 

До 5 минут после запуска двигателя должно пройти, вот и весь алгоритм

 

Понял, спасибо!

 

А может после остановки???

 

После запуска, Миш

 

не уловил логики

 

Электронный щуп работает только при заведенном двигателе

 

понял! У тебя такой???

 

Ага

 

Кстати, если у меня в меню ай-драйва есть пункт "Уровень масла"- означает ли это, что щуп у меня электронный? Просто пункт этот появился после перепрошивки машины новой версией...

 

Если нет обычного - то означает

 

Чего обычного?

 

Щупа, чего ещё

 

А-а-а) Понял, то есть если щупа нет вообще, то значит он электронный! А наличие этого пункта в меню, если я правильно понял, ещё ничего не означает?

 

Ну да

 

открой капот и посмотри,если щуп есть,считай что тебе повезло))Не прощу Им отсутствия датч.темпер.двиг.и щупа!!

 

Я думаю, они это переживут
По теме - капот открывать необязательно, старый мотор - есть щуп, новый - нет щупа

 

привет пришла М5 Е60 ко мне. 01/06 выпуск. Пришла с дыркой в поддоне, поддон поменяли, масла налили 10 литров пишет, +1.5 литра; слил 2 литра; пишет все равно +1.5, вынесла мозг мне? замена датчика лечит проблему? если да то есть ли у датчика новый парт, я на днях заменил его на б.у. от Е53 4.8, эффект тот же, люди помогите плз советом, официалов нету тут рядом нет, тока в соседнем казахстане,
и по насосу гидроблока как определить что к чему? превентивные меры, жидксоть менять или может ссылку про обслуживание, на сегодня машина работает без нареканий, напрягает тока то что датчик уровня пишет то -1.5 то + 1.5
ЗЫ при критическом отсутсвии далвения масла в систем напишет ли датчик давления мне об этом?

 

Здравствуйте, попробую здесь спросить. У меня правда не м5, а всего лишь N52B30, но проблема похожа. После раскоксовки колец и перехода на другое масло масложор вроде ушел - первый раз попросил литр через 6т.км. - 1л. между заменами прекрасный показатель для данного двигателя и обычный для всех остальных. Но через 1 тысячу попросил еще... А еще через некоторое время еще - сколько пробежала не знаю, т.к. не запомнил тогда пробег, но очень мало, менее тысячи. Еду за маслом в магазин, на всякий еще раз проверяю - уровень ОК Уезжаю, через полчаса опять - долейте... На следующий день история в точности повторяется и через день тоже... То есть при первом пуске все ОК, после второго нет. Каждый раз замер производился после 20 минут езды и на ровной поверхности. Как понять когда машина говорит правду, а когда нет? Что делать чтобы не оставить двигатель на масляном голодании и не допустить перелива? После замены прошла менее 7 тысяч, т.е. вроде рано еще... Посоветуйте что-нибудь

 

и когда тачка стоит, без движения


по теме: у приятеля так на е70 4,8 просил долиться постоянно. ОД с непоколебимой уверенностью сказал : после замены масла все будет в норме.

масло поменял - все нормализовалось. Видать, когда масло подъюзанное - ошибается иногда

 

Похожая ситуация,партнеры клуба сказали датчик пи...т,на холодную если ок,то все в поряде,а датчик при замене масла порекомендовали поменять.

 

Благодарю Я тут еще подумал, может для спокойствия души слить масло, измерить количество и залить обратно Посмотрим что на это скажут мои друзья в сервисе